每次講完課之后，都會有學(xué)員給我講：楊老師，為什么我上臺就緊張到說不出話，而你卻能在臺上魅力無窮？
我每次的回答都是：那是因為你們一直鼓勵我呀。
這還真的不是自謙，而是事實，如果沒有學(xué)員一直以來的鼓勵，我也不可能從一個不會在臺上演講的人成長為培訓(xùn)師。
學(xué)員的鼓勵加強(qiáng)了我的自信心，而我的自信心又增強(qiáng)了在臺上的表現(xiàn)力，學(xué)員因為看到了我的更好展現(xiàn)，所以就會給予我更多的鼓勵，這就是一個“增強(qiáng)回路”。
什么增強(qiáng)回路？因增強(qiáng)果，果反過來又增強(qiáng)因，形成回路，一圈一圈循環(huán)增強(qiáng)，就是“增強(qiáng)回路”。
想想一下，你用麥克風(fēng)對著揚聲器說話的場景。麥克風(fēng)、揚聲器之間，形成了一條一圈圈增強(qiáng)的“回路”。你溫柔的聲音，被循環(huán)放大，幾秒之內(nèi)就成為尖銳的“嘯叫”，讓所有人捂上耳朵。這就是“增強(qiáng)回路”的威力。
講課的樂趣和講課的能力，一旦閉合構(gòu)成“增強(qiáng)回路”，就一發(fā)不可收拾了。不僅線下講，而且線上也開始講，在大家都唱衰線上培訓(xùn)的時候，我們逆勢崛起；不僅行業(yè)內(nèi)的客戶越來越認(rèn)可，而且其他行業(yè)的客戶也開始慕名來約課；因為課程的影響力擴(kuò)大了我的知名度，所以出版社開始約稿，讓我把課程的內(nèi)容集結(jié)成書…
擁有當(dāng)下這一切不可思議的“成果”讓我都覺得意外，其實往前回溯，就是因為當(dāng)年在剛踏上培訓(xùn)行業(yè)的時候，臺下的學(xué)員給予了充分的認(rèn)可，讓我覺得自己是培訓(xùn)師這塊料，從而激活了我體內(nèi)的“增強(qiáng)回路”。
一個人想要在某方面取得成功，那就得去建立這方面的“增強(qiáng)回路”，可以說，你有多少增強(qiáng)回路，就有多成功。
如何才能建立自己的“增強(qiáng)回路”呢？
第一，找到自己“增強(qiáng)回路”的那個“點”
任何一個“增強(qiáng)回路”都有一個開啟的點，這個點有的是意外偶得，有的是深入思考后的刻意為之。
1994年，一位深度思考著，決定開始創(chuàng)業(yè)。他在紙上，寫下了創(chuàng)業(yè)必須面對的一些變量：
1.客戶體驗；
2.流量；
3.供應(yīng)商；
4.低成本結(jié)構(gòu)；
5.更低的價格；
那么，什么帶來了客戶體驗？更低的價格。誰都想用更低的價格，買到更多更好的商品。什么帶來了更低的價格？低成本結(jié)構(gòu)。成本低，價格才可能低。什么帶來了低成本結(jié)構(gòu)？規(guī)模效應(yīng)。向供應(yīng)商進(jìn)更多貨。怎樣才能向供應(yīng)商進(jìn)更多貨？巨大的流量，足夠的用戶。什么帶來了巨大的流量？更好的客戶體驗。
有趣的事情發(fā)生了。從客戶體驗出發(fā)，經(jīng)過因果鏈不斷增強(qiáng)，最后回到客戶體驗自己，一個閉環(huán)的“增強(qiáng)回路”,出現(xiàn)在紙上。
這位深度思考者如獲至寶，真的開始推動這個“增強(qiáng)回路”的旋轉(zhuǎn)，越來越快、越來越快，最后變成一只高速飛輪。這位深度思考者，就是亞馬遜的創(chuàng)始人：杰夫·貝佐斯。
