不管你愿不愿意相信，2020年的你正在見(jiàn)證一系列前所未有的挑戰(zhàn)。
你是否知道中國(guó)正在用全世界7%的耕地面積養(yǎng)活著全世界22%的人口。如今以載譽(yù)頗豐的袁隆平院士為首的水稻育種團(tuán)隊(duì)依然奔波在青島的灘涂和迪拜的沙漠中鉆研海水稻，為解決水稻生長(zhǎng)環(huán)境問(wèn)題而努力著。而就在前段時(shí)間更是傳來(lái)了海水稻在迪拜種植成功的好消息，這意味著一旦海水稻在國(guó)內(nèi)推廣中國(guó)2.8億畝鹽堿地將變成希望的田野。
除了海水稻以外，作為四大糧食之一的馬鈴薯也同樣重要，為此一位名叫金黎平的專家專門攜帶早熟馬鈴薯新品種踏遍了國(guó)內(nèi)所有地區(qū)。過(guò)去為了運(yùn)送糧食我們開(kāi)通了京杭大運(yùn)河，如今我們追求更高的速度，但在追求速度的初期我們一度被外方在技術(shù)問(wèn)題上為難。不能站在巨人的肩膀必須讓自己成為巨人。主導(dǎo)研制了五款高速動(dòng)車組的梁建英工程師曾這樣說(shuō)過(guò)：正是因?yàn)檫@種不服輸?shù)木癫庞辛私裉斓膹?fù)興號(hào)高鐵。
如今值得我們驕傲的除了中國(guó)速度還有中國(guó)質(zhì)量。如學(xué)者劉加平就攻克了混凝土收縮開(kāi)裂的國(guó)際難題，其技術(shù)運(yùn)用到港珠澳大橋等重大工程中并順利成為了中國(guó)高鐵建設(shè)的基石。而作為高速列車牽引與控制專家的馮江華則拉住了中國(guó)高鐵的生命紐帶。
5月27日，你可能正在復(fù)興號(hào)上打開(kāi)手機(jī)觀看珠峰高程測(cè)量登山隊(duì)成功登頂?shù)男侣?。但你或許會(huì)像大家一樣發(fā)出疑問(wèn)：為什么一定要登上珠峰進(jìn)行測(cè)量？實(shí)際上除了展現(xiàn)我國(guó)地質(zhì)勘測(cè)的實(shí)力外，登頂珠峰測(cè)量高度還可以驗(yàn)證我國(guó)北斗系統(tǒng)的精確度和可用性。從而把科技成果變成可以走進(jìn)我們生活的產(chǎn)品。
截止到2016年，中國(guó)共有普通成人高等學(xué)校共2880所，而美國(guó)卻高達(dá)5300所。所以我們的科研工作者隊(duì)伍依舊亟待補(bǔ)充?？萍嫉倪M(jìn)步不僅僅需要依靠尖端人才的突破更需要基礎(chǔ)扎實(shí)的團(tuán)隊(duì)推動(dòng)。每一滴水匯聚成汪洋大海才能掀起更大的浪花。5月30日全國(guó)科技工作者日向每一位在一線的科研工作者致以最高的敬意。