? ? ? 我的學(xué)車故事
? ? ? ? ? ? ? ? ? 文：雨辯
? ? 每個人都是有生活的，只是有的人善于觀察、善于反思、善于剖析、善于心理告白，乃至于趁靈感未逝寫下來，這就是一篇很好的文章，我就是做到了這一點，善于回憶一些甜甜的往事記錄下來，把當(dāng)時的心理感受也寫下來。
? ? 記得那是三年前，我報名參加了C1駕照學(xué)習(xí)，和我一期報名的有三男一女，回憶學(xué)車的日子，感受著感受著不同的快樂，思考著，感慨著，快樂著……
? ? 當(dāng)時我想到了要學(xué)車，然后就聽人介紹找了一位駕校的白教練。介紹的人說這個教練人很好，在報名之前我又和教練通過一個電話，電話里面我和教練說我比較笨滴，可是教練和我說不要緊滴放寬心慢慢學(xué)。聽了這個話我真的很開心，心里想聽教練的聲音貌似不兇的么。嘻嘻！
? ? 第一次見白教練我有點意外，因為教練看上去不是我想象當(dāng)中的樣子，皮膚是黑點，但是那個氣質(zhì)不像是一個駕校教練，感覺還是有點文化底蘊的。教練是個地道的陜北人，中等個，瘦瘦的，很健談。讓我目瞪口呆的是他的語速，以及他的才華。我堅信不疑，教練的嘴完全能夠媲美美軍的M2重機槍，況且你也永遠想象不到他的口中能冒出什么樣的詞語。
? ? ? 他給自己所有的學(xué)員拉了個微信群，時不時發(fā)點兒科二注意事項什么的。好多學(xué)員拿了駕照之后也沒有退群，還偶爾會有人說，師父，我今天第一次自己開上路，感覺總沒有開在路中間啊。他就會很認真地回答，他坐端正的時候，眼睛的余光看到方向盤在路中間就對了哈！有一天，他還說，各位剛拿到駕照的朋友們，九月雨水多，大家在路上開車的時候要注意安全，開慢一點。我跟我朋友講這些故事，他說，以后你們這幫人是不是車子出事故了，也是第一個打電話給教練而不是給警察？
? ? 認識了白教練。他帶我們?nèi)ニ腋浇挠?xùn)練基地，對于我來說，連基本知識都不懂的。我們先認識了車上的離合器、檔位、各種燈等，然后學(xué)會了啟動。過了兩天就到訓(xùn)練場學(xué)倒庫、移庫?；叵肽嵌稳兆?，自己也夠難受的。
? ? ? 后面的學(xué)車經(jīng)歷到現(xiàn)在歷經(jīng)了整整一年，大家會問為什么會那么久，我要告訴每一位學(xué)員，學(xué)的快不一定學(xué)的好。我們白教練說首先要配合學(xué)員的時間，其次是要根據(jù)學(xué)員的個人性格能力等等因材施教，教練的學(xué)員里面有一兩個月就學(xué)好的，像我這樣的到昨天才把場考考好，我們教練說光考考出是快的，但是如果要為學(xué)員的將來考慮就應(yīng)該讓學(xué)員學(xué)的扎實，不是差不多或者說考出來就好了。
? ? ? 駕校學(xué)車時不論年齡、學(xué)歷、職務(wù)、地位的差異，都在教練面前統(tǒng)統(tǒng)成為了學(xué)生的角色。大家都要放下自己的架子，上車時按照先來后到的順序練車，任何人都沒有插隊的特權(quán)，人與人之間的平等在這里表現(xiàn)得淋漓盡致，大家互相交流著上車的體會，感受著倒庫成功的快樂。
? ? ? 給我印象最深的是張女士，我記得她當(dāng)時還沒有小孩，在城建局工作，她天生麗質(zhì)，水靈靈的大眼睛，櫻桃小嘴，裊婷身姿，天使容貌，又像出類拔萃的仙鶴一樣矗立中間，既讓人向往，又讓人忘而卻，。從她那有神的眼睛里仿佛能看出天有多么的藍，彩云有多么的絢麗。這五個學(xué)員中數(shù)她的成績最好，最早拿上駕照，全一把過，我當(dāng)時別提有多羨慕了。
