行程開始是一趟晚點了八個小時的列車，35個小時的硬座揭開了一個十一假期的序幕。
進行一場全新的路途，到底是視覺的獵奇還是精神的懷舊。
有時候會想出游是一次修行，
修行又是什么，從一種境界到另一種境界，從一種思想到另一種思想，或是去主動告別一種之前的生活。
（一）夜入西北
本該入暮到的車，進站時已經(jīng)凌晨2點。
走下列車，又是一種久違的踏上實地的感覺。
從柳園站（蘭新線上到敦煌最近的車站）到敦煌城區(qū)130公里的路程，在車站邊搭到了車，一條筆直的路，兩邊的景色一直是不變的沒有樹也沒有建筑，荒灘的開闊地勢，可以看到地平線上的星光。
夜空很干凈，沒有云，繁星布滿整個半球的天空，直至大地的盡頭。
第一次感覺到天高地迥覺宇宙之無窮的惆悵，氣溫很低，冷風(fēng)還在從茫茫無盡的荒野吹來，頓時，大西北的蒼涼奇美充滿了身邊的每一寸空氣。
失意的人可以來到這個地方，要么重燃斗志，要么長眠于此。忽然記得火車上一個大叔，半昂著他那飽經(jīng)滄桑的面頰說過：
只有荒涼的沙漠，沒有荒涼的人生。
（二）這就是敦煌
佛教，不陌生的一個宗教。那些教義與同信仰，不可測其深廣，又不能臆測其力量，佛的力量，可以驅(qū)使諸家信眾，不遠(yuǎn)千里又綿延萬代，聚于敦煌這個戈壁灘涂，在砂石間，鑿洞開石，砌窟禮佛。紋章華彩，精妙冠世。
風(fēng)沙大漠里，絕處逢生起一片綠洲，
巖石沙土中，勵精圖治鑿千佛洞窟。
信徒的虔誠，信仰的力量，藝術(shù)的魅力，人類的無可限量，無論藝術(shù)造詣，還是其妙思想亦或者攻堅克苦。
石窟前是砂灘荒漠，孤立著幾根塔柱，還有遠(yuǎn)處半入黃沙的石階，仿佛講述著曾幾何時的繁華壯美，又控訴著黃土荒漠的橫行無情。
于是一個不知所起的感受，自然的力量對于人的沖擊是無法抗拒的。出了莫高窟走在戈壁沙漠，藝術(shù)的絕巧與大自然的磅礴相互沖擊著。
大漠前自身的渺小感與在26米巨佛前那種呼吸與信條的變動截然不同。
莫高窟舉世莫能高
瑞像九尋驚巨塑
飛天萬態(tài)現(xiàn)秋毫
（三）鳴沙山&月牙泉
登山則情滿于山，觀海則意溢于海
沙山沙海，到底是山還是海？這座山是一片沙海。這都不重要了，在沙中涉行每一步都是艱難的，不知道這一步下去要下陷多深又要漫落多少流沙，步步踏空，腳腳不著實處，深入沙漠才感覺到，為什么荒漠一直與死亡有著不可擺脫的牽連。
大漠之中見不到生命，只有遙遠(yuǎn)處的沙坡上偶爾幾個凹窩中簇這一株沙草，極目四面都是一樣的黃沙接著天直到盡頭。
夕陽東望，山脊兩側(cè)明暗劃分，仿佛感到了《風(fēng)之旅人》里面那種夕陽余暉的自由和廣闊。
人的渺小已經(jīng)不可再夸小，沙天的界線處越發(fā)分明，太陽帶著天空最明亮的一片輝煌向交界之處，完全沒入的那一刻，分明感覺到西邊沙山的影子由遠(yuǎn)及近，然后一瞬間沒了周身，世界變了樣子。天空由藍(lán)變深，這顏色的漸變從月牙泉的倒影中看的更加分明，東天已是深黑色，西天還殘存一道紅與黃漸變的弧狀，于是這個日暮時分最為真切的看到了太陽的又一次死亡。
