? ? ? ?傳統(tǒng)行業(yè)中，經(jīng)過細(xì)分子出現(xiàn)了眾多帝國，比如海爾，聯(lián)想，蒙牛等等企業(yè)，然而不管如何都比不上互聯(lián)網(wǎng)之下的阿里，騰訊，百度等超級(jí)帝國，最近看到百度，美團(tuán)大街小項(xiàng)都的服務(wù)人，這個(gè)給我很大的觸動(dòng)，其實(shí)如今互聯(lián)網(wǎng)的連接是無所不能，一個(gè)企業(yè)做完全天下的產(chǎn)品也是可能的，終于有一天萬物互聯(lián)那是肯定的！但是還是有太多的人還是沒有意識(shí)到問題的嚴(yán)重性，還是如此認(rèn)識(shí)下去自然被歷史無聲無息的磨滅掉！我想對(duì)于每一個(gè)創(chuàng)始人來講，都不愿意看到這樣的結(jié)果！
? ? ? ?曾經(jīng)有人說，互聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)行業(yè)，只有電動(dòng)車沒有被沖擊，其實(shí)仔細(xì)想想，這個(gè)說法太嚴(yán)重了，明顯是不居安思危，離失敗已經(jīng)不遠(yuǎn)了。改革是必經(jīng)之路，不改革只有死路一條，這是事物發(fā)展的必然。當(dāng)然改革是巨痛的，歷史上所有改革之路都是流血付出才能成就，然而不如此又怎么能夠發(fā)展獲得重生。
? ? ? ? 在電動(dòng)車行業(yè)里，已經(jīng)奮戰(zhàn)8年，不長不短。從學(xué)校出來便看上這個(gè)行業(yè)里，便一頭扎進(jìn)去經(jīng)歷了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展史。同時(shí)也證明自己選擇的正確性，練就了自我堅(jiān)持和韌性的生存能力。帶著責(zé)任與關(guān)愛，發(fā)出了這個(gè)行業(yè)危險(xiǎn)的信號(hào)感嘆，不被互聯(lián)網(wǎng)顛覆這是自我安慰吧！然而為這個(gè)安慰而付出沉重的代價(jià)，我們都不愿意看到這樣的結(jié)果！下面我們還是以信主的六字真訣來說說對(duì)這個(gè)行業(yè)的思考，僅供大家學(xué)習(xí)和參考！
? ? ? ? 一，實(shí)在的觀察！
電動(dòng)車行業(yè)還是以代理和經(jīng)銷商模式作為渠道，然而這些渠道又以數(shù)量取勝，數(shù)量越多付出的成本就會(huì)越重，而客戶所承受的壓力自然也加重。企業(yè)為國，客戶就是民眾，如果壓力過重自然把他們推向?qū)κ诌h(yuǎn)離自己。
跑馬圈地為如今之戰(zhàn)略布局，也是取勝的策略，拿下一個(gè)好地段一個(gè)好店面，老板和員工是歡呼雀躍。然而能夠拿下這些地標(biāo)是不惜花血本，有的小小店面既然花費(fèi)轉(zhuǎn)讓費(fèi)好幾十萬，然后加上高額的租金經(jīng)營起來，還不知道能否賺取租金的費(fèi)用，或許有的只是為了把競爭對(duì)手逼出這個(gè)市場(chǎng)！這是不善之一。
對(duì)于尋找銷售人才，局限于同行業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人，不惜花費(fèi)高額的挖金，銷售人員仍然按照自己老路銷售，不知?jiǎng)?chuàng)新的自封人才，銷售無法突破甚至蒙蔽發(fā)展的替力。這是不善之二！
為了打造一個(gè)可以脫離其他品牌的高端店面，不惜花費(fèi)數(shù)十萬來裝修，形成整體形象，嚴(yán)重的增加高額的成本，這是不善之三。
服務(wù)店面少，人員素質(zhì)低，沒有形成良性的管理體系，客戶遇到問題不能得到滿意的解決，甚至發(fā)生糾紛的情況，更有打架的嚴(yán)重情況，所以無法保住自己的老客戶，流失殆盡，這個(gè)成本顯得更大啊！這是不善四！
如此觀察下來，電動(dòng)車行業(yè)之現(xiàn)狀可怕之極??！全為敗勢(shì)！
? ? ? ?然而電動(dòng)車行業(yè)為民生產(chǎn)品，民不得離，當(dāng)然發(fā)展可遠(yuǎn)！只是如何突破眼前障礙，也就是說如何抓住關(guān)鍵問題扭轉(zhuǎn)局面。其實(shí)企業(yè)永遠(yuǎn)只有那么幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):
第一:企業(yè)成本問題。如何實(shí)現(xiàn)成本控制到最佳合理位置，有那些工具和方式推動(dòng)這一結(jié)果。
第二，客戶之想。民意考慮的永遠(yuǎn)都是物有所值，當(dāng)然這個(gè)值包括(品質(zhì)，素質(zhì)，速質(zhì))。
