車站等車的時(shí)候，你有過怎樣的經(jīng)歷，又會(huì)產(chǎn)生怎樣的浮想聯(lián)翩？

我有時(shí)在想，我們常常等著乘坐的那輛車，是不是就是最適合你的那輛車？是不是就是最佳的轉(zhuǎn)乘？

大多數(shù)情況是，在公交車站，想一分一秒不等就乘上車，這種機(jī)會(huì)確實(shí)太少了。更多的時(shí)候你都需要等待。雖然，同一線路車有大致的間隔時(shí)間，但路上不可預(yù)知的意外因素太多了，晚點(diǎn)的情況會(huì)隨時(shí)發(fā)生。如果你只能乘那輛車，那你就必須耐性地等待。你著急那是干著急，而且你越著急，你等的那輛車越是不來。既然明知只有一種選擇，不如平心靜氣的等待。只要公交沒下班，你不誤點(diǎn)，相信總會(huì)有一輛車會(huì)讓你搭乘的。

有時(shí)候，我們想搭乘一輛直達(dá)目的地的車，可等的車就是不出現(xiàn)，而別的線路車一輛接一輛地過去了，并且空的座位也很多。如果選擇一輛坐上，多走幾步路，或者再換乘其它車，你同樣能到達(dá)目的地。但因?yàn)槲覀儓?zhí)意要等那輛車，并且等的時(shí)間越長(zhǎng)越不甘心換乘，覺得我都等這么長(zhǎng)時(shí)間了，放棄太冤枉了。不變通、死等下去的結(jié)果是，時(shí)間花了不少，等的人也心急火燎、七竅冒煙，往往是欲速則不達(dá)，要么回家更晚了，要么約會(huì)更晚了，要么該辦的事最終也沒辦成。既然“條條道路羅馬”，還有其他乘車選擇，為何一定要執(zhí)意于那輛車呢？

有時(shí)候，你等的車終于來了，乘客卻是人貼人，都擠成了相片。司機(jī)喊著下一輛車人不多，馬上就到了。大多時(shí)候，前一輛人特別多的時(shí)候，后面車上的人會(huì)相對(duì)少點(diǎn)。而大多等車的人，唯恐就只有這輛車了，還是爭(zhēng)先恐后，奮不顧身地往里擠。擠進(jìn)去的，就只好去享受成肉醬的滋味。而暫時(shí)放棄的哪些人，因?yàn)橄乱惠v車的人確實(shí)相對(duì)少一點(diǎn)，不僅避免了被擠成肉醬的遭遇，而且往往能坐上座位?？梢姡袝r(shí)放棄并不是一件壞事。暫時(shí)放棄一輛車，可能等來的是比前一輛更為舒適、更為舒心的乘車環(huán)境。

有時(shí)，當(dāng)我們沒坐上或趕上前面那輛車，心里感到挺遺憾的?？蓻]想到，意外的事發(fā)生了，前面那輛發(fā)生故障了，乘客又都得下車，等后面來的那輛車。這種情況下，總有一部分乘客擠不上后面來的車，又得繼續(xù)等車、換乘。而我們剛好就坐在后面來的這輛車上，這時(shí)我們又慶幸沒坐上或趕上前面那輛車，不然也就趕上了倒霉事。是啊，有時(shí)候雖然沒坐上或沒趕上前面那輛車，不見得是一件壞事，說不定我們比前面那輛車還早到目的地。

人的一生就像在不停地等車，而且你去的線路往往沒有直達(dá)的班車，你必須不斷地轉(zhuǎn)乘。就像等車和轉(zhuǎn)乘一樣，人生的不如意和難預(yù)料也很多。

人生春夏秋冬的四季轉(zhuǎn)乘就無需說了，單就人一生的成長(zhǎng)、事業(yè)的開創(chuàng)，不知要轉(zhuǎn)乘多少次了。而等車和轉(zhuǎn)乘時(shí)的心態(tài)，選擇和取舍，以及時(shí)機(jī)、快慢的把握，還有許多不可預(yù)料的事件，對(duì)我們一生影響太大了。

成功的人，往往就是在人生的不同站臺(tái)，搭乘了最適合自己的那輛車。