看著沙發(fā)上孩子玩過的玩具，心里空落落的，沒有孩子在家，家里少了許多生機(jī)。是的，就在昨天下午五點我們驅(qū)車一小時把孩子讓送回了55公里之外的老家，面對嚴(yán)重污染的成都空氣，雖然不舍，但這也是不得已的做法。成人在這樣的大氣中生活，尚且感到不適，又怎么忍心讓小孩嬌嫩的身體去吸收這樣的濁氣！

古人閑情逸致，須得見著遠(yuǎn)山，望到飛鳥，天清氣朗，情隨景動，筆下生花。而現(xiàn)在，每天清晨起床，喉中異物感明顯，吐不盡，咽不下。再抬頭看向窗外，天空灰蒙蒙一片，遠(yuǎn)處的樓宇籠罩在一片灰霾之間。朝陽初升本該是讓人充滿希望的景象，然而今天早上我照的這張照片讓我感覺不到一點美好與希望。成都本是休閑之都，然而這樣的空氣叫人如何悠閑生活。

打開手機(jī)，第一件事便是查看當(dāng)前的空氣質(zhì)量，雖說經(jīng)過長期修煉，目測指標(biāo)已八九不離十，但大數(shù)據(jù)時代，還是數(shù)據(jù)說話才有份量。果然，論數(shù)值，成都的污染指數(shù)已經(jīng)是全國第一。

四川盆地，四面高山環(huán)抱，在帶來良好釀酒地理特質(zhì)的同時也使得空氣流動性變得很差。沒有風(fēng)，污染物吹不散，成都的大氣污染物只能靠降雨來緩解，但是成都的冬天，卻是干旱少雨的。這樣的地理特點不適合發(fā)展有需要排放氣體的工業(yè)，同時也不能有太多的機(jī)動車。然而事實正好相反，成都這些年經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，產(chǎn)生了大批需要排放氣體的工業(yè)，而汽車保有輛也達(dá)到了全國第二。

從前年開始，成都冬天的空氣污染變得異常嚴(yán)重。成都，走上了一條先污染后治理的老路，成都市民在享受經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的成果同時，也付出了每天生活在糟糕空氣中的代價。而這樣的空氣，對于人體來說，卻是慢慢而無形的傷害，像溫水煮青蛙一樣，如果不想辦法改變，我們只能惶惶地等待疾病的到來。

成都的機(jī)動車限行政策在成都市巨大的汽車數(shù)量前，變得杯水車薪。如果成都人能連續(xù)不開車幾天，空氣肯定會變好不少，但是這可能嗎？

成都的城市建設(shè)也使得大量綠地被占，然而不修房子，不修工廠，不修寫字樓，大家又怎么工作、生活？

該怎么破？這個問題我沒有答案。北京前幾年曾經(jīng)也深受霧霾之害，但經(jīng)過治理，今年明顯好轉(zhuǎn)，今天早上，北京市是全國空氣監(jiān)測城市中最好的。我們的成都不是首都，不可能采取很多超常規(guī)手段進(jìn)行治理。想到此，內(nèi)心是絕望的，只能等吧，等到成都市調(diào)整工業(yè)布局，等到新能源汽車大量上路，也許，我們的空氣才會有顯著改善吧。然而在此之前，孩子上幼兒園前還可以送回老家避一避，真要上了幼兒園，又該怎么辦？