沒人會喜歡老是“搭便車”的人。

別誤會，這里的“搭便車”不同于一般大家說的搭同事朋友的順風車，也不同于網(wǎng)約車時代的便捷約車。

我先跟跟大家分享一個故事。

阿雅和同事們參加部門聚餐，在餐前預估了大概的花銷，誰知道聚餐結束后，每個人都比之前說好的數(shù)目多交了不少錢。

其他同事雖然心里有所怨言，但卻礙于面子只能默不作聲補上超出的部分。

可阿雅作為公司的財務，卻覺得這樣的局面不僅會打消大家下一次聚餐的積極性，也會破壞同事之間的人際關系。

于是跟大家提出查清楚餐費流水，弄明白為什么會超出這么多，大家也都認同這一做法。

在包間里反復核對清楚后才發(fā)現(xiàn)，有三名同事趁大家不注意悄悄的點了十三道菜，交待后廚做好直接裝在打包盒里，打算等散場后帶回家給家人做晚餐。

這一舉動自然引起了其他同事的反感與埋冤，均表示不能接受這種慨他人以康的做法。被指責的這三位同事起初嚅囁不語，后來居然跟其他同事發(fā)生了激烈的言語沖突，為自己不斷的辯解，認為餐費是大家均攤的，并沒有很多。

當晚聚餐最終在激烈的爭吵聲中散去。

后來，這三名同事在短期內(nèi)辦理了離職，而其他同事在之后有人提出部門聚餐這樣的提議時都表現(xiàn)出興趣全無，甚至會認為提出聚餐的人是想要效仿之前的三名同事占便宜，從那以后公司內(nèi)部的氛圍再也沒有之前的那么和睦了。

這個故事里，這三名同事把自己的花銷攤給每個成員而自己大飽口福，他們的所作所為就叫做“搭便車”。

搭便車效應（free rider effect）是一種社會困境，是當個體利益和群體利益發(fā)生沖突的一種情境，當群體中的每個成員都選擇傾向于對自己有利的結果，而個人的選擇累積起來后，最終會對群體成員包括選擇者本人不利時就出現(xiàn)了社會兩難情景。

在現(xiàn)實生活中，“搭便車”不僅僅局限于因為短期利益而侵害他人利益。

我們來回想看看身邊有沒有這樣的人：

1.工作中，每次上班都最先拿走公司供應的衛(wèi)生紙、紙杯、打印紙，把這些偷偷帶回家的同事。

2.校園里，每次面對小組作業(yè)都消極怠工不出一分力，卻和組員共同分享作業(yè)所得高分的同學。

3.在旅游景點，為了圖自己一時方便把垃圾隨手亂丟，對自然環(huán)境造成污染卻不以為意的游客。

以上提到的這幾種人的行為都是造成社會困境的搭便車行為。

換而言之，搭便車就是個人為了自己的短期利益，作出的選擇與決定最終導致包括自己在內(nèi)的群體成員的利益被損害，使群體其他成員付出代價。

上文中的前兩個例子就是典型的公共福利困境，盡管這種困境是非競爭性及非排除性的，但是長此以往的只索取不給予會使公共福利無法維持。

你可能又會感到奇怪，舉例中的前兩種人損害利益的對象是顯性可見的，那第三種隨手亂扔垃圾的行為又侵害到了誰的利益呢？

其實，在資源日益短缺的這個快速發(fā)展的時代中，如果人們對于有限資源不加節(jié)制地肆意使用，最終每個人都會蒙受資源短缺的后果，也就是“公共資源悲劇”

現(xiàn)實中，諸如水資源浪費、碳排放超標、漁業(yè)濫捕、礦產(chǎn)過度開發(fā)等濫用資源致使資源短缺，這都是人們引起的公共資源困境。

這種困境的特征表現(xiàn)為，當資源因為某個人消耗和掠奪后其他人就不能享用了，而這種資源也幾乎沒有再生的可能性。

其實不管是公共福利困境還是公共資源困境，最終除了導致資源浪費以外還會造成嚴重的人際關系破裂。

人際關系在現(xiàn)如今的社會中可能會因為彼此有一個共同點而很快建立，但也會因為一個對立點而很快消散。

良好的人際關系是一個人無形的財產(chǎn)和寶藏，與人友好相處可以互通信息、相互交流從而開闊眼界，接觸到更加廣闊的天地。

不管是與同事相處、與同學相處、與朋友相處，想要在任何的群體中維持良好的人際關系都絕對不是一件易事。

從社會心理學這一角度出發(fā)而言，有很多方法和技巧可以避免自己以及他人出現(xiàn)“搭便車”行為。

對于團體，可以采用非指導性方式的敏感性訓練法，這種方法被羅杰斯譽為“本世紀最有意義的社會發(fā)明”。

敏感性訓練中最常用的就是T組訓練，由5至15名成員組成，在一名心理咨詢師的指導下進行為期1至4周的言語交流訓練。

這種訓練通過針對某一話題的討論，引導小組成員間平等、真誠的對話，將自己的想法坦率的展示給其他成員，撕去角色偽裝，進而提升彼此間的信任感。

在這種氛圍中，不僅能使小組成員間的粘連度增加，增進成員對群體的認同水平，也會讓我們自己的個性變得更加包容，真正向高水平發(fā)展。

除了小組訓練外，還可以通過改變獎懲制度，比如之前某高校推出的在洗手間設置需要刷卡領取衛(wèi)生紙的機器，用以減少浪費紙張的行為。

這一方法就運用了個人主義的獎懲結構，清晰的劃定了每個人的責任，并且讓人們?yōu)樽约菏褂玫墓操Y源按量付費。

發(fā)達社會的一個基本特征就是社會的循規(guī)導引機制，意思是人們的行為在成文的法律以及不成文的道德約束中向高度文明規(guī)范化。

在成人的世界中，存在的潛規(guī)則就是沒有人會接納“利己”的行為，不管最終造成的結果是損人還是損物。

盡管為了自己的利益最大化做出選擇的行為無可指摘，但如何在不侵害他人利益的前提下實現(xiàn)自己利益最大化是一個需要謹慎思考的問題。

地上本無路，走的人多了，便變成了路。

而搭便車的人多了，就會變的無車可搭。