尾牙又叫終傳，學(xué)名是最終減速比齒輪，前置前驅(qū)車的尾牙一般位于變速箱里，前置后驅(qū)車的尾牙一般獨立于后輪驅(qū)動軸上，尾牙通常是包含一支副軸齒輪以及一片大盤齒輪（前驅(qū)車）。當變更尾牙的速比時，就會讓車子的加速性能改變，加速性能的改變是因為車子的車輪扭力值增加或減少，但在馬力測試機上馬力并沒有相對的增加或減少，這是因為尾牙只有改變扭力值的原因。尾牙的改變通常分為兩種：一種為密齒比；另一種為疏齒比。

密齒比

密齒比又可分為道路版和競技版，改密齒比之后的尾牙其加速性能可以明顯的提升，道路版的設(shè)計是針對一般的街道上開車或直線較長較多的比賽場地而設(shè)計，而競技版比較適合在拉力賽或彎道較多的賽道適用，裝上密齒比的尾牙一般除了增加扭力及加速性能之外它也會降低車子的每一檔位的極速，因為尾牙會提高轉(zhuǎn)速，斷油會提早。

疏齒比

疏齒比一般會裝疏齒比的車子是因為車子由自然進氣改為窩輪增壓，而且是改成高壓縮比的車子，不需要較大的起步扭力，反而需要靠尾牙來減少扭力，避免起步時打滑，同樣的疏齒比的尾牙會有較高的極速。