不知從何說(shuō)起，這個(gè)話題很沉重，我是從皮皮蝦上看各位皮友發(fā)的一些自身情況，我只能做個(gè)匯總，大概涉及的行業(yè)包括快遞，滴滴，外賣，貨運(yùn)物流，各種工廠，工地，銷售特別是房產(chǎn)銷售，技術(shù)工類似于電焊，數(shù)控等行業(yè)，可以說(shuō)這些崗位并不算高大上，99%干這行的屬于混口飯吃，然而從事于這些行業(yè)的人簡(jiǎn)直數(shù)不勝數(shù)，我不知道那些皮友說(shuō)的自身經(jīng)歷有多少真實(shí)度，我所羅列的這些行業(yè)迄今為止我都沒(méi)做過(guò)，我有所耳聞，有幾個(gè)我是想做但沒(méi)做的，下面我一個(gè)一個(gè)說(shuō)起：

快遞，能賺錢嗎，能賺，月入過(guò)萬(wàn)的真的有，但是早起晚歸，工作時(shí)間巨長(zhǎng)，并且單位懲罰也不輕，丟一個(gè)件基本一天白干，能碰上刁難人的客戶簡(jiǎn)直無(wú)法理喻，不能送上門的偏偏要你送上門，不能做到直接投訴，只要被投訴就等著被罰，別想著去申辯什么，人家壓根不管你，每個(gè)人都忙得很，哪有時(shí)間來(lái)管這種事，碰到只能算自己倒霉，如果是單純的送快遞那這活還不算什么，看起來(lái)還挺自在的，但現(xiàn)在人們買快遞不止是小件了，大件也直接買快遞了，從分揀到裝貨卸貨你就干吧，期間要是磕了碰了你說(shuō)這咋整，買家和賣家只會(huì)找中間送快遞的，兩頭受氣，想靠這個(gè)賺錢，真的是辛苦錢。

開(kāi)滴滴，這行業(yè)前些年很火，平臺(tái)剛出來(lái)各種推廣有補(bǔ)貼，直接辭職專門開(kāi)滴滴的也屢見(jiàn)不鮮，然而這個(gè)行業(yè)現(xiàn)在怎么樣呢，同樣的，時(shí)間巨長(zhǎng)，想賺錢非大城市不可，人流必須要多，現(xiàn)在跑還得考證，你說(shuō)沒(méi)證就不能跑嗎，能跑，但是只要被運(yùn)管抓到罰款就是萬(wàn)元起步，大城市開(kāi)一天下來(lái)流水賬是好看的，屬于自己的錢沒(méi)幾個(gè)，而且現(xiàn)在這行里面套路很深，首先跑這個(gè)油車不能用，油車干這個(gè)那真是做慈善，搞電車做，人家租車或者賣車給你，每個(gè)月還車錢，幾千元，把車賣給你之前好話說(shuō)盡，這活好干啊，賊賺錢啊，萬(wàn)把塊輕輕松松，還這個(gè)車錢快的很，你只要信了，然后把車給搞了，然后他們?nèi)鍪志筒还芰耍阕约阂粋€(gè)人整活去吧，一線城市有這么好跑嗎，初來(lái)乍到不熟悉路不熟悉規(guī)章制度，直接罰死你，各種便衣喜歡在車站等地方專門釣魚，無(wú)證碰上這些人就是幾萬(wàn)沒(méi)了，一個(gè)月賺的還不夠賠的，想想還要去還車錢，這錢哪來(lái)，即便過(guò)了這幾關(guān)，自己能賺到手的純收入，七八千以上吧，一天要開(kāi)多久，十三四個(gè)小時(shí)都是少的，就這么長(zhǎng)時(shí)間一直呆車?yán)?，基本除了吃飯上廁所就是一直在開(kāi)，腰受得了嗎，脖子受得了嗎，每天這么開(kāi)，想想開(kāi)一個(gè)月下來(lái)是怎樣，累死累活也就賺那么點(diǎn)錢，接客還要眼光靈敏，要看得出來(lái)便衣，要有警覺(jué)性，想安全點(diǎn)去考個(gè)證，那個(gè)證我不怎么了解，但據(jù)說(shuō)這證也很坑人，好像是八年強(qiáng)制報(bào)廢車子的。