亞馬遜今天大獲成功。甚至有Facebook的高管出來做基金，都是大舉買入亞馬遜而非Facebook。為什么？他說：因為亞馬遜的成功是模式驅(qū)動的，而Facebook是用戶行為驅(qū)動的。亞馬遜模式成功后會更成功，而用戶行為一直在變，F(xiàn)acebook永遠(yuǎn)不安全。
小成功靠聰明才智，大成就靠增強(qiáng)回路。找到自己的飛輪。
我們每個人都要思考清楚自己當(dāng)下做的事情，哪個才是“增強(qiáng)回路”的原點，一切的努力都去推動這個原點。就如我個人的夢想是想在培訓(xùn)行業(yè)內(nèi)擁有一席之地，這個增強(qiáng)回路就是：學(xué)習(xí)成長——迭代課程——學(xué)員體驗——口碑傳播——平臺推廣——學(xué)習(xí)成長，作為培訓(xùn)師，我只有不斷的學(xué)習(xí)成長才能保證自己的課程是不斷迭代，由此讓學(xué)員體驗增強(qiáng)，他們就會口碑傳播，這時候就會有更多的平臺愿意去推廣我的課程，為了讓課程能夠幫助到更多人，我就要不斷的迭代課程，這就需要自己要不斷的學(xué)習(xí)成長。
這也是很多人都會問我為什么每天那么自律的學(xué)習(xí)的原因，因為這是“增強(qiáng)回路”的原點，我樂此不疲。
第二，確定第一推動力
我們每天做的事情都是回路中的一個變量，都是在加速回路這個飛輪，但是回到最開始呢？到底是先有雞，還是先有蛋？第一推動力是什么？
2003年，淘寶成立。淘寶的“電商增強(qiáng)回路”，就是買家越多，賣家越多；賣家越多，買家越多。但是，最開始，是先推動買家，還是賣家呢？淘寶決定，先推動買家。于是他們推出了支付寶。1）買家把錢打給支付寶；2）賣家發(fā)貨；3）買家確認(rèn)收貨；4）支付寶把錢打給賣家。這個流程，把無上的權(quán)力交給了買家。只要不確認(rèn)收貨，錢就是自己的。因為解除了擔(dān)心，買家飛速增長。
但是，這個制度完美嗎？當(dāng)然不完美。買家也不全是“好人”啊，會不會有買家，明明收到貨，就說沒收到，騙取賣家商品呢？
肯定會有。但是，讓買家放心，比賣家放心更重要。后面的問題，后面解決。
從買家出發(fā)，然后是賣家，然后是買家，然后是賣家，如此循環(huán)，不斷增強(qiáng)。淘寶很快成長為最大的電商平臺。淘寶選對了“第一推動力”。
當(dāng)我確定了學(xué)習(xí)成長是我增強(qiáng)回路的原點之后，我要想辦法去推動自己持續(xù)的學(xué)習(xí)成長，于是我實驗出了“自律100天”這樣的方法，并且因為自己踐行得非常好，所以影響了很多人一起加入，竟然推動了《自律100天，穿越人生盲點》這本書的出版，因為這本書的出版，我們開始組建線上打卡訓(xùn)練營，為了帶動這么多的線上訓(xùn)練營，我就必須不斷的學(xué)習(xí)成長才能保證自己的不斷輸出。
第三，堅持不懈地推動
亞馬遜的“飛輪效應(yīng)”這幾年非常有名，很多人在學(xué)，但為什么至今沒有第二個亞馬遜？因為“飛輪”推一天是沒用的。推一周、一個月、一年也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
亞馬遜自己推了25年。這25年里，亞馬遜曾和書商翻臉，自己簽約作者，就是為了給消費者“更低的價格”；它冒巨大風(fēng)險推出“Prime會員”，也是為了“更低的價格”；亞馬遜公司自己非常摳門，還是為了“更低的價格”。堅持不懈推動25年，亞馬遜的飛輪的轉(zhuǎn)速，才快到你只能驚嘆。
為了能夠推動我自己的“飛輪”能夠轉(zhuǎn)動起來，所以我給自己的時間是40年，希望80歲那年，真正的實現(xiàn)自己的夢想。
感謝：《得到》APP“劉潤*商業(yè)洞察力30講”
