寫在啟程之前
中秋回家一爽，其實換來的不是清凈，而是家里各種對我的職業(yè)“建議”，說好聽的是“建議”而已。說不好聽不是職業(yè)建議，而是對我人生的“意見”。似乎是放棄了一期的養(yǎng)老保險，等老的時候就會窮困致死。似乎我沒買一個月的公積金，等幾年之后就會流落街頭。這是哪個時代留下來的“標(biāo)準(zhǔn)”？這種的無聊標(biāo)準(zhǔn)，使得我在家也不得安生。還不如出去走走？
北峰山是什么地方？它是一座山，是坐落于江門臺山的一個國家級森林公園，這似乎很吊的樣子。我在臺山都生活了20來個年頭，但這些所謂景點其實沒有去過，只是傳聞很多人上去燒烤（都是那些有小車的人）。
北峰山，雖說是山，但是我早就對這些山不抱太大希望了，因為幾乎都修建成盤山公路了，如果開車去還好，如果人要徒步上去，倒真沒有走階梯舒服。爬了這么多山，估計就只有張家界的黃石寨，惠州的羅浮山以及廣東金融學(xué)院后門走去的那個火爐山，是有階梯可爬的，然而，廣州的大夫山，白云山，臺山的北峰山，甚至于肇慶的鼎湖山，感覺卻是為交通工具準(zhǔn)備的山。
也好，我可以在這個安逸的日子里從家里徒步到北峰山。上網(wǎng)搜了一下，也就16公里左右，OK，在可以承受的范圍內(nèi)。走起.....
旅途ing
1. 好多泥頭車啊
從家里步行到一個叫做下朗的地方大概需要徒步2-3公里吧，其實完全就是沿著一條大馬路走去，不過在馬路上走需要格外注意，如果聽到后面有汽車引擎的聲音，則走到道路的最邊邊讓這些車子先過，這是我徒步的原則安全第一。也因為這樣我徒步的時候不敢聽音樂。不過這段路確實讓我驚訝，這里呼嘯而過的泥頭車我覺得會比沿途路過的小轎車還多，我去，難道現(xiàn)在只有建房子才能賺錢嗎？
走不到一百米就來個泥頭車的感覺真不爽，我可不想成為它們的車底亡魂。所以我過這段路是格外小心，有泥頭車來我就躲得遠遠的。
這些泥頭車除了給這個路段帶來危險，還有一個很不好的就是，它們一過來，周邊就像起了沙塵暴似的。而我在這個路段吸入了不少灰塵，導(dǎo)致旅途結(jié)束之后不停的咳嗽（現(xiàn)在都還在咳）。
2. 烈日
因為這次的徒步距離比肇慶那次短，所以我也想當(dāng)然的沒有帶糧食，只是帶了瓶水，口袋里也只是放了回家的車費。后來走著走著，發(fā)現(xiàn)我錯了，在肇慶的時候能夠較為順利完成是因為肇慶的時候是雨天，周圍的氣溫還算正常，然而，這次去北峰山卻是一路上都是烈日暴曬，體力消耗得很快。水資源也消耗得很快。
而我早上只吃了個腸粉做早餐，因此，還沒走到山腳就已經(jīng)開始覺得有點饑餓了，幸好帶了一瓶大型的礦泉水，勉強還能支撐。令我欣慰的是，沿途的風(fēng)景還是相當(dāng)不錯的。
這是我路過一個村莊的時候拍攝的:
就算不上去山頂，能夠在旅途中路過這種地方，也已經(jīng)讓人心滿意足了。
3. 上山下山
很早就說了，這座山，很大程度上都是盤山公路。走了10多公里后腳已經(jīng)有點酸痛，這個時候盤山公路是我最不想遇到的東西，不僅僅要沿著坡道走，而且沿途可以讓你坐下來休息的地方并不多。現(xiàn)在是中午12點多，也是太陽最猛烈的時候，所以我沒走多遠便走不下去了，好在上下山的車子其實沒有想象中多，沿途找了個不那么危險的地方休息了一陣子再啟程。
我抱著，上山費力就意味著下山比較舒服的信念，終于到達了我目標(biāo)要到達的地方。
好了，老子就不進去了，畢竟開始也沒打算進去，而且進去還要收費，我可沒帶錢，還不如現(xiàn)在就打道回府。幸好在這里還能看到這樣一個湖，也算是不枉此行了。
自打嘴巴的時候到了，下山并不比上山舒服。
如果說上山的感覺是扛著0.5-1個自己在走直路，那么下山的感覺就是前面有個人拉著你要跑，而你自己卻要“剎車”。這樣對雙腿的負(fù)荷更大。
最后我選擇了在某些比較安全的路段，倒著走下山，在某種程度上減緩了我雙腿的疼痛。
然而，旅途沒有那么快結(jié)束，能坐車的地方距離我所在的地方估計也有7-8公里，所以起碼還得走1個多小時。意味著我還要頂著烈日走上一個小時，這簡直就是行軍。導(dǎo)致我回到家之后黑了一大圈（即便我原來已經(jīng)很黑了）。
finish
最終我的旅途很幸福的以一碗叉燒飯結(jié)束了。
這場烈日里的徒步，實在是讓我筋疲力盡，也讓我更能體會到村上春樹的話。
超過一定年齡之后，所謂人生，無非就是一個不斷喪失的過程。
其實不用等到一定年齡，我們每天不就是不斷在“喪失”著自己的精力，然后通過休息等方式獲取新的精力嗎？或許有的時候喪失也是一種收獲。
