糾結(jié)癥患者掛號(hào)。很多剛考完駕照或封存很久駕照的駕駛員開始要選擇買車了。買車這個(gè)黑洞對(duì)于新手來說就是一個(gè)隕石坑，對(duì)于買車的計(jì)劃一點(diǎn)概念也沒有。回到主題—了解買車前的流程細(xì)節(jié)。

第一步：買車前寫清預(yù)算

每個(gè)人的消費(fèi)背景都不同。有的有錢有勢(shì)，跑車買起；有的實(shí)惠主義，夠用就行。首先確定好愿意投入的總預(yù)算。

總預(yù)算=初始預(yù)算+浮動(dòng)預(yù)算

為什么要把預(yù)算拆分2個(gè)部分？因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中，你去買車很容易被銷售給左右。不光如此，添加額外配置或者加價(jià)提車都是在正常不過的。購(gòu)車前你只計(jì)算了初始預(yù)算，最后發(fā)現(xiàn)錢不夠就尷尬了。那時(shí)你心里已經(jīng)停在非買不可的地步了。浮動(dòng)預(yù)算是為了應(yīng)對(duì)你無法預(yù)估的范疇。

第二步：選車

選車可是大文章了，要從幾個(gè)方面來進(jìn)行：

1. 產(chǎn)地

現(xiàn)在車的國(guó)家分為德系、美系、法系、日系、國(guó)產(chǎn)、歐系、韓系，這也是國(guó)內(nèi)目前主流的體系架構(gòu)。

德系車大氣穩(wěn)重，對(duì)于內(nèi)飾高檔感和空間感營(yíng)造非常出眾。并且大眾、奔馳這樣的品牌字號(hào)也有百年老店的感覺。

日系車實(shí)惠簡(jiǎn)約，更注重城市使用的成本控制。比如低油耗，毛病少，維修成本低，給城市代步帶來更大的便捷性，這也是日本人針對(duì)城市用車的理念。

國(guó)產(chǎn)車配置高顏值高。如今國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)已和過去不同，配置和顏值上與同價(jià)位車型不分高低。但是三大件與合資品牌還是有不小的差距，這也是國(guó)產(chǎn)車無法突破瓶頸的硬傷。

法系車穩(wěn)定性強(qiáng)。法系車最出名的就是底盤。常年混跡于WRC拉力賽，對(duì)于底盤調(diào)教行業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)。但法系車在售價(jià)、內(nèi)飾、配置、三大件技術(shù)上沒有和別家一較高下的資本，只能算是比較中庸的選擇。。

韓系車優(yōu)惠大配置高。最著名的K5動(dòng)輒3W起優(yōu)惠，真是辣眼睛的典范。但韓系車被人詬病的是整體做工和質(zhì)量比較弱。稍懂車的朋友都聽過這樣的調(diào)侃：“買韓系還不如買國(guó)產(chǎn)車”，但實(shí)際上路的效果并沒有說的那么不堪，也許是心理作用影響了一個(gè)人的判斷力。

美系車厚重扎實(shí)。美系車最大的問題還是油耗高，這也取決于車的重量和犧牲油耗來滿足動(dòng)力的需求。車型外觀會(huì)給你厚重扎實(shí)的感覺，開起來很穩(wěn)的現(xiàn)象感。這點(diǎn)在ATSL、君越就表現(xiàn)得比較明顯。

最后說下歐系車。歐系車來自各國(guó)不同的品牌。最出名沃爾沃、捷豹、路虎、菲亞特這些。這些車型并不因?yàn)槭袌?chǎng)銷量而自成一派，更多是針對(duì)有真愛的消費(fèi)者。

2. 車型

市場(chǎng)上車型分為SUV、轎車、MPV三種。三種承載的作用各不相同。

SUV在行駛過程中擁有較好的視野，高底盤在過爛路的時(shí)候保證底盤不被磕到，并且底盤濾震和穩(wěn)定性更強(qiáng)。但是轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較重，且高底盤會(huì)帶來上下車的不方便，這點(diǎn)對(duì)于上了年紀(jì)的人來說，不方便尤為明顯。

轎車視野和過爛路時(shí)明顯信心不足，因?yàn)榈妆P較低容易和路面觸碰。但好處就是重心更低，在高速和轉(zhuǎn)彎時(shí)候信心更足。車型體重上也會(huì)比SUV略輕，整體油耗表現(xiàn)要優(yōu)于SUV。只是為了上下班代步和偶爾自駕游，轎車仍是首選。

MPV俗稱商務(wù)車。主要用于一家多口自駕游和接商務(wù)客戶。此類車型最大優(yōu)勢(shì)就是舒適。類似GL8、奧德賽這樣，后排和三排座椅可以直接調(diào)到腳伸直的境界。但對(duì)于上班代步，車空間利用率就顯得有些浪費(fèi)。

