我們童年的時候，交通工具就是一輛自行車。方圓幾十公里范圍，基本都是靠它完成。車型也沒有現(xiàn)在這么豐富，不過都是牌子貨。28就是永久牌，26就是飛鴿牌，24就是后期出了一個好像叫安妮爾的自行車。城市的孩子估計對于型號也不太理解。28就是前面帶個橫杠，也有帶兩個的。26就是樣式和28一樣，但是小一號。24基本屬于女式自行車，輪胎小扁寬點，前面沒有橫梁。當(dāng)時什么捷安特啊，山地賽車啊，變速器都基本沒有出現(xiàn)。一直到了96年左右這才出現(xiàn)了變速賽車，當(dāng)時絕對的奢侈品。

以上對自行車的介紹還是有必要的，因為所有的趣事都是發(fā)生在以上三個型號的自行車上。

關(guān)于28車的故事。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

當(dāng)時每個家庭，28型號的自行車是最普遍的。因為它基本可以承載一家四口的出行。所以，我們年少的時候?qū)W自行車都是用28車學(xué)的。但是人小個矮啊，就需要人在后邊扶著車子，然后自己握著把掌握方向。腿也只能放在橫梁和大梁之間的三角區(qū)里。剛開始速度慢，也就只能腳蹬子踩半圈。經(jīng)過幾十次的跌倒，掌握著平衡就可以上路。 男孩女孩都是一個姿勢，撅著屁股，蹬半圈，滿大街的溜。我屬于天才型的，學(xué)了一次不學(xué)了，然后睡了午覺起來，看著車發(fā)楞，過會騎上就走了。但是我不愛騎這個玩意。

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上了初三的時候，我就有專職司機了，就是前面說的那個強迫癥的朋友。他當(dāng)時還沒有完全發(fā)育，個頭還沒有我高。他們家人把自行車的座子給他放到最低，他基本可以扭著屁股把腳踏子踩滿圈。他家離學(xué)校遠(yuǎn)，所以他天天都是騎自行車。我家又是必經(jīng)之地，蹭車就是順便的事了。不過我蹭著蹭著就成專車了。前期是坐在后座上，他先騎著跑起來，我一個百米加速，跳到后座上。路途中碰見幾個調(diào)皮的，騎行過程中還要相互推搡下。把誰逼下了樹林帶，一群孩子就會哈哈大笑。每次老遠(yuǎn)過來，女生都會趕緊停車站在路邊。后來后座坐的沒有意思了，就坐前面的橫杠上。依然采用，他騎著，我跳上去。這跳前杠可比后座有難度的多。首先騎車的人要牢牢把握住方向，保持住平衡。而且這個把握是單手操控的。上車的人要抓住那個點，等待騎車人發(fā)號施令，他說上，你迅速扶把跳上去。扶的勁還不能過大。跳上去坐下的位置還要經(jīng)可能的往前，因為要給騎車人留下腿運動的空間。不過我的這個司機很盡職，車技不錯。每次接送都會把我停放在家門口的臺階上，恨不得騎進我家里，把我卸在沙發(fā)上。從來也沒有讓我摔下來過。他的故事不是最有趣的，但是既然我要寫關(guān)于自行車的事，首先還是要感謝這個司機同志。你是我人生中第一個中國好司機。

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好司機一般路上都有幾個同伙，他就有一個號稱杜野狼的同伴。騎車風(fēng)格和他截然不同。一個28自行車愣死當(dāng)摩托騎，人也虎。就是感覺他的思維是不正常的，不過現(xiàn)在看來當(dāng)初的預(yù)感還是正確的。坊間謠傳，這孩子大學(xué)畢業(yè)后精神出現(xiàn)了不正常。小時候永遠(yuǎn)都是活在動漫里的孩子。他騎車呼呼帶風(fēng)，能多快就多快，而且是不管前方有什么障礙物，他都熟視無睹。他始終堅信自己能飛過去。確實也飛過去了，每次都是連人帶車一起飛過去的。而且騎車過程中，只要看到有并排的，就會去使壞。不斷的蹩人家，一腳蹬到樹林帶，和人家追個尾，逼迫女生停車等等。人家罵他的時候，他確是一副嬉皮笑臉的賤樣子。他人生的信條就是，我騎自行車，不允許我前面有車。不過現(xiàn)在想想，這對于一個能把同學(xué)從二樓推下去。然后第二天還能騎著自行車，帶著這個四肢打著石膏的同學(xué)去打游戲機的人來說，再出格的事也不為過。沒有人敢坐他的車，只要抱著占便宜的心態(tài)，坐了他的車，下一秒肯定是個災(zāi)難。有一次家暴哥就懶得走路，抱著僥幸的態(tài)度，坐上了他的車。當(dāng)然家暴哥也是有隨時跳車的心理準(zhǔn)備的。但是災(zāi)難降臨的太快了，他騎的飛一般的速度，然后被一塊大石頭，擱飛起來了。他飛習(xí)慣了，家暴哥那時候也沒有跳過傘啊。沒有飛的經(jīng)驗啊。只感覺被摔出去的老高，心想這還不給摔毀容了。不對啊，這也遲遲沒落地啊。睜眼一看，還真走運，掛著大樹上了。可是好好的路為什么會掛著樹上了?后來才知道，野狼是想試試帶著一個人能不能飛過這條小小的洋灰渠（當(dāng)時沒有滴灌，噴灌，就是在路邊兩旁用水泥板壘的水渠）

未完待續(xù)。。。。。