前兩天和一個朋友聊天，突然討論到旅游的話題。對方也是一個愛旅游的主，雖然旅行的方式不同，但對于獨自出門的好處，我們的想法卻有著高度的一致性。

當(dāng)你一個人上路后，你才有可能獲得真正的自由，想走就走，想停就停，所有節(jié)奏都是由你自己內(nèi)心所決定，沒有客戶、老板、同事、親人在身邊用各種瑣碎的事情侵占你的大腦。

當(dāng)你一個人上路后，你所遇到的一切都是新鮮的，新鮮的人、新鮮的吃食、新鮮的公交路線，相信我，你在蘭州吃拉面和在西安吃蘭州拉面是兩碼事。

當(dāng)你一個人上路后，你會學(xué)會自己為自己負(fù)責(zé)，在哪吃、在哪住、使用什么交通工具，統(tǒng)統(tǒng)由自己來判斷，一旦出錯，后果也是自己承擔(dān)，當(dāng)你習(xí)慣做這些事的時候，也許你在生活中也會變得更有責(zé)任心。

當(dāng)你一個人上路后，可能你就會愛上這種感覺，會上癮。

卡爾馬克思說過，生活就是苦苦掙扎。

我們每天都在為生活中各種不得已的事情而掙扎，還不一定能夠成功。生活就是一場超長馬拉松，每一步都是掙扎、是抗?fàn)?，但是我們總要在適當(dāng)?shù)臅r候停下來喘口氣，每到一個補給站，喝點熱湯、吃塊蛋糕、拉伸肌肉、舒展身體，調(diào)整以后重新上路，這樣我們才能跑的更遠(yuǎn)，而旅行就像是生活這場超長馬拉松的補給站。

去年的某一天，和一個小伙伴吃飯，他也是個騎行愛好者，飯桌上自然聊起了騎行的話題。席間他給出建議，既然川藏線需要時間太長很難實現(xiàn)，不如先利用假期試試海南環(huán)島啊。于是這件事就在我心中種下了草，不出2個月，我便訂好了春節(jié)去?？诘臋C票，準(zhǔn)備把這棵草拔了。

大年初二，我就匆匆的踏上了這座島的土地。

海南騎行環(huán)島路線分為東中西三條線路：

東線，途經(jīng)海口、文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞，景點較多，地勢平坦，最為靠近海岸線；

西線，途經(jīng)?？凇①僦?、昌江、東方、崖城、三亞，較為荒涼，風(fēng)味原始，可領(lǐng)略更多人文風(fēng)俗；

中線，途經(jīng)?？?、屯昌、瓊中、保亭、三亞，熱帶雨林區(qū)，山丘風(fēng)景，需翻越五指山，爬坡較多，難度最大。

因為時間不夠充裕，只給自己安排了6天時間，4天騎行，2天在三亞游玩。時間有限，完全環(huán)島是不可能的，也為了給自己留下來第二次的借口，這次選擇了東線。

中午到達(dá)?？谖挥谖髟穭e墅的517騎行驛站，選好車子，裝車、換衣服、寄存行李，全部收拾妥當(dāng)后已經(jīng)是下午1點多了。今日只有半天的騎行時間，那么晚上的住宿點就定在文昌。

?？?17驛站準(zhǔn)備出發(fā)

不得不說?？谑袇^(qū)的道路特別適合騎行，車少、人少、綠化好，道路兩邊都是椰子樹，對我這種沒出過國的人，卻感覺到了異國的味道。出了市區(qū)，沿著S201一路進(jìn)發(fā)，因為出發(fā)的太晚，一路沒有發(fā)現(xiàn)騎友，直到過了譚牛鎮(zhèn)，才追上一撥騎行者。一打聽，他們今天目的地也是文昌，于是放慢速度厚顏無恥的加入了他們的隊伍，心中暗自竊喜，因為路過文昌，自然要吃文昌雞，而一個人可吃不下這么一道菜哦，能找到一群人AA制最好不過了。

等過了清瀾大橋已經(jīng)是六點多，天也全黑了。我和另一位速度較快的騎友在前面尋找餐館，由于是春節(jié)期間，很多商家關(guān)門都早，費了一番周折才算終于找到能吃文昌雞的地方，心滿意足的點好菜，饑腸轆轆的等待后續(xù)人馬的到來。

文昌雞的吃法是清燉，配上混有青檸檬的蘸醬，十分美味

湯足飯飽后，因為住宿點不同，我和大家道別，獨自上路去文昌517驛站。途中需要穿過東郊椰林，東郊椰林是當(dāng)?shù)乇容^有名的一個小景點，如果是白天，你的周圍是很多不同品種的椰子樹，鳥語花香、風(fēng)景盎然，但是到了晚上，伸手不見五指，伴著周圍不知名小動物的活動聲，就顯得比較滲人了。幸虧我出門必帶車燈，否則很可能一頭扎進(jìn)去就出不來了。

