關于國家政策對于駕培行業(yè)教學大綱的改變，讓很多人對駕培行業(yè)產生了興趣，也有越來越多的資本進入到駕培行業(yè)。但是呢，駕培行業(yè)真的像你想的那樣簡單嗎，計時真的能夠改變駕培行業(yè)嗎？

首先提醒想進入駕培行業(yè)的企業(yè)家和投資人，駕培行業(yè)還不夠成熟，其中存在的很多問題，并不是資本進入就能解決的。駕校這個行業(yè)也才剛剛十幾歲，而真正市場化發(fā)展也不過兩年的時間。的確這個行業(yè)不夠完善，有很多問題，而又有哪個行業(yè)沒有問題呢！現在被大家所推崇的互聯網企業(yè)所存在，不見得不比駕校這個行業(yè)少。

那些妄想用計時器改變這個行業(yè)的人，你們還是醒醒吧！

駕培計時這個概念最早在零幾年就已經提了出來，國家也曾經信心滿滿的推崇各種的計時設備。全國的駕校校長對于計時這個東西，基本都不陌生了，尤其是一些老校長，多年以前就聽到這個詞。但是呢，盡管全國有些城市還在用，但是大部分地區(qū)計時器仍然屬于閑置狀態(tài)。要么丟在駕校的倉庫，或者拆壞了直接丟掉了。計時器并沒有表現出多大的功能，盡管國家一直推這個。

一、計時器無法改變現有駕考格局

如今的駕校存在很多問題，并不是僅僅靠計時器就能解決的。計時器是一個很好的監(jiān)督監(jiān)管工具，而不是萬能藥，計時器僅僅是駕培改革的一部分。不要輕信那些說僅靠計時器就能幫你解決駕校問題的，純屬妄言。

二、計時器不能改變當地的駕考格局

駕考行業(yè)作為教育服務行業(yè)，而現在的它簡直就是面目全非，完全沒有服務行業(yè)的樣子，這是傳統(tǒng)行業(yè)模式的通病。駕校的確是面臨轉型，但是這是內部的，與計時器一點關系都沒有。駕校面臨一個重心的轉移，由駕校轉移到學員。以后的駕校會建立這樣的原則，用戶至上，服務第一。

三、計時器不是目的，而是手段

希望駕校能夠理解國家政策的目的，而不要盲目去做，千萬不要陷入自相矛盾的局面。重復一下前面說過的一句話，計時器只是個工具，它的功能只能實現監(jiān)管學車時間。雖然面對如今的時代，僅僅監(jiān)管時間已經跟不上時代的發(fā)展了。還要提一下駕考存在很嚴重地區(qū)差異性，而目前進行的是駕校市場化，但是由于沒有找到一個好的著陸點，因此方面有些偏。

計時器的出現對于駕校來講，是一個天大的好事，因為面對這個變化的時代，不變就等于等死。而現在是國家想通過政策才幫助駕培行業(yè)找到正確的方向，所以駕校應該試著了解政策背后的原因和目的，配合國家，進行駕培行業(yè)的嘗試。

相信駕培行業(yè)未來一定會越來越好！