人物：阿逗（王煥）
創(chuàng)業(yè)時間：2014年9月（大二）
所在行業(yè)：文化傳媒*自媒體*旅游自媒體
細分市場：大學生旅行互助平臺
采訪時間：2016年10月28日
采訪形式：電話
采訪時長：1h23m35s
這是我第一篇人物專訪，采訪的對象，是我非常熟悉非常友好的一個做旅行自媒體的一個朋友。跟他有認識，大概有快一年時間了，那是one1做的一次關于旅行的分享活動。
電話跟他聊的那幾天，阿逗剛剛好拿到了一家互聯網公司的offer，意氣風發(fā)。他說，工作自由，自主權大，關鍵也是自己擅長和喜歡的。聽他講，挺羨慕的，本來之前還是和我在奔波在各個高校的宣講會當中，尋找著合適的大公司，一波下來，累的不行，最后選擇了這家不錯的互聯網創(chuàng)業(yè)企業(yè)，而我，依舊奔波。
貓爪印記的創(chuàng)始人王煥，就讀于寧波大紅鷹學校，目前是大四學生，我們叫他阿逗，他是旅行自媒體貓爪印記的創(chuàng)始人，也是一個獨立撰稿人，大學生背包客，旅行達人。
2014年
那一年，微信公眾號如雨后春筍般出現，就如同那年的A股。那一年，微信的活躍用戶在2014年12月達到了3.3億，是微博的近3倍。公眾號的數量在1000萬以上。但其實現在回頭看過去的數據，微信自媒體的第一波紅利其實已經結束，像羅輯思維、吳曉波頻道這樣的大號已經吸引了一大波粉絲，并實現盈利。每月流量在500萬以上的大號，在當時也只能主要靠廣告和軟文贊助實現營收變現，同時他們已經開始積極尋找線下的突破方式，實現更加可靠的變現方法。
阿逗同當時大多數人一樣，他說他是受了羅輯思維羅胖子的印象，決定做自媒體這塊。同當時大多數自媒體創(chuàng)業(yè)小伙伴一樣，想趕快踏上這個行業(yè)的紅利快車，進而實現快速成功。
的確，自媒體創(chuàng)業(yè)有著其他行業(yè)無可比擬的優(yōu)點，門檻低，零成本。但真的是這樣嗎？答案絕對是否定的。
好吧，我想把阿逗的故事說完在說這個大的行業(yè)。
阿逗選擇了自己喜歡的旅行入手。用大多數大學生背包客一樣，高中畢業(yè)那年的畢業(yè)旅行是我們背包客的第一次。他選擇去哪我忘記了，反正跟我一樣，從那以后，就開始脫離了家庭的獨立旅行，先國內，再東南亞，差不多都這樣。
旅客在路上的過程，都是可以吹牛逼的故事，但故事的背后往往是苦逼和不為人知的幸酸。于是，阿逗準備把這種苦逼分享出來，讓一些小白們減少點苦逼的過程，進而還可以認識更多熱愛旅行的小伙伴。
于是有了貓爪。
他說，之前不叫這個名字。改名貓爪，是因為旅行的人同貓一樣，特立獨行！
這個“互聯網旅行平臺”既做文字輸出，也做音頻輸出。他搞了個電臺，還有個不錯的主播，寫文案的人也蠻牛逼，阿逗負責資源，團隊另外一些人，跟大多數大學生創(chuàng)業(yè)一樣，有一半來著同學，另外一半，阿逗我也不知道從哪里搞來了一群80后的姐姐們，可能旅行的人朋友也多吧。
這就是最初的樣子，即使后來人員進進出出，核心的成員也就那幾個，不到4個，很多事情線上就可以完成，阿逗說，幾個核心成員，一起工作了1年還沒見過面呢。
一個90后卻要“管著”一群80后
在運營了一年后，阿逗的團隊遇到了一些問題。怎么說呢，其實這個說法是不準確的，應該是一路遇到了太多的問題，只不過在一周年的時候，爆發(fā)了。
