經(jīng)歷了混亂的3月，著急忙慌的4月，疲憊不堪的5月。在結(jié)束了一份不合適的工作之后，我決定給自己一段時間，可以做些什么，也可以什么都不做，調(diào)整好自己的狀態(tài)再繼續(xù)出發(fā)。
暫時沒有工作，突然有了大把空閑的時間，該做些什么呢？
想了想，自從大學畢業(yè)之后，把自己局限在工作、在很小的圈子里，已經(jīng)很久沒有獨自出去旅行了，不如趁著這段時間，好好出去走走吧。
去哪兒呢？網(wǎng)上看了一圈攻略，目光停留在了青海湖，草原、雪山、羊群、牦?！T著車去感受一下大西北的風光應該會很不錯吧~
騎車也有些年了，一直斷斷續(xù)續(xù)地在騎著，卻沒有嘗試騎過長途。出發(fā)之前在網(wǎng)上看了攻略，好些騎友提到青海湖海拔高，早晚溫差大，天氣多變，騎行途中容易出現(xiàn)高原反應。雖然有些忐忑，但是憑著一顆滿懷期待的心和一腔熱情，就大步踏上了旅程。
到達西寧曹家堡機場，剛一下飛機，一股干燥的熱風迎面而來，旅程才剛開始就已經(jīng)感受到了來自大西北的熱情。
從西寧坐大巴往西海鎮(zhèn)，到達目的地已經(jīng)是下午五點多。傍晚時分的西海鎮(zhèn)溫度開始驟降，已經(jīng)是6月天了，西海鎮(zhèn)的冷風呼呼地吹著，竟然讓我有種入冬的錯覺。
西海鎮(zhèn)平均海拔約三千多米，當晚就感覺呼吸有點困難，腦袋也開始隱隱作痛。心里“咯噔”一下，想著糟了，會不會高反了，明天環(huán)湖的計劃沒法按時開始了。還好，在驛站結(jié)識的小伙伴給了一顆止痛藥，吃下去就沉沉地睡了。
幸運的是，第二天起床，頭疼緩解了不少。拉開窗簾，明媚的陽光也正好從窗戶照進來，真是個好的開始。吃過早飯，到驛站取了車，就和兩位昨天認識的小伙伴一起結(jié)伴開始環(huán)湖之旅。
第一次來到大西北，暫時拋開所有的束縛，仿佛一匹脫了韁的野馬，騎著車在青海湖邊馳騁，只覺得天很高，地很廣闊，心情很放松。
一路向前，可以看到一望無際的草原上，牛羊在安詳?shù)爻圆?，灌木在努力的生長，花兒盡情地開放；可以看到遠方的山上，還有隱約可見的白雪；可以看到荒涼的沙漠在路邊綿延……
環(huán)湖路上，沒有高樓的遮擋，沒有紅綠燈的束縛，偶爾幾輛車在身邊呼嘯而過，一條道路綿延到天的盡頭，視野異常開闊。前方的房子仿佛就在不遠處，奮力向前騎卻發(fā)現(xiàn)它在更遠的地方。草原很廣闊，人的心卻很近。在環(huán)湖路上騎行，一路上都能遇上陌生的騎友，在給彼此打氣加油。
第一天的行程是西海鎮(zhèn)-江西溝，路程約98KM，全程起伏路。這一路，最磨人的不是忽如其來的陡坡，而是長而緩的上坡。當你終于騎過一個長坡，以為接下來是一個下坡的時候，迎來的卻是另一個長而緩的上坡。面對一個接著一個的緩坡，調(diào)低車的檔位，放慢速度，慢慢往前騎，終究可以抵達目的地。
下午五點多，伴著呼呼地冷風，終于抵達第一個目的地江西溝。一整天的騎行，最初的熱情和新鮮感已經(jīng)被消耗了一半，身體也感覺吃不消，大腿肌肉疼得整晚沒有睡好。
第二天早上起來，能明顯感覺得到大腿肌肉的痛感，走路也開始有點不利索了。從江西溝出發(fā)前心里在打鼓，這才第二天，我能不能騎完剩下來這段路呢?？墒窍胂?，既然都來了，再堅持堅持說不定還能騎完今天的路程呢，咬咬牙就又跟著小伙伴們出發(fā)了。
每踩一下腳踏都能感覺到腿上的疼痛，出發(fā)不久就已經(jīng)遠遠落后隊友。讓我感動的是，隊友們騎得很快，但是每一段路程之后，就會停下來等我，讓我能休息一會再接著上路。
雖然每天都祈禱騎行的路上能有好天氣，可這草原的天就像孩子的臉，說變就變。上午還是陽光明媚，下午吃完飯從黑馬河出發(fā)，天空就開始變臉，滾滾的烏云從天的那邊聚集過來。天陰沉下來，風也刮得更猛了。只一小會兒，雨就開始下起來。冰涼的雨點滴滴答答的拍打在臉上、衣服上、腿上、鞋子上，雨水伴著冷風，從頭到腳都是冷的。前方?jīng)]有遮擋物，只能迎著風雨慢慢往前騎，這時候能感覺的只有雨水的冰涼，早已經(jīng)忘了腿上的疼痛。幸運的是，草原的雨來得快去得也快。烏云散了，雨也停了。繼續(xù)往前騎，濕噠噠的衣服和鞋子，也很快被風吹干了。
