一年一度的春節(jié)又到了，思鄉(xiāng)心切的你提前一個(gè)月就開始搶票了。剛開始的時(shí)候，你用瀏覽器登錄官網(wǎng)去搶票，當(dāng)然搶不到。于是你下載了各種免費(fèi)的搶票軟件去搶票，還搶不到？你就買了一個(gè)付費(fèi)的軟件搶票，還是搶不到，于是你上班搶票，公司網(wǎng)絡(luò)怎么這么慢，不行，你要避開高峰期去搶票。

搶了幾天，還是沒搶到?。∮谑悄憔烷_始抱怨黃牛，要不是黃牛，按照我的計(jì)算機(jī)配置和搶票神器，還會(huì)搶不到票？

你仰天長嘆:
為什么會(huì)出現(xiàn)黃牛黨？！

為了回答這個(gè)問題，我先從另一個(gè)現(xiàn)象開始講起：
為什么購買火車票、高鐵票會(huì)出現(xiàn)黃牛，而購買飛機(jī)票卻不會(huì)？

是因?yàn)轱w機(jī)票貴嗎？如果僅僅因?yàn)轱w機(jī)票貴的話，黃牛黨更會(huì)去搶了，機(jī)票越貴，能夠獲得的利益就會(huì)更大。

原因是因?yàn)?strong>飛機(jī)票不會(huì)出現(xiàn)短缺的情況。機(jī)票的價(jià)格是可以根據(jù)市場去調(diào)節(jié)的，飛機(jī)票的價(jià)格能夠恰如其分地標(biāo)識(shí)了人們想回家過年的這種需求，想回家的強(qiáng)弱程度也可以指示出來。
例如：
100塊錢的機(jī)票，你回不回？答案是，回。
500塊機(jī)票回不回？答案還是回。
當(dāng)機(jī)票1000塊錢了，你有可能就要考慮一下了?；蛘卟辉诔σ够厝チ?，等年初一吧；或者干脆提前幾天回去。這個(gè)時(shí)候，就有一些更加迫切想回去的其他人，選擇了購買1000塊錢的機(jī)票。

好，那么我們可以得出初步的結(jié)論：

如果價(jià)格能夠調(diào)節(jié)去適應(yīng)市場需求的話，就不會(huì)出現(xiàn)短缺，自然也不會(huì)出現(xiàn)黃牛黨。

政府抑價(jià)，導(dǎo)致火車票、高鐵票出現(xiàn)短缺，甚至一票難求的情況出現(xiàn)，進(jìn)而導(dǎo)致黃牛的出現(xiàn)。政府抑制價(jià)格，使得價(jià)格不能如實(shí)反映人們想回家的需求強(qiáng)度了，只能反映回還是不回這種需求。

思考極端一點(diǎn)，因?yàn)閮r(jià)格被抑制了，我們干脆把價(jià)格定價(jià)為0元，也就是免費(fèi)回家。
免費(fèi)回家，你會(huì)回家嗎？
當(dāng)然回，幾乎所有人都想回家，那么回家的這種需求就特別大了。假設(shè)春運(yùn)要回家的人是5億人。
但是，各種交通設(shè)施的限制下，我們只能送1億人回家。

5億人當(dāng)中，究竟選擇誰回家呢？

現(xiàn)在比的不僅僅是價(jià)錢了，而是誰更有能力獲取到票。
誰能夠買到票誰就回家，這種買票的能力很模糊，就可以演變?yōu)楦鞣N變相的競爭，如計(jì)算機(jī)性能、開發(fā)的搶票軟件、大量的空閑時(shí)間、甚至私權(quán)。

黃牛黨的出現(xiàn)，是因?yàn)闈M足了大多數(shù)人想回家，但是買不到票的需求。本來是票的價(jià)格之間的競爭，轉(zhuǎn)向黃牛+價(jià)格的競爭。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家會(huì)說，本來市場價(jià)格可以自然地解決問題，政府硬是進(jìn)行了管制，這種管制只會(huì)導(dǎo)致變相的競爭，從整體來看只會(huì)增加了整體的消耗成本。

道理雖然這么說，但是，從個(gè)人的自身利益來看，我們又都不想車票漲價(jià)。我們寧愿花一點(diǎn)錢買一個(gè)搶票軟件，甚至不惜花大量的時(shí)間去搶票，也不愿意車票多漲一百。寧愿說搶不到票回不了家，也不想說因?yàn)檐嚻碧F了，買不起而不回家了。

總結(jié)：

價(jià)格，是市場機(jī)制下最好的競爭手段，如果不能通過價(jià)格競爭，我們就會(huì)轉(zhuǎn)向其他方面的競爭。有可能是人脈、計(jì)算機(jī)算力、時(shí)間、權(quán)力。黃牛黨的出現(xiàn)，實(shí)際上是將競爭再次拉回到價(jià)格上面的一種手段，滿足了那些急迫回家，但是沒有買到票的人的需求。為什么會(huì)有黃牛黨？因?yàn)檎种栖嚻眱r(jià)格。