這是一篇編輯部學員整理的雜談，沒有技術性的干貨，那它能作甚么捏，喔喔，那就作為心靈雞湯吧。

在當初被場內(nèi)項目折騰的時候，親愛的學員哥們、姐們，提供可靠消息:過完場內(nèi)就順了，場外就是需要多注意細節(jié)。場內(nèi)考完當天，場外又有幾個人掛了，心里很詫異:不就是注意細節(jié)么，至于嗎，還幾個人都掛科了。

如果以后有人對你說:場外就是多注意細節(jié)，沒啥好學的。你可以把它當成是善意的謊言，它會在剛開始時讓你雄心萬丈，然后....尼瑪，坑你爹。

首先速度大不一樣了，場內(nèi)講究的是慢，新手嘛，一旦慢下來，就會感受到無比的安全感。場外停留在一檔、二檔的時間是有限制的，你要盡快換到三檔，讓速度達到30碼以上，這個速度，對于新手上路，有點高，有點高...

教練，我真不是櫻木大天才啊，你別看我場內(nèi)打了100，其實我考完后還在懷疑是不是電子儀器不靈敏了！我這第一次上路的，你丫就把我安排在市區(qū)二環(huán)內(nèi)練車，你，你，你買保險了么？我真心不想跟你雙宿雙飛啊！

踩油門？踩了。再踩？教，教練，都過了三十碼了喔?神馬，加到35碼換四檔，你塔馬比我還有信心，我的里程還沒過10里，你還讓我"飆車"，是我在開類，開玩笑喔！

20碼換2檔，30碼換3檔...變道？等等，教練，我在等速度上去了，換完檔位后再變道，一心不可兩用的！

尼瑪，這綠燈都亮了，居然熄火了，后面的司機兄弟耐點心哈，沒看到車牌里有個"學"么?魂淡，你居然在抽煙，還冷眼旁觀，媽蛋，待會后面的兄弟受不了了，直接開罵，看你還一副冷眼的樣子！

靠邊停車，哎，終于到點了，先點剎，再離合、剎車一起，漂亮，剛好跟線平行，沒壓線！噢，轉向燈沒打？草，細節(jié)真多！你丫別說:師傅領進門，修行靠個人。我這不還沒入門嘛！