卓普科技提醒：共享單車的爭(zhēng)奪已經(jīng)接近下半場(chǎng)，再不玩點(diǎn)花樣，就會(huì)被淘汰！

其實(shí)，共享單車在運(yùn)營(yíng)前期，形勢(shì)一片大好，再加上政策的鼓勵(lì)和消費(fèi)者的口碑傳播，讓共享單車這個(gè)共享經(jīng)濟(jì)概念，火遍全球，有點(diǎn)類似于前幾年的電商O2O模式，一個(gè)O2O火了之后，身后有千百個(gè)O2O效仿和照搬，也促進(jìn)了該模式向鼎盛時(shí)期，加速發(fā)展的盛況。

就如同共享單車，火了一把之后，共享汽車，共享電動(dòng)車，甚至是共享睡覺(jué)倉(cāng)，共享籃球、雨傘都輪番上場(chǎng)，這不，共享健身房也來(lái)湊熱鬧。

共享健身房

獨(dú)立空間，僅有一臺(tái)跑步機(jī)，用戶掃碼下載APP，就如同鎖碼開鎖騎車一樣，可以在封閉的“健身房”內(nèi)享受健身的樂(lè)趣，同時(shí)還配備影音娛樂(lè)，讓用戶在跑步的時(shí)候，不無(wú)聊。如果想結(jié)束健身，關(guān)閉“門窗”，扣費(fèi)即可結(jié)束！

聽(tīng)起來(lái)很不錯(cuò)，立足點(diǎn)是“全名健身”，利用碎片化的時(shí)間，來(lái)有效的鍛煉身體，據(jù)卓普科技了解，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：99元押金，使用收費(fèi)為0.2元/分鐘。如果跑步40分鐘，收費(fèi)為8元，押金可退。

其實(shí)有點(diǎn)類似于共享KTV，利用小規(guī)模的場(chǎng)景再現(xiàn)，立足消費(fèi)者的部分需求，沒(méi)必要每個(gè)月花費(fèi)幾千元在健身房揮汗如雨，也沒(méi)有必要花費(fèi)一次性幾百元，唱半個(gè)小時(shí)就沒(méi)勁兒的大型KTV幾人聚會(huì)。如此而言，這一創(chuàng)意的共享模式，是共享單車的延伸嗎？

就如同，電商O2O模式火了之后！跟風(fēng)而來(lái)的洗車O2O，美甲O2O層出不窮，但轉(zhuǎn)眼到了共享單車，似乎就有些創(chuàng)新的門路了！

各種花招齊上陣

當(dāng)然，眼花繚亂的共享經(jīng)濟(jì)是一大風(fēng)景，像極了當(dāng)初的O2O“百花齊放”的市場(chǎng)，所以，共享單車必須創(chuàng)新！

一來(lái)是迫于市場(chǎng)的壓力，二來(lái)，也是尋求自我改變的求索發(fā)展。

畢竟，僅依靠一輛出行的自行車，就能坐擁大數(shù)據(jù)下的億萬(wàn)人群，想法從一開始，就非常備受人關(guān)注！

加液晶屏，加車身廣告，換顏色吸引眼球，做公益，上綜藝，廣告宣傳配上綠色倡導(dǎo)，共享單車的話題度，一直不曾減弱。

而這一次，小黃車ofo沒(méi)有玩跨界，一個(gè)“霧霾治理”，就讓我們?yōu)樗c(diǎn)贊！

卓普科技暫不論現(xiàn)實(shí)的可實(shí)施性，但從注意理念的出發(fā)，就足以表明——小黃車ofo想做為民服務(wù)的實(shí)事！

任你丟車橫行，私占猖獗，再加上損壞和惡意競(jìng)爭(zhēng)，小黃車依然在走著自己的綠色道路，如果每一臺(tái)ofo都是一臺(tái)空氣凈化器！不知要樂(lè)壞多少“偷車”人的心！

一輛自相車加上空氣凈化器？賺大發(fā)了！

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而且，治理霧霾也非傳聞，前不就，ofo小黃車就曾于荷蘭藝術(shù)家Daan Roosegaarde在第十一屆夏季達(dá)沃斯峰會(huì)上宣布將合作推出一款「除霾單車」（smog-free bicycle）。

卓普科技提醒：即使堆積如山，小黃車也曾解決或人們出行的難題，一元就能輕松騎，而今，“混亂如山”，但小黃車ofo依然不忘初心，能提出治霾構(gòu)思，足見(jiàn)其誠(chéng)意。

再加上也不是瞬間“腦熱的噱頭”，如果真是創(chuàng)新研發(fā)并努力發(fā)展，共享單車，確實(shí)能為社會(huì)，做成更大的改變，而不僅僅局限于目前的“搶占市場(chǎng)，亂停亂發(fā)”。

或許，共享單車不是電商O2O模式的復(fù)制版，真能走出自己的個(gè)性也多不定呢！