隧道凈空：隧道襯砌內(nèi)輪廓線所包圍的空間，包括隧道建筑限界、通風(fēng)、照明及其他所需的面積。

隧道建筑限界：是為了保證隧道內(nèi)各種交通的正常運(yùn)行與安全，而規(guī)定在一定寬度和高度范圍內(nèi)不得有任何障礙物的空間限界。

明洞：用明挖法修建的隧道。

巖體和巖石的區(qū)別：巖石可以被認(rèn)為是均質(zhì)、連續(xù)和各向同性的介質(zhì)；巖體明顯是非均質(zhì)、不連續(xù)和各向異性。

巖石的蠕變：在應(yīng)力為恒定的情況下巖石變形隨時間發(fā)展的現(xiàn)象。

巖石質(zhì)量指標(biāo)（RQD）是綜合反映巖體的強(qiáng)度和巖體的破碎程度的指標(biāo)。

Q復(fù)合指標(biāo)分級：……

RMR復(fù)合指標(biāo)：……

Kv：巖石的結(jié)構(gòu)特征與完整性。

Rc : 巖石強(qiáng)度。

BQ:圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)（綜合考慮了Rc和Kv）

圍巖的初始應(yīng)力場：由于巖體的自重和地質(zhì)構(gòu)造作用，在隧道開挖前巖體中就已經(jīng)存在著一定的地應(yīng)力場。

新奧法基本理念

1.圍巖是隧道支護(hù)體系的重要組成部分，并且是承載結(jié)構(gòu)的主體。隧道施工中和運(yùn)營以后要合理利用圍巖的自承能力，保持圍巖穩(wěn)定。

2.隧道開挖時，應(yīng)盡可能減輕對隧道圍巖的擾動和減輕對圍巖強(qiáng)度的破壞。

3.允許圍巖有一定的變形，圍巖適度變形的過程就是圍巖應(yīng)力調(diào)整重分布的過程，同時也是圍巖承載逐漸發(fā)揮的過程，如果圍巖沒有適度變形，圍巖承載力就難以發(fā)揮。

4.及時對隧道圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行變形和應(yīng)力量測是施工中必不可少的重要環(huán)節(jié)，是判斷圍巖受力狀況和確定支護(hù)時間的重要依據(jù)，同時也是及時修改設(shè)計和施工方案、優(yōu)化支護(hù)技術(shù)參數(shù)的重要依據(jù)。

新奧法的基本原則

“少擾動，早錨噴，勤量測、緊封閉”

隧道開挖方法

1.全斷面法——一次爆破成型，然后支護(hù)在修建襯砌的施工方法。

2.臺階法——將開挖的斷面分成上半斷面和下半斷面兩個部分分別開挖。

3.分部開挖法——將整個橫斷面分幾次完成開挖作業(yè)的掘進(jìn)方法

不良地段的隧道施工

黃土

第四系_干旱半干旱氣候條件下陸相沉積的一種特殊土。顏色由黃至紅黃。疏松多孔，粉沙質(zhì)，質(zhì)地均一，層理不明顯。富含碳酸鈣。

黃土分為濕陷性和非濕陷性。

黃土的特性:

多孔性

垂直節(jié)理發(fā)育

層理不明顯

透水性強(qiáng)

具有濕陷性

地貌類型:

堆積型

侵蝕地貌

潛蝕地貌

重力地貌

隧道工程——超前預(yù)報

巖爆

防治方法：

1.強(qiáng)化圍巖——給圍巖一定的徑向約束，是圍巖的應(yīng)力狀態(tài)較快地從二維平面轉(zhuǎn)向三維立體應(yīng)力狀態(tài)，以達(dá)到延緩或抑制巖爆發(fā)生的目的。

2.弱化圍巖——

1.注水

2.解除巖層中的應(yīng)力，使能量向有利的方向轉(zhuǎn)化和釋放。

工程檢測

工程檢測的目的：

1.實(shí)時觀測圍巖的穩(wěn)定性和支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性

2.判定支護(hù)方案和施工方法的合理性

3.為隧道工程的長期使用提供安全信息

4.為以后的類似工程提供參考依據(jù)

補(bǔ)充

各階段施工組織設(shè)計及內(nèi)容

流水作業(yè)法是平行作業(yè)法和順序作業(yè)法相結(jié)合的一種搭接施工方法。它保留了平行施工和順序施工的優(yōu)點(diǎn)，消除了它們的缺點(diǎn)。

網(wǎng)絡(luò)計劃圖和橫道圖相比較，不僅能反映施工進(jìn)度，而且能清楚地反映出各個工序，各施工項目之間錯綜復(fù)雜的既相互關(guān)聯(lián)又相互制約的生產(chǎn)和協(xié)作關(guān)系。