貨有點(diǎn)多，老板叫了兩輛車，一輛是通過網(wǎng)上喊的，一輛是一直有合作的。

天公不作美，又下起了雨，一直有合作的車正在幫我們到另外一個(gè)目的地送貨，只得讓網(wǎng)上喊的車輛裝滿貨先出發(fā)，而我跟車先去辦理手續(xù)。

到了目的地辦完手續(xù)后，車子已經(jīng)停在了卸貨口，后艙門開著方便卸貨，司機(jī)師傅正在通著電話。

車上有八十多個(gè)箱子，每個(gè)箱子大約15公斤，說重不重，說輕不輕，講直白點(diǎn)就是如果再重一點(diǎn)，我可能就被壓垮。卸貨口有個(gè)月臺(tái)，與多數(shù)平板車車斗高度相等，送貨的車輛多數(shù)都是箱貨，箱貨的后面還帶著一個(gè)升降架剛好卡在月臺(tái)。

從網(wǎng)上喊來的車子是輛依維柯，車廂距月臺(tái)約有個(gè)四五十公分，看著司機(jī)師傅一直在通話中，我也不好意思喊他幫忙，而司機(jī)師傅為了能夠節(jié)約時(shí)間總在通話間隙處催我加快速度。

當(dāng)然，一般司機(jī)是不給下貨的，這也很正常，本來接的就是開車的活，就算給下貨費(fèi)還要看司機(jī)師傅有沒有心情。由于車廂與月臺(tái)的距離，我只得跑上跑下，先從車上把貨搬到月臺(tái)邊上，再從邊上向內(nèi)移動(dòng)，由于司機(jī)師傅的催促，也不敢太耽誤他老人家的時(shí)間，也不敢一次性把貨直接上架。

貨卸完了，司機(jī)師傅也走了，剩下我只能一件件將貨移到架子上。不多會(huì)看見第二輛車來了，為了不遮擋第二輛車下貨，我只得加快速度。

我上貨的地方來了個(gè)女孩，女孩拿著我剛擺好的架子擺弄。我對(duì)女孩說，這個(gè)是我搞的。女孩愣了愣看看我，然后繼續(xù)擺弄。我又對(duì)女孩我們家車到了，這些是我剛搞的，為了不讓我們家第二輛車等太久。女孩又愣了愣，繼續(xù)搞。

我突然想起來什么，因?yàn)閯偟竭@邊沒多久，一直聽說有個(gè)小姑娘幫著送貨，自己也沒見過，就問女孩，那輛車是不是你的？女孩點(diǎn)點(diǎn)頭。終于搞明白了，她在幫我。

兩個(gè)人干活比一個(gè)人塊多了，畢竟有個(gè)幫手也就可以分工，不多時(shí)老板也來了，三個(gè)人很快搞定。

女孩的個(gè)頭不高，年齡應(yīng)該在30上下，有點(diǎn)黑，長(zhǎng)得不算好看，但也不丑，如果白一點(diǎn)，在嗲一點(diǎn)，應(yīng)該算可愛的那種。

回去的路上我跟老板聊天，這個(gè)女孩就是他找來幫忙送貨的，平時(shí)貨不多的時(shí)候，讓女孩去另外一個(gè)目的地送貨，只需要把貨裝上車，女孩幫忙把貨交接掉。如果貨比較多，才會(huì)讓女孩加快車速，再多跑一趟來這邊。

我們交貨一般在下午，跑一趟大概也就一百多一點(diǎn)，兩趟的話也就兩百多。女孩上午幫另外一家公司送貨，早上五點(diǎn)鐘出發(fā)，用時(shí)大概也就在一上午的時(shí)間，自己搬貨卸貨，一個(gè)月七千來塊錢。晚上十一點(diǎn)前，女孩還有個(gè)工作就是十一點(diǎn)前把另外一家的貨送到位?？傮w算來女孩一個(gè)月的收入一萬多不到兩萬，但是所做的事情卻讓我和老板兩個(gè)大老爺們汗顏。

究竟一個(gè)人能夠拼到何種程度？一個(gè)小女子，開著一輛拉貨的依維柯，從早忙到晚。很多時(shí)候都抱怨自己太累，抱怨命運(yùn)的不公，卻從來沒抱怨過自己的努力不夠。這個(gè)世界比自己聰明的人太多，比自己能吃苦的人太多，比自己能掏力的人太多，而自己除了抱怨外似乎什么也不會(huì)。

失敗有太多理由，而沒有成功卻只有一個(gè)理由就是自己的努力還不夠。

加油吧，皮卡丘，向著夢(mèng)想努力拼搏吧，這點(diǎn)累和別人比起來真的不算什么。