東清鐵路從1898年8月破土動(dòng)工，建時(shí)是以哈爾濱為中心，西達(dá)滿(mǎn)洲里，東至綏芬河、海參崴，南通旅順口，同時(shí)相向施工。三線四個(gè)施工點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始相向施工。鐵道采用沙俄制1524毫米軌距，俯瞰鐵路干線相恰如“T”字形布局，分布在中國(guó)東北廣大地區(qū)。這條鐵路是沙俄強(qiáng)建的，為的是進(jìn)一步侵占中國(guó)東北和掠奪東北豐富資源。到一九0三年全線正式通車(chē)。

東清鐵路是沙俄為了侵略中國(guó)，掠奪東北境內(nèi)的豐富資源，在我國(guó)領(lǐng)土上修建的一條鐵路。沙俄修建鐵路時(shí)，為了吸引人坐火車(chē)，特別是可以方便掠奪沿途的各種資源，因而設(shè)計(jì)約每六十里地建一火車(chē)站點(diǎn)。施工時(shí)是相向施工的，北邊是從哈爾濱起頭；南邊是從旅順口開(kāi)始。相向施工匯合點(diǎn)不知何處，但旅順口到哈爾濱鐵路建成通車(chē)，慶祝大會(huì)卻是在地理分界線的公主陵召開(kāi)的。

現(xiàn)在所說(shuō)的就是早期全線都叫的“東清鐵路”，車(chē)站的序列是沙俄侵占時(shí)期排列的。所以，還沒(méi)有南滿(mǎn)鐵道一說(shuō)。

沙俄通過(guò)中俄合辦東清鐵路，目的就是攫取了東清鐵路及其沿線開(kāi)采煤礦、興辦企業(yè)和任命警察的權(quán)力，并把鐵路沿線變成了俄國(guó)的勢(shì)力范圍?！吨卸砻芗s》表面上是中俄兩國(guó)共同對(duì)付日本的軍事同盟條約，實(shí)際上卻是沙俄在“共同防御日本”的幌子下奪取在中國(guó)東北修筑鐵路的特權(quán)，進(jìn)而為獨(dú)占中國(guó)東北創(chuàng)造條件。

因?yàn)檫@條鐵路投入使用后，沙俄就能最短時(shí)間侵略中國(guó)的軍隊(duì)運(yùn)到所需之地。

往南修建鐵路的這個(gè)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)不叫哈爾濱，有資料顯示，這個(gè)點(diǎn)原來(lái)是個(gè)滿(mǎn)族人的屯子叫“阿勒錦”?！鞍⒗斟\”是女真語(yǔ)，意為“天鵝”。也有漢譯為“榮譽(yù)、名譽(yù)、聲望”的意思。

不管怎么說(shuō)，自金代以來(lái)，就有人們?cè)谶@塊土地上繁衍生息。而自從有闖關(guān)東后，就有人來(lái)到這里開(kāi)荒種地。特別是田姓開(kāi)設(shè)田家燒鍋、傅姓開(kāi)大車(chē)店。就有了傅家甸的稱(chēng)呼。沙俄能在此站點(diǎn)修建往南的鐵路支線，明顯看出地理上的優(yōu)勢(shì)。進(jìn)而“丅”型鐵路結(jié)點(diǎn)，隨著時(shí)間的推移，“阿勒錦”逐漸演變?yōu)椤肮枮I”。

四平也是這樣，原本都是闖關(guān)東人開(kāi)荒種的地，正因?yàn)榛疖?chē)站在此建立，這才逐漸演變成城市——四平市！

《四平街火車(chē)站》地處廣袤的松遼平原上，原是科爾沁大草原的一部分，而蒙語(yǔ)“科爾沁”是“弓箭手”的意思。在元代初期，成吉思汗把這塊地封給其二弟哈布圖哈撒爾，從此這里成為蒙古王爺?shù)念I(lǐng)地。這一帶后來(lái)稱(chēng)謂松遼平原，為科爾沁左翼中旗地域?？磥?lái)，成吉思汗的二弟哈布圖哈撒爾把自己封地叫科爾沁，他一定是非常有名的弓箭手了。

那個(gè)時(shí)候的《四平街火車(chē)站》這疙瘩還是無(wú)邊無(wú)際的科爾沁大草原，過(guò)去曾有《敕勒歌》是這樣唱的：“天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊……?！笨梢?jiàn)科爾沁草原風(fēng)光是多么的絢麗。

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