接下來(lái)，送外賣，這行業(yè)可有說(shuō)頭了，特別是今年因?yàn)橐咔橐幌伦幼鲞@個(gè)的暴漲，大家都知道現(xiàn)在的工廠都找不到人，特別是年輕人，為啥呢，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都投身于外賣行業(yè)中了，現(xiàn)在的情況是人多單子少，單王還是有，月入過(guò)萬(wàn)的也還是有，那真的是少數(shù)，這行業(yè)的危險(xiǎn)性不用多說(shuō)，不闖紅燈根本不可能，特別是點(diǎn)餐高峰期，一下子就是連著來(lái)單，規(guī)定時(shí)間內(nèi)要求送到，如果超時(shí)后果你懂的，如果實(shí)在來(lái)不及送到提前點(diǎn)確認(rèn)送到，后果你懂的，基本不會(huì)跟你講人性的，服務(wù)業(yè)嘛，和快遞滴滴一樣的，只要有問(wèn)題就是雙方都找你，風(fēng)里來(lái)雨里去，越是那種大雨天單子越是多，你越是難送，碰上有些保安，車子不讓進(jìn)，電梯不讓做，怎么求都沒(méi)用，爬上爬下，車子停外面還有風(fēng)險(xiǎn)，車子直接被人偷走的也有，偷外賣的更多，如果發(fā)生了自認(rèn)倒霉吧，這車子怎么來(lái)的，很多也是出錢租的每月要還車錢的，這錢比不上滴滴汽車那么貴，但是做這行想賺錢相當(dāng)辛苦，工作時(shí)間太長(zhǎng)了，更何況現(xiàn)在是人多單少，突然一大波人進(jìn)來(lái)這單子怎么分，一天跑二十單，一單五塊錢，還賺什么錢，什么保障也沒(méi)有，出車禍了人直接完蛋，沒(méi)送過(guò)外賣的人是理解不了他們的那種心情。

各種工廠，這真的是個(gè)巨坑，知道為什么現(xiàn)在廠里都缺人嗎，那是因?yàn)槟贻p人真的干不了，沒(méi)自由，規(guī)矩多，日夜顛倒，拿不了幾個(gè)錢，純屬賣命，而且現(xiàn)在工廠套路也不淺，聯(lián)合中介兩頭壓榨，里面招人不屬于廠里直招很多都是通過(guò)中介公司進(jìn)去，開(kāi)給你看的時(shí)薪有時(shí)能有十七十八，甚至二十元一小時(shí)，最后拿到手的能有十二元一小時(shí)都算不錯(cuò)了，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)你算吧，一天十二小時(shí)以上兩班倒，月休四天每個(gè)月能有多少錢，而且在里面基本啥都學(xué)不到，白白消耗的時(shí)間，你想辦法要資本家的錢，資本家想辦法要你的命，想想以前還是八小時(shí)三班倒，現(xiàn)在基本絕跡了，放眼一看全是十二小時(shí)的，除了上班就是睡覺(jué)，這個(gè)日子到底是活的什么，公然踐踏勞動(dòng)法的就是這些工廠，你要干就干，不干就滾蛋，如果能進(jìn)外企，那種日企歐企美企那算是幸運(yùn)，外企至少還都是守法的，但是現(xiàn)在是外企都在撤離啊，即便不撤離的，基本也不招人的，誰(shuí)愿意進(jìn)去了還出來(lái)呢，導(dǎo)致血汗工廠遍地，那種危險(xiǎn)性高的廠更不用說(shuō)了，斷手?jǐn)嗄_的大有人在，廠里坐辦公室的，別想了，親戚戶就占了一半，下車間干吧，要么流水線，一天渾渾噩噩，要么車間環(huán)境賊差，高溫，粉塵是常態(tài)，錢還沒(méi)賺多少，健康先折了一半，干不動(dòng)了想辭職，相信我這錢也不是這么好拿的，各種扣，各種拖，你能咋搞，現(xiàn)在這社會(huì)進(jìn)廠干活真心沒(méi)幾個(gè)人會(huì)推薦你的。

