在準(zhǔn)備我們的遠(yuǎn)程協(xié)作功能的流程時(shí)，柯好說(shuō)，我們程序員其實(shí)不喜歡搶單，能夠像Uber那樣，用配單的形式來(lái)做么？
這是個(gè)好問(wèn)題，配單是Uber與其他幾個(gè)打車(chē)軟件很不一樣的地方，但是，Uber的致勝關(guān)鍵遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一點(diǎn)，而我一直對(duì)Uber的模式很感興趣。
因此，我們不妨把這個(gè)問(wèn)題擴(kuò)大為，遠(yuǎn)程協(xié)作的任務(wù)撮合模式，我們可以學(xué)習(xí)Uber么？
因此，我們先來(lái)總結(jié)一下， Uber的獲勝機(jī)制是什么？
溢價(jià)算法-讓市場(chǎng)的手來(lái)調(diào)節(jié)價(jià)格，分配資源
和其他打車(chē)軟件不一樣，Uber的溢價(jià)不是計(jì)劃好的（比如雕爺在《論Uber為什么該得諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)》里面提到，它可以比的士還要便宜，也可以貴到時(shí)普通價(jià)格的3.8倍，完全由供需決定），是依據(jù)供求動(dòng)態(tài)平衡”，溢價(jià)系數(shù)應(yīng)該是和該區(qū)域的用戶(hù)需求以及司機(jī)數(shù)量比例相關(guān)，也就是直接的供需關(guān)系。
匹配算法－快速響應(yīng)，優(yōu)良服務(wù)，顧客體驗(yàn)的正循環(huán)
對(duì)于司機(jī)而言，派單是比搶單更輕松的方法。
Uber在派單之前用來(lái)匹配“乘客需求－司機(jī)供給”的模型，每個(gè)訂單通過(guò)算法（包括,最短到達(dá)時(shí)間，是否可用、以往評(píng)價(jià)等因素），決定了司機(jī)和車(chē)輛的推薦順位。
- 通過(guò)算法找到能夠最短到達(dá)的司機(jī)
- 司機(jī)看不到目的地，因此也無(wú)法拒載。（潛在問(wèn)題是，司機(jī)如果對(duì)目的地那片區(qū)域如果不熟悉怎么辦？除非算法里自動(dòng)匹配司機(jī)過(guò)往的行車(chē)記錄，有類(lèi)似行車(chē)記錄的司機(jī)才進(jìn)行推薦，否則將造成司機(jī)找不到路，行車(chē)體驗(yàn)很差的結(jié)果。Uber目前推出的最短路程游戲就是解決這個(gè)問(wèn)題的。）
獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制－更多接單，更好服務(wù)
- 獎(jiǎng)勵(lì)政策每周不同，實(shí)時(shí)更新;獎(jiǎng)金每周發(fā)放，而車(chē)費(fèi)是即時(shí)發(fā)放。
- 高峰時(shí)段獎(jiǎng)勵(lì)
- 沖單獎(jiǎng)勵(lì)（10單，20單，40單等）
- 每程的獎(jiǎng)勵(lì)50元封頂， 旨在推動(dòng)司機(jī)多接單，而不是蓄力接大單。
- 獎(jiǎng)金門(mén)檻促進(jìn)接單率和服務(wù)質(zhì)量：
- 顧客評(píng)分星級(jí) 4.8
- 配單15秒以?xún)?nèi)接單率80%以上（用戶(hù)總是在15秒以?xún)?nèi)能夠接到回復(fù)，提升用戶(hù)體驗(yàn)）
- 每周數(shù)據(jù)重新計(jì)算，促進(jìn)新的一周服務(wù)和效率的提升。
- “如果不相信我們的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，可以選擇不沖擊獎(jiǎng)勵(lì)，但千萬(wàn)不要過(guò)來(lái)找我們辯論，辯論者終止合作”
- 介紹朋友做Uber司機(jī)，司機(jī)做滿(mǎn)20單后，推薦人獲得200元獎(jiǎng)勵(lì)。
- 如果滿(mǎn)足獎(jiǎng)勵(lì)前提，除每單收入外，還可以獲得滿(mǎn)70單7000元保底收入、滿(mǎn)單行程獎(jiǎng)勵(lì)、新司機(jī)滿(mǎn)5單首周200元獎(jiǎng)勵(lì)、金牌司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)等等。**目的全在于，提高司機(jī)響應(yīng)率，以及服務(wù)態(tài)度。
- 初期不僅返回傭金（20%車(chē)費(fèi)），還提供補(bǔ)貼（45%車(chē)費(fèi)）。
管理機(jī)制－如何讓非員工的合作伙伴守規(guī)矩
- 由于Uber的司機(jī)只是平臺(tái)的合作伙伴，而不是員工（這一點(diǎn)和我們一模一樣），因此平臺(tái)無(wú)法直接規(guī)定司機(jī)的言行，但是可以通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿來(lái)調(diào)整。
拿到高額獎(jiǎng)金－得到用戶(hù)的服務(wù)好評(píng)－優(yōu)良的儀表，服務(wù)態(tài)度，以及專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。
然后提供相關(guān)建議來(lái)讓用戶(hù)得到更多用戶(hù)好評(píng)，拿到高額獎(jiǎng)金。
一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，永久封號(hào)的嚴(yán)厲懲罰機(jī)制，杜絕影響平臺(tái)發(fā)展的隱患。
比如私自聯(lián)系客戶(hù)。投訴的嚴(yán)厲處置。
參考文章：
整理Uber的資料如下：
Uber的運(yùn)營(yíng)策略到底牛逼在哪？
獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制細(xì)節(jié)
為什么滴滴這么怕Uber
Uber實(shí)時(shí)調(diào)度平臺(tái)系統(tǒng)的架構(gòu)概要
論Uber為什么該得諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)
