Meet me where the sky touches the Sea

上線了 暫定Colombo到Chennai 只要能出波斯灣去哪兒都行

現(xiàn)在回想起 竟不知道六七八三個(gè)月在波斯灣是怎么挨過來的 人間煉獄

在Fujairah加完油 順著印度西邊掛靠幾個(gè)港一路下去

Karachi街頭

先靠巴基斯坦Karachi底下的一個(gè)附港 Bin Qasim

河道進(jìn)去 時(shí)間較長 里面的河道兩邊是大片的濕地和植被 有動(dòng)物在上面走動(dòng) 比較遠(yuǎn) 看的不太不清 我猜是長頸鹿 Pilot說是camel

Pilot指給我們看有好些船上都升了五星紅旗 他說 那些都是中國人

有人調(diào)侃 你問巴基斯坦人“我們是朋友嗎” 他們會(huì)說 “We are not friends,We are brother.”

靠好后我站在艙蓋上涼風(fēng)陣陣吹來 快忘記什么是涼爽了

Capt組織下地去Karachi市里 也是為了換上次在Khalid賣破銅爛鐵的錢 下去了不少人 兩輛車

整整一個(gè)白天時(shí)間還多 晚上9點(diǎn)多才回來 大家評(píng)價(jià)一致很差 就和中國的鄉(xiāng)村差不多 甚至還不如 又臟又亂

B.B.Q

組織了燒烤 很久沒有BBQ了

Fitter & 2/O

Oiler Yang

Fitter Cao

Wiper Tudor Dan Ilie

BECK，Germany

Port of Colombo

接著就是印度的Mundra,Hazira 取消了Nhava Sheva 再就到了Colombo

Port of Colombo

Sunset view in Colombo

MSC CRISTINA

EVERGREEN DEVELOP

E·R SYDNEY

需要吊幾個(gè)超重的OOG 老泊位這邊吊機(jī)負(fù)荷不夠 移泊到新泊位 在另外一個(gè)港池 這邊是專門靠VLCC的 港機(jī)很大 都是振華產(chǎn)的 ZPMC

Port Gantry

Port Gantry

工人在綁扎OOG

Leave me alone

九月初靠的幾次Colombo都在下雨 不知道是不是趕上雨季了 下地的話Colombo比巴基斯坦要好很多

Port of Colombo

快沒信號(hào)了 忙著打電話

船旗國 SINGAPORE

航行中 把1#吊吊身油漆了

阿杜在用高壓水槍除油

去Chennai之前又加了個(gè)印度南邊的港Tuticorin 用船吊裝卸 地方很爛 官員也很差 訛我們錢

讓我們辦理當(dāng)?shù)氐目肆畹醯挠嘘P(guān)證書 否則不給用船吊作業(yè)

在艙蓋上睡覺的Lashingman

16號(hào)柴C/O休假 不錯(cuò)的人 希望以后還能遇到

C/O Chai

之后定線Colombo-Chennai 一周兩次 比之前在波斯灣好多了 至少?zèng)]那么熱了

heavy weather

COSCO GERMANY

? ? ? ? ? ? ? ? ～不是每個(gè)人都能環(huán)球旅行 ～

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ～～請(qǐng)隨我前行～～