一個90后的在校大學生同一群畢業(yè)多年的80后姐姐們做著一件看似浪漫實際苦逼的事情。在靠著情懷支撐到做了40多期音頻節(jié)目后，情懷終究沒抵過對未來道路的迷茫。團隊瓦解。
年齡差、分工的分歧以及對于未來轉型的不同定位，都是原因。同時，每個人的初心和對于產品的不同理解，也都是原因。
當然，阿逗團隊的問題也是大多數大學生創(chuàng)業(yè)團隊遇到的問題。還有個巨大的問題，平臺沒有很好的盈利，雖然阿逗一直給我強調他不喜歡商業(yè)的東西，但這也是個直觀的原因。
在很多大學里，都有類似的團隊，他們連初創(chuàng)公司都算不上，在一些人眼里，這樣的方式，也不算創(chuàng)業(yè)。沒有公司體制的束縛，純人脈關系，草根的管理方式，這樣的“創(chuàng)業(yè)團隊”，構成了大學生創(chuàng)業(yè)最底層的大多數。
有人靠“情懷”堅持到了最后，但絕大多數都是倒下了，變成兼職存在已經是不錯的，這樣的，我見得太多太多。
阿逗也是其中之一吧。他說，雖然還是會在畢業(yè)后選擇一份工作，但貓爪會繼續(xù)下去。對于創(chuàng)始人來說，它就像個孩子，我們面對現實，我們也寄予理想，我們盡可能把夢想以一個看得到的方式延續(xù)。
最后，貓爪就只有他和一個學姐。
下一步，貓爪會做更多的旅行分享，阿逗也在探索比如打工旅行、義工旅行這樣的線路和產品，進而擴大貓爪的產品線。并積極與一些成熟的旅行平臺合作，推出一些也是定向于年輕人的產品。
以后，貓爪也將會有更多的故事，那些在路上的故事。
哦，他的畢業(yè)旅行也準備開始，他說，去北美的66號公路。
我說，我才是老司機。
貓爪的年會，明年3月，阿逗說去川西，郎木寺，在一個青旅，他和他的老朋友們，那些一直在路上的人兒。吃烤肉，和青稞。我說：完美！
在路上，不止于旅行！
在這個最好的時代，咨詢的獲取方式太多太多。到2016年，曾經是新鮮事物的微信自媒體都已經是個完善而固化的行業(yè)了。5%的打開率也反應著這個行業(yè)的殘酷。
哪里有那么多月入10萬，靠著做微信自媒體就養(yǎng)活自己的人吶。
有，但你覺得是你嗎？
當然，自媒體，絕對是傳媒的大未來。
END
1.創(chuàng)始人對于商業(yè)模式探索不夠
2.目前成功做出自媒體的這波人以前都是在傳媒業(yè)混跡很久的老手，其背后的社會資源是廣闊的，而大學生社會資源的缺乏和環(huán)境的閉塞導致產品的運營推廣幾乎很難
3.內容運營經驗的缺乏
4.高質量原創(chuàng)型文章的內容在當下自媒體行業(yè)居然讓位于營銷，但我相信沉下去的自媒體內容總將會是以后抓住粉絲的最重要的點
5.每一次創(chuàng)業(yè)，可能都會失敗，但那段經歷終將會在未來一個點變現，創(chuàng)業(yè)的人生不會失??！
采訪一百位創(chuàng)業(yè)青年想法已經開始實施，我不知道最后能不能堅持下來，這是第一篇，跳票了很久，希望讀者能夠對文章，對這個計劃多提點意見建議，也很感謝阿逗，反正關系這么好，有空也會多聊。
未來我也將走訪更多的城市、高校，去看看這個群體現在的生存方式。希望把最真實的一面用文字或者圖片寫給大家。
這也是我畢業(yè)論文的選題之一（暫定）我想最后出一份比較有參考價值的報告文獻，有一定的學術性，跟我的導師也有溝通，也希望有這方面專業(yè)知識的人給予一些幫助和支持，比如數據收集或者問卷調查統(tǒng)計等。
