5月28日，比亞迪在"敢為"智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上正式發(fā)布了城市領(lǐng)航安全兜底政策，精準(zhǔn)回應(yīng)高階智能駕駛推廣中的關(guān)鍵難題，以切實的安全保障消除用戶疑慮。該政策上線僅三天即取得顯著效果，為行業(yè)展示了智駕普及的新方向。據(jù)統(tǒng)計，政策推出后，配備天神之眼A、B輔助駕駛系統(tǒng)的車型，其城市領(lǐng)航功能的日活用戶數(shù)增長了50%，有力證明了"安全兜底"策略在促進智駕使用、加速智能技術(shù)普及方面的強勁推動作用。

國內(nèi)高階智駕市場長期受困于"參數(shù)競賽激烈、實際使用率偏低"的結(jié)構(gòu)性矛盾。各大車企持續(xù)在硬件和參數(shù)上發(fā)力，但始終未能破解用戶最根本的信任難題。城市道路環(huán)境復(fù)雜，人車混行、突發(fā)狀況多發(fā)，大量車主即便車輛配備了高階智駕，也因事故責(zé)任劃分不清晰、出險可能推高保費等顧慮，陷入"功能有但不敢開、技術(shù)強但不愿用"的兩難，最終使頂尖智駕技術(shù)大面積閑置，嚴(yán)重拖累了智能駕駛從技術(shù)走向規(guī)模落地的進程。

比亞迪深諳行業(yè)痛點，以硬核擔(dān)當(dāng)破解行業(yè)困局。此前，比亞迪已推出智能泊車安全兜底政策并經(jīng)受住市場檢驗：數(shù)月間，智能泊車使用率從21%躍升至90%以上，泊車事故率幾乎為零，以實績印證了"責(zé)任兜底"才是釋放智駕價值的核心。此次城市領(lǐng)航安全兜底政策一脈相承，承諾在合規(guī)使用城市領(lǐng)航功能期間，如因輔助駕駛導(dǎo)致交通事故，比亞迪將全額承擔(dān)直接經(jīng)濟損失——不設(shè)賠付上限、無需車主動用保險、不影響次年保費，全面為用戶構(gòu)建安全防線。

王傳福董事長那句"敢兜底，才是真安全"，恰恰是比亞迪智能化戰(zhàn)略的底氣所在，技術(shù)實力鑄就底氣，憑借成熟的天神之眼智駕系統(tǒng)、龐大的行駛數(shù)據(jù)儲備與深厚的技術(shù)積累，比亞迪成為全球首家在城市領(lǐng)航和智能泊車兩大場景上實現(xiàn)"雙兜底"的車企。這一突破，終結(jié)了行業(yè)長期以來只卷參數(shù)、不擔(dān)責(zé)任的粗放競爭，將競爭焦點從硬件堆料拉回到用戶體驗與安全責(zé)任的比拼上來。

兜底政策既顯著提高了智駕的使用頻率，也不斷拓寬了智能駕駛在普通大眾中的覆蓋面。比亞迪同時下調(diào)了高端智駕的入門門檻，全系車型均可以平價加裝天神之眼B系統(tǒng)，使高階智駕技術(shù)不再局限于高端用戶群體，而是進入尋常百姓家。從"不敢嘗試"到"安心使用"，從"擺設(shè)功能"到"日常必需"，比亞迪以技術(shù)為基礎(chǔ)、以責(zé)任為底線，切實推動智能駕駛從"能用"走向"可靠"，加快全民智駕時代的全面落地，技術(shù)實力鑄就底氣！