2013年，我第一次自助游去香港。
對香港的整體印象是很好的。分區(qū)分片的管理，非常整齊有特色，社區(qū)活動真正深入全民生活，比如每天的羽毛球和游泳都有片區(qū)負責人通知到人（每家每戶電話都登記在冊），要求每個人都要參加，每個季度還會舉行一次比賽。
香港公務員的服務態(tài)度一流，行人稍微有點不舒服，就會有警察過來幫忙。
但城市小而擁擠，主干馬路上是曬不到太陽的，因為樓太高。的士在主干道即停即走，要打的，得馬路右轉有專門的的士?？空尽Ｗ钊诵曰氖牵揭粋€地鐵站，兩步一個紅綠燈。
還是上初中的時候，我就被各大報紙和文刊洗腦，要做一個素質高的中國人，萬不可亂丟垃圾、隨地吐痰，尤其要注意遵守交通規(guī)則。
所以去香港的時候就和同行的妹妹反復叮囑，出門要多注意，別丟了自己的臉。
其實我是個怕死的人?？吹今R路上飛馳而過的大車小車就害怕，過馬路一定要紅綠燈，覺得那才是安全的。
等人行道綠燈亮起，那一輛一輛感覺就要從身上碾過的車，在那一刻就齊刷刷的全規(guī)規(guī)矩矩、整齊劃一的停在了斑馬線外，安靜的等著行人通過。
這時候，行人便緩緩踏著一杠一杠的白線，從容不迫、不緊不慢的從車前經(jīng)過。偶爾用余光撇撇那厚厚的玻璃里不太清晰的人，一手搭在方向盤上，模糊的臉上或嚴肅或焦急或微笑的表情，讓人莫名有種優(yōu)越感——平時什么道都能被車占，人行道你總不能占吧，紅燈你總不能闖吧。
所以這次去香港，我是沒有丟咱大陸人臉的。
然而，闖紅燈這樣的事，卻發(fā)生在據(jù)說素質超高的本地人身上。
為什么我能認出他是本地人呢？大約我們這樣的游客，一般三五成群背著大包，慢慢走，慢慢瞅，這家店看看那家店看看。衣服穿得很漂亮又整齊，有的帽子上還有旅行社的名字。你從他們身邊走過，就能嗅到和自己一樣外地人的味道。
本地人一般走路很快，衣著舒適簡單（除了明星），年齡較大的腋下還夾著報紙。
然后，重點來了，他們會闖！紅！燈！我目瞪口呆，說好闖紅燈的大陸人呢，說好素質高遵守規(guī)則的香港人呢？我們守著一個又一個的紅燈，而他們竟然就這樣直接穿過去了。
2014年，網(wǎng)上有新聞報道香港人罵大陸人蝗蟲，還在下面引發(fā)了大規(guī)模的口水戰(zhàn)。我想起香港人闖紅燈的一幕，不由感嘆，港人素質或許只是藏在鍵盤里。
紅綠燈就立在那里，規(guī)則意識卻駐扎在人心里。世界上哪個角落的人都逃避不了，不是敲敲鍵盤就能把自己的素質抬高。
不過最近，我又發(fā)現(xiàn)了一個新的問題。
每天早晨，我都要從步行街步行400米到路口，然后過一個紅綠燈橫過馬路去對面超市買菜。
這個路口所在位置是最繁華的老城區(qū)。狹窄的四車道，用白色柵欄隔開左右分流。每天早上六點半到晚上十一點半都是人頭攢動，車流不息。
有時來上六七輛公交車，就把整個車道給塞滿了。到上學放學高峰期，私家車和的士就能把一條車道占得滿滿當當，活活把四車道堵成三車道。
最令人無路可走的是共享單車和電動摩托車，把人行道也堵完了。
要過馬路，得穿過這密密麻麻的單車和電動摩托車，然后從私家車的車頭處停下，好不容易等到人行道綠燈，剛打算邁腿，左轉彎的車子便呼嘯而至，嚇得我趕緊倒退幾步。
好不容易車走完了，才開始抬腳，對面又成了紅燈。又等。就這樣傻乎乎的等了幾個紅綠燈后，才發(fā)現(xiàn)我就是在這里等上一天，這條十多米寬的馬路也是過不去的了。
怕死的我只能闖紅燈了。這個地方的紅綠燈是一邊綠燈的時候，另一邊則紅燈，兩邊紅燈的時候，就是左轉彎綠燈。
我趁著這邊紅燈的時候，趕緊跑去路中間的白柵欄處，等另一邊紅燈了，再穿過去。至于人行道綠燈，就當它不存在。
這要是被稱我們?yōu)榛认x的人看到，估計又是好大一頂帽子扣著。我也很無奈啊，雖然人行道有綠燈，可我通不過。
昨天看到一個小視頻，說要禮讓行人，人行道上行人不過去，抱也要抱過去。要我說，壓根就不用這么麻煩，紅綠燈設置人性化一點，或者每個路口安個人工綠燈按鈕，想過去的時候按下按鈕就能讓綠燈亮起來。
別像這個路口，人行道綠燈完全就是個擺設。
一座城市要提升品質，你不能只要求公民素質要提高，交通規(guī)則要遵守，同樣也要想想制定的各類規(guī)則是不是真正具有人性化、合理化。
只有用好的規(guī)則來引導全體市民遵照執(zhí)行，著力人文宣傳提高全民素質，才能真正得到優(yōu)質城市名片。