第三，企業(yè)利益的最大化。沒有利潤，企業(yè)無法擴(kuò)展和發(fā)展。
然而這三者之間是相互聯(lián)系矛盾的，這就是如何協(xié)調(diào)這三者之間達(dá)到合理性，這就是整合把握的關(guān)鍵了。
? ? ? ? 我們?cè)賮砜纯葱袠I(yè)整體發(fā)展，經(jīng)過市場(chǎng)的調(diào)查及其各方面因素的衡量及競爭對(duì)手的產(chǎn)品情況，從而生產(chǎn)出自己品牌的產(chǎn)品。經(jīng)過物流把產(chǎn)品送入到代理商手中，然后再到零售商手中，最后才通過銷售員的連接到達(dá)客戶手中。如此看來整個(gè)過程是繁多的，自然產(chǎn)品的成本增加了不少。因?yàn)檫B接的地方越多，過程就越復(fù)雜，比如打理人員工資，倉庫，運(yùn)輸這樣的費(fèi)用可能產(chǎn)生多次重復(fù)。如今看來，互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)就在于能夠把產(chǎn)品信息直接與客戶溝通，客戶直接可以選取產(chǎn)品，工廠直接把產(chǎn)品送入客戶經(jīng)過服務(wù)人員協(xié)調(diào)完善，客戶享受愉快的產(chǎn)品購買體能。
? ? ? ?企業(yè)作為一個(gè)生命休，當(dāng)然他也有自己的心理因素，謀求企業(yè)自身利潤的最大化，這是創(chuàng)造企業(yè)的根本問題，控制成本是企業(yè)最直接的策略，然而控制成本也分為兩種:第一種是最大投資力度謀求成本控制，這個(gè)怎么理解呢？這個(gè)重點(diǎn)還是產(chǎn)品的打造，應(yīng)該花血本在產(chǎn)品上達(dá)到精致，因?yàn)楫a(chǎn)品是企業(yè)的生命，決定企業(yè)的穩(wěn)定和長久，好的產(chǎn)品當(dāng)然客戶喜歡，自然對(duì)品牌情有獨(dú)鐘。第二種，創(chuàng)新性成本控制，比如在渠道上利用互聯(lián)網(wǎng)連接，與客戶直接對(duì)接的方式 ，盡可能的把產(chǎn)品從工廠直接送入客戶手中的模式，減少中間的環(huán)節(jié)，這樣自然成本可以很好的控制。因?yàn)閷?duì)于電動(dòng)車來講，認(rèn)識(shí)上已經(jīng)很高，互聯(lián)網(wǎng)信息的高速和可信度已經(jīng)很高，如此下來建設(shè)這樣一個(gè)體系也自然不成問題。
? ? ? ? ?當(dāng)然我們對(duì)于電動(dòng)車這樣的模式還完全來適應(yīng)這也是事實(shí)，完全不適應(yīng)這樣的購買模式也可以理解，我們也可以策劃在漸變中去完成。例如對(duì)于店面的打造上，不在于店越多越好，而于合眾小店之力，建設(shè)一個(gè)超級(jí)大店，把小店所謂的轉(zhuǎn)讓費(fèi)，租金，人員工資，裝修費(fèi)等等集合打造那樣一個(gè)超級(jí)帝國。而由以前服務(wù)太少，素質(zhì)太差。改變?yōu)槌闪I(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，散布于各處成立服務(wù)小店。這樣一來，由以前的幾十銷售門店，數(shù)個(gè)服務(wù)店;轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)十個(gè)服務(wù)店，數(shù)個(gè)銷售帝國的轉(zhuǎn)變。而其中就以完善的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)連接在一起，使企業(yè)生命正常運(yùn)行。
? ? ? ? 如此分析看來，互聯(lián)網(wǎng)沖擊傳統(tǒng)行業(yè)是企業(yè)家們的自我蒙蔽?；ヂ?lián)網(wǎng)只是一個(gè)工具而已，對(duì)于理解和應(yīng)用工具就要能夠全面的認(rèn)識(shí)，而只要緊緊的抓住企業(yè)成本控制，客戶的滿意度把控，利潤的合理性空間，結(jié)合當(dāng)下的形勢(shì)發(fā)展，選擇出最有利的發(fā)展策略，就一定可以讓企業(yè)發(fā)展勇往直前，屹立不倒。
? ? ? ?今天我們就是以鬼谷子的思維系統(tǒng)來分析電動(dòng)車的發(fā)展前景構(gòu)想，而其他產(chǎn)品其實(shí)也是一樣，如此看來《鬼谷子》謀略思維在現(xiàn)今來看，同樣有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義，對(duì)于一個(gè)縱橫家來講，不得不深入研究才是?。?/p>
