有人說：“只有在同樣的高度上，一朵云遇見另一朵云，才能相遇化雨，否則人家在3萬米，你在300米，怎么撞都撞不上的。”
青春也如此，一群背負(fù)同樣夢想的人，在相同地方遇見，一起度過激情燃燒的歲月。從此，會(huì)多了份掛念。
也許，每個(gè)人生命中都有一個(gè)重要的時(shí)刻，會(huì)在若干年后某個(gè)瞬間，在心里泛起漣漪。
想來，今年已是入伍三十個(gè)年頭了?；仡^望去，出發(fā)的那刻，依然心如潮水般的涌動(dòng)。
夜，落雨無聲。蒙蒙細(xì)雨，徒增離別的傷感，但絲毫沒有影響我的心情。
相反，我因?qū)⑷チ硪粋€(gè)地方，離開生活了十幾年家，卻暗暗竊喜。現(xiàn)在想想，真的是沒有良心。
母親臉上卸下往日的嚴(yán)肅，說起話來輕聲細(xì)語，也常常躲在角落里，暗自垂淚。我仍然是沒心沒肺地?cái)?shù)著出發(fā)前的日子，盤算著早早離開他們。
離別的日子，在興奮中緩緩到來。晚飯?jiān)谝黄聊胁莶萁Y(jié)束，唯有我的臉上還有絲絲笑意。
背起行囊，跨出家門的那一刻。回頭再看一眼母親，一張爬滿皺紋的臉，盡力克制離別的淚水。
那一刻，看著母親泛著灰白的頭發(fā)，我以成熟男人的口吻說了聲：“放心，我會(huì)照顧好自己”。
父親和小叔陪我去四季春商場附近的集合點(diǎn)，兩輛大客車焦急的等待著出發(fā)的人。
送別的人，一片一片。喧嘩聲，打破了夜晚的寧靜。父母的叮囑聲不絕于耳，情侶的呢喃引來羨慕的目光。
情竇已開，荷爾蒙還沒有爆棚的我，只有兩個(gè)哥們前來送別。
叮囑的話也是老套的，“記得來信”，“想吃家鄉(xiāng)的東西，說一聲?！痹掚m然老套，但聽起來很實(shí)在。
客車起動(dòng)時(shí)，柱子和大亮將一袋鹵雞蛋，從車窗扔到我的懷中。
柱子和大亮是復(fù)習(xí)班的同學(xué)，復(fù)習(xí)班在光華廠旁邊，哥倆要在廠里食堂就餐。食堂飯票不對外人售賣，都是由我“走私”提供。
當(dāng)然，哥倆每周從家回?？倳?huì)帶點(diǎn)零食與我分享。一來二往，形成穩(wěn)定的“人情世故”。
夜色下，客車一路飛奔，將月光碾壓的吱呀作響。窗外的風(fēng)景無暇顧及，車廂內(nèi)一片嘈雜，興奮掩蓋了離別的憂傷。
身邊坐著一個(gè)一米八幾的大個(gè)，我倆就開始攀談起來。從交談中得知他叫剛子，心想這個(gè)身材不打籃球可惜了。
正如剛子所說，他的籃球技術(shù)蓋了帽了。后來，部隊(duì)球場上看到他飛奔的身影，儼然不是他說的技術(shù)流，也就是籃球的初級水平。
多年后，每每談及此事，我們都會(huì)開懷大笑，誰的青春不飛揚(yáng)呢？
客車在合肥作短暫停留，我們一行改乘火車北上蚌埠。列車員端茶送水忙得不亦樂乎，濃濃的軍民魚水情在車廂里蕩漾。
第一次坐火車，車輪與鐵軌摩擦發(fā)出的咣當(dāng)聲，并不讓我討厭。我想，這可能是好心情之下，將原本枯燥聲音變得悅耳動(dòng)聽。
蚌埠兵站休整后，一行人踏上西行的列車。當(dāng)車站播放出“開往烏魯木齊的列車就要出發(fā)了”的時(shí)候。
在那一刻，我想，我將離家漸行漸遠(yuǎn)。