各種銷售，憑能力吃飯的活，都說(shuō)是二八開(kāi)，我覺(jué)得二八開(kāi)都過(guò)了，一九開(kāi)甚至更高，能賺錢的真的是躺著都能賺，賺不到的，每個(gè)月底薪都不知道怎么糊口，能熬出頭的，太少了，多數(shù)人拿了個(gè)把月底薪只能走人，流動(dòng)量極大，還要具有強(qiáng)烈的抗壓能力，做這行吃閉門羹是常態(tài)，被罵被噴也是常態(tài)，心態(tài)不好的，受這種罪只想上去打一頓，對(duì)自己有信心的可以去試試，這行能鍛煉人嗎，能，能堅(jiān)持做下來(lái)的或多或少都能學(xué)到東西。

工地，也是人口大戶，工種多，危險(xiǎn)也多，然而普遍的現(xiàn)象是現(xiàn)在干這行的年輕人也在銳減，沒(méi)人愿意去，工地上能學(xué)到技術(shù)活的，但基本上沒(méi)人愿意去，因?yàn)槭钦娴睦?，環(huán)境也糟糕，干的時(shí)間久了也同樣是身體別想好，前半輩子拿命賺錢，后半輩子拿錢續(xù)命，一輩子圖個(gè)啥，我看到很多工地工作的人著眼自己的未來(lái)都是迷茫的，就像廠里上班的人一樣，即使不干這個(gè)出去了也不知道干啥，掙一口飯吃為的是生存，生活那是不敢想，要說(shuō)去工地學(xué)點(diǎn)技術(shù)再出來(lái)，這種人有，但真心不多，現(xiàn)在的年輕人都迷茫的很，也不想學(xué)，真心要學(xué)工地上的塔吊水電都能學(xué)到東西，出去混口飯吃不難，但是就是不高興，有這個(gè)時(shí)間就是喜歡打游戲，或者一想到工地上那種環(huán)境就有那種還不如去送外賣，至少還自由的那種念頭，這個(gè)行業(yè)已經(jīng)青黃不接了，越往后年輕人越少，以后這行業(yè)能怎么發(fā)展我也不知道。

貨運(yùn)，也別以為這行好做，照理說(shuō)這行司機(jī)湊一塊都是商討出規(guī)則的，低于多少錢，統(tǒng)統(tǒng)都不接手的，但是總有人要做例外，導(dǎo)致這個(gè)價(jià)錢一跌再跌，要是以為你做貨運(yùn)是只負(fù)責(zé)送貨那簡(jiǎn)直是圖樣圖森破了，大件你沒(méi)法弄有叉車，小的你自己弄吧，裝卸是你，送貨也是你，等于你干三份活拿一份工資，你天天搬東西試試，腰椎間盤突出就和感冒一樣普遍，有些人沒(méi)得過(guò)這個(gè)病是不知道這個(gè)痛，這滋味很難受的，而且這病基本上是治不好的，但是沒(méi)辦法，為了養(yǎng)家糊口只能忍啊，要是想入這行老司機(jī)們都不會(huì)推薦的，人家那是沒(méi)辦法。

各種技術(shù)工種，總體來(lái)說(shuō)比上面這些要體面一些，但也僅僅是一些，該傷身體的還是傷身體，比如說(shuō)電焊，木工，油漆，這幾個(gè)行業(yè)也是青黃不接，沒(méi)有年輕人來(lái)，都說(shuō)現(xiàn)在人工貴，都在靠這些老師傅撐著，想招徒弟都難得很，這價(jià)錢能不貴嗎，以后他們退休了，這種活誰(shuí)來(lái)接手，我預(yù)測(cè)這種活到以后只會(huì)越來(lái)越貴，要是想學(xué)點(diǎn)技術(shù)的，這倒也是一條門路。

