★★★上汽大通D90是國內(nèi)首款具備全尺寸智能定制功能的互聯(lián)網(wǎng)SUV，它從最開始的產(chǎn)品定義，再到開發(fā)、驗證、選配、定價、改進(jìn)這些環(huán)節(jié)，都有用戶們的參與。這是用戶和設(shè)計師、工程師們共同腦力開發(fā)的結(jié)果，可以理解為多人智慧的“結(jié)晶”。從舉辦的“以茬薈友”大通D90試駕體驗活動，再到現(xiàn)在正火熱進(jìn)行中的大通D90全國試駕會，讓各路媒體、車主、以及潛在客戶進(jìn)行深度的試駕體驗。上汽大通舉辦這一系列活動不僅僅是為了更好的推廣D90，同時也勇于面對自身的不足，搜集各方意見以及真實反饋。發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，從而推動D90的更新優(yōu)化，推動上汽大通的發(fā)展?！铩铩锎笸―90最合理配置，大通D90定制，D90線下試駕，大通D90配置性價比，大通D90試駕

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上汽大通D90試駕—沒有套路，只有真誠

智能互動體驗設(shè)備。有沒有一種黑科技，可以終結(jié)傳統(tǒng)的購車模式？有沒有一個新物種，能夠打破汽車的制造流程，變革汽車行業(yè)的未來？答案是：有！國內(nèi)首家C2B大規(guī)模智能定制車企，率先利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引領(lǐng)汽車制造業(yè)變革，推出了具有全新購車模式的C2B智能選配器，讓消費者可以來定制符合自己需求的車型。內(nèi)場蜘蛛智選體驗區(qū)，滿足你對SUV的所有幻想！

上汽大通D90是國內(nèi)首款具備全尺寸智能定制功能的互聯(lián)網(wǎng)SUV，它從最開始的產(chǎn)品定義，再到開發(fā)、驗證、選配、定價、改進(jìn)這些環(huán)節(jié)，都有用戶們的參與。這是用戶和設(shè)計師、工程師們共同腦力開發(fā)的結(jié)果，可以理解為多人智慧的“結(jié)晶”。在經(jīng)歷前面4個階段之后，接下來它將要進(jìn)入“改進(jìn)”階段。

從6月舉辦的“以茬薈友”大通D90試駕體驗活動，再到現(xiàn)在正火熱進(jìn)行中的大通D90全國試駕會，讓各路媒體、車主、以及潛在客戶進(jìn)行深度的試駕體驗。上汽大通舉辦這一系列活動不僅僅是為了更好的推廣D90，同時也勇于面對自身的不足，搜集各方意見以及真實反饋。發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，從而推動D90的更新優(yōu)化，推動上汽大通的發(fā)展。

作為一臺SUV，沒有四驅(qū)就像跛腳的短跑運動員一樣永遠(yuǎn)稱不上完美，但事實上，也有的SUV越野性能過于專業(yè)，導(dǎo)致這些車主一輩子可能都用不到一次，真的是暴殄天物。那么對于大部分消費者來說，什么樣的四驅(qū)更適合我們呢？這次我體驗的一款上汽大通D90，或許是一個很好地答案。我們先看下基本參數(shù)吧，試駕的這臺大通D90選配了一套全地形模式四驅(qū)（后驅(qū)、普通適時四驅(qū)、分時四驅(qū)、全地形四驅(qū)可選），帶后橋差速器。大通D90上的全地形四驅(qū)是基于多片離合中央差速器為核心的智能四驅(qū)，涵蓋7種駕駛模式，覆蓋了雪地、沙地、泥地、巖石、運動、經(jīng)濟(jì)等六種路況，其中在巖石模式下為低速四驅(qū)，扭矩可放大2.48倍，越野性最強(qiáng)。

通過一系列的試駕活動，上汽大通會將體驗者們的寶貴意見匯聚起來，這也是直接影響用戶體驗的一個過程。在之前設(shè)計研發(fā)D90的過程當(dāng)中，用戶們把自己對于外觀顏值、大空間、低油耗、好的操控性與舒適性這些很直接又現(xiàn)實的要求都提了出來，并且都在D90上都已經(jīng)得到了很充分的印證，相信在這次的改進(jìn)環(huán)節(jié)當(dāng)中，上汽大通可以進(jìn)一步領(lǐng)會大家的意思，依舊呈現(xiàn)出讓大家都滿意的作品。

一個產(chǎn)品不可能做的絕對完美，但是在不斷的改進(jìn)當(dāng)中它可以更接近完美。用戶們喜歡這種從用戶角度思考問題的企業(yè)，企業(yè)也需要用戶的支持。他們互相影響，相輔相成，上汽大通一定能在這點上做的更好，沒有套路，只有真誠，做出真正讓客戶滿意的產(chǎn)品！

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