相信很多人在購車時(shí)都會糾結(jié)是買新車還是買二手車，很榮幸這兩個(gè)行業(yè)我都有不同程度的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，今天就站在從業(yè)人員的角度為大家深度解析購買這兩種車的利弊。

新車的優(yōu)勢：

可以規(guī)避二手車所存在的故障風(fēng)險(xiǎn)，新款車型一般在外觀和配置方面都比較領(lǐng)先于老款車型，新車都是國家規(guī)定的三包政策，售后服務(wù)方面問題不是很大。

新車劣勢：

價(jià)格較高，貶值空間比較大（新車第一年車價(jià)貶值率大概在20%），然后就各種美容和保養(yǎng)，在養(yǎng)護(hù)方面的費(fèi)用也比較高。

下面為大家舉個(gè)例子，我們以一臺20萬的汽車來為大家計(jì)算一下它第一年的用車成本：

首先我們來計(jì)算一下它的上路價(jià)格：裸車20萬+購置稅約1.7萬+保險(xiǎn)約1萬，全款上路約22.7萬（注：我是以最簡單的必要花費(fèi)來計(jì)算上路花費(fèi)，在實(shí)際購買過程中還存在很多隱形花費(fèi)在此就不列舉。）我們以第一年20%的車價(jià)折損率來計(jì)算第一年光車價(jià)折損就是4萬，再加上購置稅、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、燃油費(fèi)、停車費(fèi)、過路費(fèi)等一系列開銷。初步保守估計(jì)一年的用車成本大概在8~9萬。真的是不算不知道，一算嚇一跳，所以奉勸一些不是必須要用車卻想買車的朋友，車子是貶值品是消耗品，在購買前一定要了解它的使用本，切莫盲目攀比跟風(fēng)。

我們再來聊聊二手車：

相信在很多人的觀念中對二手車的印象就是事故車、翻新車、泡水車、故障車等等不好的標(biāo)簽，在進(jìn)入這行之前我對二手車也是抱有這樣負(fù)面的看法，可能是經(jīng)常能看到這方面的負(fù)面新聞，久而久之就產(chǎn)生了這種觀念。然而實(shí)際情況并不是這樣，故障問題車確實(shí)存在，畢竟市場這么大，肯定有那么一些無良車商為了牟取利益而不擇手段。但大部分的車商還是有原則有底線的，畢竟是靠這行吃飯，如果把口碑做壞了無疑是砸了自己的飯碗。在這里也建議大家買車賣車都要選擇正規(guī)的二手車商。

我們以一臺20萬購買且使用3年的二手車來計(jì)算一下它一年的使用成本，下面是一個(gè)簡單的估價(jià)表（我這里也有專業(yè)的估價(jià)公式，有興趣的朋友可以私信我）。

我們來計(jì)算一下它的上路價(jià)格：

裸車13萬+保險(xiǎn)約4000，全款上路約13.4萬，我們以一年10%的車價(jià)折損率來計(jì)算再加上一些利綜合花銷。一年的用車成本大概在3~4萬左右。相較于新車，二手車上路價(jià)節(jié)省了大概9.3萬，第一年的使用成本節(jié)省了大概5萬。

看到這里，可能有些朋友覺得我這是在吹捧二手車詆毀新車，其實(shí)我只是在用一些客觀數(shù)據(jù)來讓一些對汽車行業(yè)并不太了解的朋友更了解這個(gè)市場，那么下面我也給出一些我的主觀意見。

在我做新車的那些年看到太多年輕人為了攀比逼著家人按揭也要買一臺體面的車，我覺得這是一種病態(tài)，這也是我寫這篇文章的初衷，希望大家都能理性消費(fèi)。其實(shí)例如在美國，很多家庭的第一輛車都是二手車。汽車對他們來說只不過是日常代步工具，實(shí)用并且性價(jià)比高才是王道。從近幾年的數(shù)據(jù)來看，我國二手車與新車銷量之比約為1：4，而在美國成熟的汽車市場中，兩者的比例大約在3：1。當(dāng)然如果你經(jīng)濟(jì)情況不錯(cuò)，上路費(fèi)用和用車成本都在你經(jīng)濟(jì)的承受范圍內(nèi)，當(dāng)然是首選新車。那什么樣的人適合買二手車呢？如果你是新手或者是事業(yè)剛起步的年輕人亦或你的經(jīng)濟(jì)條件并不是那么的寬裕，但是因?yàn)槟承┮蛩啬阌中枰慌_車，我建議你可以選擇一臺年限在3~5年的二手車，首先它可以幫你節(jié)省很多不必要的開銷，而且在你想換新車時(shí)可以借助它來獲得廠家額外的置換補(bǔ)貼（少則六七千，多則上萬）。

當(dāng)然不得不承認(rèn)我國二手車市場確實(shí)存在許多的問題，還有許多需要完善的地方，但是我相信隨著時(shí)代的發(fā)展和市場的需要，二手車行業(yè)會越來越正規(guī)化，監(jiān)管力度會越來越嚴(yán)格，作為這個(gè)行業(yè)的從業(yè)者，我也希望通過自己的微薄之力為二手車行業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。