這是白天的東郊椰林，可以腦補晚上的情況

大約9點多出了東郊椰林，就抵達(dá)了文昌517驛站，是在海邊的一棟小別墅。驛站里的“牛奶”是個很和氣溫暖的大男孩，因為路上通過電話訂床位，所以一直在等我，看我終于到了明顯松了一口氣的感覺。原本想住個單人間，可惜只剩下床位了，只好湊合一晚上。果不其然，又聽了大半夜此起彼伏的呼嚕聲。

第一日行程90KM

因為睡的不踏實，早上8點才起床，驛站里大部分騎友都已經(jīng)出發(fā)了。吃完早飯，離開驛站，去白頭尾碼頭坐渡船。四五名騎友同一艘船，互相幫忙搬運自行車。上岸后，便各自出發(fā)，一路乘著海風(fēng)，欣賞著美景，中午時分抵達(dá)了博鰲。

博鰲是海南重要的文化名鎮(zhèn)、旅游景點，也是“博鰲亞洲論壇”的會址，越接近博鰲鎮(zhèn)，車流和人流也越來越大。路邊找了一家小餐館，美美的吃了一頓當(dāng)?shù)靥厣奈顼垺?/p>

飯后繼續(xù)出發(fā)，到達(dá)萬寧后，天色仍早。此時我有兩個選擇，繼續(xù)沿著海岸線去神州，或者轉(zhuǎn)道去興隆。相比之下，海南一路都不缺海景，但作為一個咖啡輕度愛好者，興隆還是比較吸引我的。興隆咖啡早些年就已經(jīng)挺有名了，我又從沒見過真正的咖啡莊園，而興隆華僑咖啡農(nóng)場1953年就成立了，有這個機會怎么不去看看呢。

于是二話不說調(diào)轉(zhuǎn)車頭去往興隆，天黑之前就已經(jīng)住進(jìn)了賓館。晚上像游客一樣，逛了逛夜市，夜市遍地都是海鮮燒烤，可惜獨自一人，這種環(huán)境就不適合我了。

第二日行程150KM

昨晚終于睡了個好覺，早早起床，在當(dāng)?shù)厝酥敢拢チ艘患冶镜赜忻脑绮椟c，自然是為了興隆咖啡去的，嘗試一下當(dāng)?shù)厝撕瓤Х鹊姆绞?。結(jié)果還是挺失望了，喝慣了精品咖啡的我，這種咖啡的確缺少風(fēng)味，也就是用來提提神了吧。

作為羅布斯塔種的咖啡豆，興隆咖啡在旅游手冊上的宣傳被夸大了很多

而咖啡農(nóng)場以及周邊都顯得很蕭條，也許是冬天的原因吧。查了下資料，現(xiàn)在的興隆咖啡華僑農(nóng)場，已經(jīng)從早先的3000畝，銳減到不足1000畝了。其實作為品質(zhì)一般的羅布斯塔咖啡豆的興隆咖啡，大概也只能做成速溶咖啡向旅游者兜售了。

早餐后出發(fā)，天空開始飄起了小雨，大約十點左右到達(dá)陵水時，已經(jīng)變成了中雨。但我依然冒雨進(jìn)入了陵水城區(qū)，因為有一家有名的陵水酸粉是上過舌尖2的，路過當(dāng)然不能錯過。到了店里發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有很多食客在小店座位上干坐著，問了一圈才知道老板還沒來。加入了等待的行列，不到十分鐘，老板蹬著個小三輪隆重登場。不過酸粉并沒有給我?guī)砣魏误@艷的感覺，也許這個小吃只適合本地人的口味吧。

再次上路雨已經(jīng)停了，一路向南，中午遇到了本次路線最陡的一個坡，不過爬升也就不到200米，比起陜西的分水嶺差的太遠(yuǎn)。沖坡后沒多遠(yuǎn)，進(jìn)入了海棠區(qū)，結(jié)果很不巧趕上G223國道在修路，因為這里是三亞至景點的必經(jīng)之路，車輛繁多，在坑坑洼洼的煙塵飛揚的土路上和機動車搶了2小時的道，終于進(jìn)入了三亞市區(qū)。至此終于放松下來，一路欣賞著城市風(fēng)貌，慢慢悠悠來到三亞517驛站還車，東線騎行圓滿結(jié)束，共用時2天半，累計騎行時間18小時。

第三日行程110KM

海南騎行除了可以領(lǐng)略沿路的熱帶風(fēng)情，還有很多具有當(dāng)?shù)靥厣男〕?。盡管平時我對飲食控制的比較嚴(yán)格，但是每次出游必然是狂吃模式，充分品嘗當(dāng)?shù)孛朗巢挪凰闶前讈硪辉狻?/p>

加積鴨 椰子飯 酸粉 和樂粽子 當(dāng)?shù)匾安?/div>