1，當(dāng)人們在偏好不確定的情況下做出的選擇，往往喜歡中間的選項，因為中間的選擇項能讓我們感到安全不至于犯重大的決策失誤。

與對比效應(yīng)一樣，折中效應(yīng)也違背了經(jīng)濟(jì)學(xué)原理。但是與對比效應(yīng)不同的是，即使在市場中加入的新產(chǎn)品不是任何產(chǎn)品的托，他的加入也會使中間的產(chǎn)品銷售額增加。

在V和W兩個屬性集上，A產(chǎn)品V屬性最優(yōu)，W屬性最次。以此類推，那么B產(chǎn)品在選擇集（ABC）中被選中的幾率大于在選擇集（BCD）中被選中的幾率。? 折中選項與極端選項。

eg：理發(fā)店的價目表；菜單（龍蝦魚翅——羊扒魚肉——土豆絲西紅柿；其實前邊的菜很多時候她都沒有貨）；蘋果手機(jī)的定價（iphone6:16GB;64GB;128GB???? iphone7:32GB;128GB;256GB）

2.在新產(chǎn)品引入，產(chǎn)品定位，品牌延伸方面折中效應(yīng)的應(yīng)用。

eg;在經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙之間加入高端經(jīng)濟(jì)艙（國外有的航公公司叫even more legroom）

3.折中效應(yīng)之所以會受青睞，不是因為他足夠好足夠吸引人，而是因為他化解了選擇中的兩難局面，在心理上更容易接受。消費(fèi)者并不如我們想象的那樣愛占便宜，當(dāng)面臨一系列選擇的時候，消費(fèi)者還是會把價格，質(zhì)量聯(lián)系起來，這時兼顧價格與質(zhì)量的折中選項受到青睞就不足為奇了。

捷藍(lán)jetblue：We fly people，rather than an airplane。