汽車交通屬于日常生活中的“行”的范疇，在獨(dú)角獸中屬于數(shù)量最多的行業(yè)，尤其最多的是新能源汽車這一塊。這跟大背景也是有關(guān)系的，包括國家政策的支持，還有資本對行業(yè)的追捧。其中有11家是做新能源汽車行業(yè)的，其它有2家做共享單車，剩余的做汽車硬件，或者系統(tǒng)。中國人口眾多，并且人車比例跟發(fā)達(dá)國家比還差很多，市場如此大，肯定是有很大的紅利的，而且汽車本身可以有好多車型，也可以分高中低端，所以可以給眾多競爭者提供機(jī)會(huì)。

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滴滴是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的獨(dú)角獸，現(xiàn)在幾乎壟斷了中國的在線出行市場，但目前還處于虧損狀態(tài)，2018年虧損109億，并且也在裁員滴滴裁員

二手車市場一直以來都是瓜子二手車和人人車的廣告滿天飛，因?yàn)榍疤崾切枰度氪罅繌V告去營銷的：二手車

新能源汽車?yán)锏耐R汽車剛獲得百度領(lǐng)投的30億的新一輪融資，造車前期投入是需要不少的，這一輪的新融資真是非常幫助他們了。我也比較看好車和家和小鵬汽車，還有已經(jīng)上市的主要做高端市場。激烈的市場競爭一定會(huì)讓中國的新能源汽車制造走向全世界。