列車尤如鋼鐵巨獸般喘著粗氣，一路向西狂奔?？缭近S河、穿行于洛陽、西安之中。到達(dá)“黃河母親”雕塑后，逐漸放緩了前行的腳步。
窗外的景象，從豐富多彩慢慢變得荒涼。戈壁黃沙、雪山映入眼簾。
落日照耀下西行的列車，像個(gè)垂暮的老人。邁著踟躕的步伐，晃晃悠悠在戈壁上行走。不時(shí)的?？吭谝粋€(gè)交會(huì)點(diǎn)，等待相向而來東去的列車。
從列車員那得知，蘭新線是單線，很多時(shí)候交會(huì)需要等待。人群在等待中，熱鬧起來，看著窗外的風(fēng)景，你一言我一語。也罷，正好欣賞窗外的風(fēng)景。
“羌笛何須怨楊柳，春風(fēng)不度玉門關(guān)”，我努力腦補(bǔ)邊塞詩人用詩歌描繪的大漠邊疆、風(fēng)土人情、塞上戰(zhàn)爭、軍旅生活的畫面。
試想當(dāng)年，落日照大旗，馬鳴風(fēng)瀟瀟。將士馳騁沙場，氣吞萬里如虎的場景是如何的澎湃？
我從未遠(yuǎn)行過，大西北的首旅，被他的粗獷迷住。這種粗獷與江南的秀美，有著天壤之別。藍(lán)天、雪山、大漠讓我的心為之震顫。難怪有人去過西藏新疆后就會(huì)上癮。
地理課上，知道甘肅是個(gè)狹長的省份。卻沒有想到是如此的狹長，東西橫跨1400多公里。
自蘭州出發(fā)后，車廂里開始飄散著奇特的莫合煙香味。這種煙流行于西部地區(qū)，內(nèi)地人不太適應(yīng)。
列車拖著疲憊的身軀歷經(jīng)兩天兩夜，穿過星星峽踏入新疆。
西域的風(fēng)光，在窗外不停的變幻。列車停在一個(gè)叫“大河沿”的車站，連日的奔波，雙腳踏地時(shí)仍有火車上那種顛簸的感覺。
也就在此時(shí)，知道目的地不是烏魯木齊，而是南疆的庫爾勒。
這個(gè)名字對我來說是陌生的，這座城市也讓我充滿好奇和期待，迫不及待想一睹她的芳容。
翻越天山，是一件非常困難的事。列車穿越無數(shù)個(gè)隧道，大多時(shí)候，在山上盤旋。
如果你坐在前面車廂，回頭望去，會(huì)清楚看到列車的尾部擺動(dòng)。你會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，列車尾部居然也有一個(gè)車頭。
突然想起，課本上說過京張鐵路開通時(shí)，也曾是一個(gè)車頭推，一個(gè)車頭拉的故事。
最初的興奮在疲憊的旅途中，消耗殆盡。伴隨著車廂傳來的民族音樂聲中，廣播員介紹著庫爾勒的風(fēng)土人情。
車站廣場上，部隊(duì)接兵大客車已早早在等候。待行裝填滿大客車后，客車一路向英下鄉(xiāng)揚(yáng)長而去，車后卷起濃濃的塵煙。
踏進(jìn)790教導(dǎo)隊(duì)大門時(shí)，房子雖然有點(diǎn)老舊，但整齊劃一的個(gè)性，低調(diào)的色彩，宣示著這是部隊(duì)。
如今，三十年前那次跋山涉水，千里之行，深深刻在心中，等待未來內(nèi)心的召喚。
790依然會(huì)在夢中多次出現(xiàn)，不知何時(shí)再能與他相見？我想，相聚終會(huì)在未來某時(shí)刻到來！
寫在入伍三十年之際，我是想念790，感謝關(guān)注！