? ? ? 還有位后生在練上坡起步時，因為是第一次練，手忙腳亂的，不知所措。打了轉(zhuǎn)向燈，提了手剎后，教練就教他慢慢松離合，說當(dāng)車身慢慢抖動時，再加一點油門，然后再松一點離合，快速放下手剎，車子就會起步上坡。
? ? 但是，在加油門時，教練喊，“加油?！彼浟?，理解錯了，以為是教練在給他鼓勁加油，還一個勁的感謝教練。當(dāng)教練在車外喊“加油門”時，他才醒悟過來。可是一雙手，一雙腳，哆哆嗦嗦的，慌張得已經(jīng)不聽使喚了。所以他腳在下面撈了半天沒踩到，一踩還是剎車，就脫口急切，聲音發(fā)抖而出：“油在哪？油在哪？”他的話把教練樂了：“在超市呢，還有菜油、花生油，你要那種？” 最后好不容易搞清楚了剎車和油門，他就猛一踩油門，車子總算“轟”的一聲上去了。 但是在隨后的下坡時，由于剛才上坡速度太快，現(xiàn)在下坡，速度就更快。教練就忙大喊：“剎車，快用腳剎。” 他卻又忙中出錯，竟然異想天開，突然打開左車門，一只腳放在地上，摩擦摩擦，火花四濺，用左鞋底當(dāng)剎車皮，拖行了20多米才停下來?！拔业幕钐?，你嚇?biāo)牢伊?。”教練批評他說。
? ? 學(xué)車是真真的學(xué)習(xí)，來不得半點的虛偽和做作，因為現(xiàn)在考試很嚴，每項都用紅外線感應(yīng)進行監(jiān)考，凡是有點差距你就不能合格，所以學(xué)車必須放下架子，放下自己的矜持，老老實實學(xué)習(xí)，學(xué)車必須用實踐來找出自己的感覺，多時間，多思考，多感悟就能掌握學(xué)車的技術(shù)。
? ? 我在駕校學(xué)車撞過兩次車，第一次是在早上，早上一般學(xué)車的都多，當(dāng)時才學(xué)車，不太會跟車，也不太會壓離合，然后進曲線的時候，前車剛剛轉(zhuǎn)彎，我車跟得太近，然后他突然剎車，我也來個急剎，右邊距離邊沿籬笆很窄，但是我車跟前車距離太近，我把方向盤往左打死，想等前車走了，在慢慢轉(zhuǎn)正，結(jié)果一松離合，車跑出去好遠。
? ? 第二次是教練帶到我練科三，新城有一片有幾條路，車輛很少，所以一般駕校的車子帶學(xué)員路駕都是在我們這邊路上學(xué)，當(dāng)時就在車上看著別人跑了兩圈，教練問我，咋樣？我說還行，看著比科二簡單多了，教練說:科三本來就比科二簡單，你要不要來試試，我就說好嘛，然后前面是很長的一段直線路，從一檔掛到了四擋，然后教練叫我踩油門，我就一下踩下去了，車子幾秒鐘就飆到了70碼，前方正好是個十字路口，教練叫我減擋，但是操作不來，要到路口的時候，車速還在40碼，師傅立馬叫我踩剎車，我人一慌，就把離合踩到了底，然后最后還是教練踩的急剎車，此時車已經(jīng)在路口中間了，我倒是沒事，教練早驚出一身冷汗。
? ? 記得拿到駕照那天，我寫了一首詩贈給自己：
勤學(xué)苦練學(xué)駕技 ，
酸甜苦辣誰能知。
煎熬折騰一載余，
取得駕照笑開懷。
? ? 大家都很感謝教練，一直以來他對我們嚴加管教，現(xiàn)在五個徒兒早都出師了。謝謝教練，有父輩的嚴厲，又有慈母的叮嚀。謝謝各位師兄弟妹，帶來這份不平常友情。謝謝這段學(xué)車生活，明白了任何事情只要自己不怕吃苦、不放棄就會成功。
? ? ? 我想說各位學(xué)車同仁，不要怕師傅罵你，有時候他們那么嚴厲也是為了你好。如今能成為白教練的徒弟，我覺得很幸運，我會記住他說的那句話：尊重生命！