以上種種吧，說(shuō)真的這幾個(gè)行業(yè)覆蓋了很多人，也有很多行業(yè)我沒(méi)講到，比如說(shuō)服務(wù)員啊，保安啊這種也是社會(huì)底層職業(yè)，但比較起來(lái)呢還是安逸一點(diǎn)的，現(xiàn)在做保安服的年輕人也越來(lái)越多，進(jìn)廠能拿四千做的累死累活，做保安也拿這么多，活還輕松，進(jìn)廠學(xué)不到什么東西混日子，做保安也是混日子，回過(guò)頭來(lái)想想那還不如去做保安，現(xiàn)在整個(gè)社會(huì)發(fā)展的脈絡(luò)都是有問(wèn)題的，能學(xué)到東西的崗位基本無(wú)人問(wèn)津，各種用人單位想方設(shè)法要壓榨，人也不敢去，法律形同虛設(shè)，監(jiān)管部門睜眼瞎，年輕一代迷茫，醉生夢(mèng)死，錢難賺，卻好花，各個(gè)負(fù)債，堅(jiān)持在廠里上班的很多也是沒(méi)辦法，出來(lái)了不知道干啥，背負(fù)著家庭孩子，有的還有房貸，知道苦知道累，但是只能忍受，如此現(xiàn)狀只讓年輕人更加心寒，不婚族越來(lái)越多，生育率越來(lái)越低，整個(gè)社會(huì)越來(lái)越?jīng)]有活力，很多有點(diǎn)姿色的女的選擇去做色情做主播，兩腿一張就來(lái)錢，很多女的只恨是自己沒(méi)這個(gè)資本，現(xiàn)在的中國(guó)，老一輩只想混個(gè)幾年退休完事啥也不想管，中間一輩一直壓抑有朝一日爆發(fā)就是張獻(xiàn)忠報(bào)復(fù)社會(huì)，年輕一輩迷茫沒(méi)有方向隨波逐流，這個(gè)社會(huì)有未來(lái)嗎，我說(shuō)這些還沒(méi)把外部國(guó)際形式的變化給算上，就單光這么看就已經(jīng)前途渺茫了，中日韓這幾個(gè)國(guó)家某種程度上還真的類似了，但日韓至少是發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)人如果能到日韓去務(wù)工日子要比國(guó)內(nèi)好過(guò)，這里就是有錢有權(quán)人的天堂，底層人的煉獄，今天我只是借此機(jī)會(huì)講一下我所了解的，我知道還有學(xué)生在，如果你們看到請(qǐng)記住，能出去就一定要走，別想著留下來(lái)，出不去只能在國(guó)內(nèi)混，有文化很重要，文憑這東西不要聽(tīng)別人說(shuō)沒(méi)什么卵用的，我告訴你，你如果不想過(guò)得像我上面說(shuō)的這么苦逼的日子文憑你還真得拿到手，越高越好，文憑高出去的幾率也大啊，沒(méi)文憑也出不去的，我也不知道該咋整了，說(shuō)實(shí)話我就是屬于這類，其實(shí)我也迷茫的，不大不小的年紀(jì)，也沒(méi)成家，我也不敢成家，看見(jiàn)別人這種生活狀態(tài)我哪里還敢進(jìn)坑，我又是一個(gè)習(xí)慣自由的人，想來(lái)想去除了期待著變天或許能有洗牌的機(jī)會(huì)也沒(méi)什么可以祈求的了，有時(shí)候我想想我自己也應(yīng)該知足，至少我還有房有車，家里不欠什么債，父母還有退休金，自己如果不成家工作穩(wěn)當(dāng)?shù)脑捇靷€(gè)吃喝還是沒(méi)問(wèn)題的，但是我們這種人也經(jīng)不起風(fēng)險(xiǎn)，只要來(lái)一場(chǎng)大病，這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)頃刻之間也能蕩然無(wú)存。