看盤?

11:00? 昨晚納指沖高回落。 上周五上漲 2.6%，昨晚上漲 0.6%，最高漲 2.4%，這波向上的力量得到了一定得釋放。?

8 老繼續(xù)減倉(cāng)比王，對(duì)汽車有一定的壓力。?

特斯拉降價(jià)，這個(gè)壓力更大，比國(guó)產(chǎn)更能卷的對(duì)手

11:17? 盤面看，虧錢效應(yīng)明顯。下手慢一點(diǎn)。 做的不好，就不要多買。?

漲跌家數(shù) 1646:3194 ，買到一只紅的股票比較難。 主力流出 91 億。 回到了熟悉的味道。??

半導(dǎo)體 領(lǐng)漲，基本面邏輯不夠硬。??

醫(yī)療器械 也是。 這兩個(gè)板塊類似補(bǔ)漲，它們?cè)谶@波反彈中幅度最小。?

商業(yè)零售上漲，預(yù)估線下復(fù)蘇。?

今天的迪啊股份，加速趕頂，真是一個(gè)機(jī)靈的家伙。?

其他反彈小的：軍工，汽車，農(nóng)業(yè)，房地產(chǎn)，中藥 ，邏輯都不算硬。??

11:28? 創(chuàng)業(yè)板繼續(xù)微漲，樣子非常像 上升楔形，估計(jì)又是走構(gòu)造 圓弧頂?shù)奶茁贰?成交量繼續(xù)微縮。今天是反彈 第 11 天，創(chuàng)業(yè)板新高，4連陽(yáng)。?

11:30? 成交量 4503 億 ，比昨天上午 少了 660 億，縮量明顯，全天成交量約 7500 億 ，明顯縮量。

漲跌? 1664 - 3212? ， 5% 漲跌? 72 - 9? ，? 漲停? 27 - 6 ；

主力流出 99 億? ，北向 流入 26，昨天流入 43 億，北向買入力道減小。?

主力開(kāi)始恢復(fù)流出常態(tài)，昨天中午，主力流出 30 億。??

又開(kāi)始常用的且戰(zhàn)且退的套路，觀摩一下，這次如何發(fā)動(dòng)板塊，平穩(wěn)向下波動(dòng)。?

畢竟，已經(jīng)放開(kāi)，手里的牌多了許多。

13:24? 寧王下午拉起，3%，新高，帶動(dòng)汽車?yán)?，帶?dòng)創(chuàng)業(yè)板新高，上漲 1%。比王拉起，從綠色到 上漲 1%。

汽車盤中出了個(gè)小作文，說(shuō)是放松限購(gòu)，給大盤續(xù)了一點(diǎn)命，但是，這半小時(shí)成交量依然沒(méi)有放大，當(dāng)前仍舊是概率劣勢(shì)位置

13:30? 上證指數(shù)站上均價(jià)線

漲跌? 1553 - 3324? ， 5% 漲跌? 75 - 14 ，? 漲停? 30 - 6 ；

主力流出 102 億，流出變慢。 北向流入 42 億，全靠北向。? ?

14:00 成交量 5942 億 ，明顯縮量?

漲跌? 1638 - 3264? ， 5% 漲跌? 85 - 10 ，? 漲停? 30 - 7 ；

主力流出 100 億， 北向 42 億。?

汽車板塊 上漲 2.7% ，居然靠小作文，頗有一種英雄末路的感覺(jué)?

半導(dǎo)體 上漲 1.7%?

14:08? 上漲末端，大盤指數(shù)上漲，個(gè)股不漲，賺錢比較難；

和反彈初期相反，大盤指數(shù)不漲，個(gè)股開(kāi)始反彈，賺錢容易；

14:47? 成交量 在 5 日均價(jià)線下方，比較容易虧錢。?

15:00? 縮量，少了 600 億。 操盤能力不錯(cuò)，盤面顯得挺熱鬧的。??

板塊指數(shù)?

創(chuàng)業(yè)板指數(shù)追了上來(lái)。 挺多板塊指數(shù)，沒(méi)有跑過(guò)創(chuàng)業(yè)板。