3. 油耗

日系車油耗在幾個(gè)車系里普遍較低的，但也不是說其他車系油耗高的嚇人（部分日系車型油耗也不低）。油耗降低也是可能和車的體重減配減重的關(guān)系，也不排除類似馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天和本田地球夢(mèng)黑科技調(diào)教的功勞。油耗高低取決于你的養(yǎng)成成本。

4. 空間

外界所說的SUV比轎車大這一說法，不存在的。如果單論空間，MPV肯定最大。其次是車型和長(zhǎng)度有沒有分配到車內(nèi)空間。比如之前未帶L的捷豹，車廠幾乎接近了C級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，但后排空間小得可憐，因?yàn)榇蟛糠值目臻g都放在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和前排空間里。

對(duì)空間有絕對(duì)需求的購(gòu)車者，建議選擇大眾邁騰和本田雅閣這樣的B級(jí)車，他們對(duì)于空間的利用都做到了B級(jí)車的極致，同類競(jìng)品里也找不到比這兩部車更大的了。

第三步：看車評(píng)

當(dāng)你選定某車型后，可以針對(duì)該車型在網(wǎng)上搜羅視頻、汽車媒體網(wǎng)站、圖文資料、音頻解說、直播平臺(tái)、給我們留言、問身邊好友等形式多方面查看。主要針對(duì)該車的一些性能、油耗、車外觀、車內(nèi)飾進(jìn)行直觀性的了解，看看別人在使用這款車的時(shí)的感受，是不是符合你的心理要求。如果你覺得視覺給你的感覺非常，那么就可以去店里觀看樣品。很多車在圖上看，和實(shí)際車型區(qū)別還是很大。

第四步：跑4S店

當(dāng)你從車評(píng)和專業(yè)人士回答中得到滿足后，那就是跑4S店開始詢價(jià)、談優(yōu)惠、和同品牌不同4S的對(duì)比，作為過來人，我在這里提供幾個(gè)建議：

1. 帶好5000~10000元的訂金（沒有訂金，銷售策略不會(huì)為你放寬）；

2. 要抱著當(dāng)天下訂金態(tài)度去談車；

3. 優(yōu)惠可以根據(jù)汽車之家經(jīng)銷商的基礎(chǔ)報(bào)價(jià)再往上抬10000左右的額度；

4. 要跟銷售磨，不要急著下手，更要辯證地采納銷售的意見；

5. 不要被一些用來湊數(shù)的便宜贈(zèng)品沖昏了頭腦，現(xiàn)金優(yōu)惠才是實(shí)際；

6. 一定不要讓銷售加入服務(wù)費(fèi)這項(xiàng)；

7. 起碼要跑3家4S店，對(duì)比后再最終決定。不要因?yàn)槟X殼發(fā)熱，談了一家就把訂金給付了；

8. 加入同城車友會(huì)，問問別人買車的優(yōu)惠力度，可以減少你跑店的成本；

9. 事先考慮好以后在4S保養(yǎng)還是脫保在外面保養(yǎng)。因?yàn)?S送的保養(yǎng)券，在保養(yǎng)過程中基本給的都是半合成機(jī)油，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如全合成油對(duì)車的養(yǎng)護(hù)效果好；

10. 試駕很重要。每個(gè)人的用車習(xí)慣都不同，也許你看著中意的那輛車開起來，手感沒有你想的那么完美；

11. 如果你需要貸款，要問清楚免息多久以及貸款手續(xù)費(fèi)多少。

第五步：訂車

訂車對(duì)新手來說是貓膩很大的坑，一般都會(huì)以為銷售口頭答應(yīng)，最后肯定也會(huì)照樣執(zhí)行。其實(shí)并不是如此，讓我來告訴你應(yīng)該如何避免被銷售坑：

1．任何時(shí)候都不要相信口頭的“君子協(xié)定”，所有細(xì)節(jié)要落實(shí)在訂車合同內(nèi)，以防后期銷售扯皮；

2．訂車下單支持刷卡、現(xiàn)金、支付寶多種模式；

3．白紙黑字寫明提車的時(shí)間。如果你不寫這條，那你的車永遠(yuǎn)會(huì)優(yōu)先讓給別的消費(fèi)者提走；

4．仔細(xì)看看清單里有沒有未涉及內(nèi)容出現(xiàn)；

一輛車的費(fèi)用分為裸車價(jià)+保險(xiǎn)費(fèi)+上牌費(fèi)+購(gòu)置稅。保險(xiǎn)和上牌流程比較煩，第一次買車建議讓4S店幫你處理。上牌費(fèi)成本在200元；保險(xiǎn)根據(jù)車的價(jià)格來計(jì)算；購(gòu)置稅是指導(dǎo)價(jià)/11.7。這些價(jià)格你在下訂單時(shí)就可以直接算出來，起碼可以做到不被坑和忽悠。

這五步做完后買車前工作就算完成了，之后就等車到店，驗(yàn)車提車就行。