絕了!圈地停車,無處安放的私家車,讓車主走到了這一步!


汽車的普及讓人們的生活便捷程度大幅提升,但也帶來了一系列煩惱,比如停車難。

停車難相信很多人都有深刻體會。尤其是在人口密度比較高的大城市里,不管是生活在小區(qū)里,還是工作在寫字樓里,由于車位有限,供不應(yīng)求,停車難經(jīng)常困擾著人們,搶車位的“斗爭”一直延續(xù),占車位的招數(shù)也是花樣翻新。一些搶不過或者懶得搶車位的車主,就在小區(qū)外馬路牙子上靠邊一停完事,于是很多小區(qū)門口路邊變成了大型停車現(xiàn)場,但這樣做顯然存在不確定風(fēng)險,那就是違章停車的罰單可能隨時降臨。

旺盛的停車需求,讓車位在大城市成了稀缺資源。有些人就嗅到了其中的商機。

比如筆者小區(qū)附近,居然有人利用街邊空地,圈地停車,還收取停車費。據(jù)了解,這種空地一般都是單位建設(shè)用地,地塊平整后,因規(guī)劃調(diào)整,或項目擱淺,導(dǎo)致遲遲不能施工,從而成了閑置地塊。于是便有人想到要充分發(fā)揮土地使用價值,建個停車場,收收停車費,豈不快哉?

殊不知,這種看似合情合理的做法,卻是法律不允許的。也就是說,擁有土地使用權(quán)的單位不能隨意更改土地的使用用途。未經(jīng)審批,私自施劃停車泊位,安裝道閘并違規(guī)收費的,都屬于非法停車場。相關(guān)責(zé)任方將被處以罰款甚至行政拘留處罰。

還有人更絕!筆者朋友所住的小區(qū)位于省會城鄉(xiāng)結(jié)合部,小區(qū)門口是寬闊的三環(huán)線輔路,由于路寬車少,加之小區(qū)內(nèi)管理不善,停車混亂,很多業(yè)主的車只能??吭谛^(qū)門口的輔路兩側(cè)。即使如此,仍然存在車位爭搶現(xiàn)象。于是有個別業(yè)主在輔路兩側(cè)自行施劃了“自家停車位”,還標(biāo)注了自家名號,以表明車位歸屬。這種行為顯然更離譜了,都是被無處安放的車給逼得!

停車難的根本原因在于:城市規(guī)劃或者小區(qū)配套規(guī)劃建設(shè)跟不上私家車普及的速度,這是不可預(yù)期的,要求規(guī)劃具有一定超前性,但城市規(guī)劃又不能朝令夕改,推倒重來,只能立足有限空間來做文章。

目前來看,就筆者所處城市,停車難題正逐步得到改善,近兩年路邊增加了不少便民停車位,停車便利性大幅提升,但要在短期內(nèi)得到根本性解決還不太現(xiàn)實。

對于車主來說,平時開車遇到停車難題不可避免,一些非正規(guī)停車場雖然給我們帶來了短時的便利,但還是要慎入,以免帶來不必要的麻煩。

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