因為大腿肌肉疼痛第二天一整天的騎行狀態(tài)都不怎么好，一路上都是在隊伍最后。在一陣風雨之后，又是迎來一個陡坡，遠遠望過去，覺得自己根本不可能騎上去。隊友們很貼心地在上坡前的岔路口停下來，休息好，補充能量，然后一鼓作氣爬坡。原來爬坡最難的是起步，只要起步了剩下的路一鼓作氣往上騎，最后總能爬完這個坡。其實人生里很時候不都跟爬坡一樣，最難的不是過程而是去開始。
江西溝-石乃亥的路程只有80多公里，全程路況也比較良好，但是因為騎行狀態(tài)不佳，到達石乃亥的時候已經(jīng)是下午六點多。停下車來的時候，感覺雙腿已經(jīng)不受自己控制，雙腿好像已經(jīng)不是自己身體的一部分了。
幸虧隊友帶來緩解肌肉酸痛的噴霧，噴完藥之后，帶著一身的疲憊終于沉沉地睡了。
也許是隊友的藥起了作用，加上身體已經(jīng)開始慢慢適應青海湖的氣候，第三天騎行狀態(tài)很好。雖然還是騎在隊伍后面，但是可以比較輕松地跟著隊友們騎了。
第三天行程是石乃亥至剛察，全程約80多公里，整體路況良好，也是4天騎行中進度最快最順利的一天，當天下午四點多就抵達剛察。
環(huán)湖騎行第四天，是環(huán)湖旅行最后一天，也是環(huán)湖路上天氣最惡劣、路程最遠、難度最大的一天。
一早醒來推開窗戶，抬頭看到天上聚集著厚厚的烏云，雨正滴滴答答地下著。青海湖海拔比較高，6月初早晚的溫度本來就比較低了，這一下雨溫度就更低了。
已經(jīng)是騎行最后一天了，即使下著雨大家也決定按著行程繼續(xù)往前騎完。這下雨天可真冷呢，雖然穿著雨衣，還沒騎出剛察鞋子、手套、臉上的頭巾就已經(jīng)被雨水浸透了，眼鏡上全是水花。風越來越大，雨也沒有停下來的意思，前方視野不再那么開闊，視線變得越來越模糊。冷冷的風呼呼地吹著，手腳在風雨里已經(jīng)慢慢變得麻木。
一定要安全地到達終點啊，這樣對自己說。風雨里，只能信任自己，緊握車把，穩(wěn)住方向，放慢速度，慢慢往前騎，不管風雨多大也總能到達終點。
早上冒著雨騎了40多公里，到達甘子河已經(jīng)是中午十二點多，大家停下來修整。天氣不好，加上315國道路上大卡車比較多，考慮到安全問題，大家決定走路程多20公里但沒有大卡車的S310省道。
雖然多了20公里，但是省道全程路況良好，車很少，騎上很遠一段路才會有一輛車經(jīng)過。
更幸運的是，出了甘子河，天上的烏云已經(jīng)慢慢散開，有轉(zhuǎn)晴的跡象。到達尕海時，天已經(jīng)放晴。晴天里視野變得開闊起來，抬頭看看天空，藍得讓人睜不開眼；云很低，仿佛伸手就能觸到；陽光下的尕海，在遠處的沙漠及近處的草地的映襯下，熠熠生輝。
風很柔，陽光很暖，風景很美，大家已經(jīng)被這樣的美景吸引住邁不開步子，停下車坐在路邊曬著太陽看著風景，聽著小火車哐當哐當?shù)伛傁蜻h方，風雨后的一身狼狽和疲憊也在這個安靜的下午被一掃而空。
最后一天的騎行，過程最困難卻收獲到了最多驚喜。經(jīng)歷了最惡劣的天氣，爬了最多的坡，最后卻看到了最美的風景。而旅途中，也正是因為這些意料之外的曲折，故事才變得更加精彩、更加難忘吧。
到達西海鎮(zhèn)的時候已經(jīng)是下午六點多。停下車來的時候，恍惚覺得環(huán)湖的這幾天好像是一場夢。
一個人的旅行最后變成了9個人一起的旅行。大家來自五湖四海，因為不同的原因來到青海湖，一起開始騎行，在環(huán)湖這路上，共同經(jīng)歷風雨，相互鼓勵一起到達終點。
4天環(huán)湖騎行，是對自己體力也是對自己耐力的一場考驗。不敢相信，沒有騎過一次長途的自己，全程負重騎行環(huán)完了青海湖，既沒有搭車也沒有推車。
途中因為氣候不適應、體力跟不上，全程騎得很慢，幾次想過放棄了，但最終還是堅持下來騎完了。
借用《權(quán)利的游戲》原著中關(guān)于珊莎的一句臺詞：“我學得慢，但我終究學會了”。
是的，環(huán)青海湖這條路，我騎得很慢，但是我終究騎完了。
感謝這一次環(huán)湖的決定，讓我用自己喜歡的方式，看到了青海湖最美的風景；讓我在旅途中認識一群有趣又優(yōu)秀的伙伴；讓我能夠突破自己的極限，讓我在未來的日子能夠更加信任自己。
環(huán)湖的路很長，慢慢地騎我最終是把它騎完了；人生的路很長，我相信，慢慢地走我也總能走好。
