加拿大客戶Simon的貨，CANDY 定好艙，我就把SO發(fā)給了LEO，讓他安排拖車和報關。

SO寫著25號截關，19號就可以提柜出來裝了。我原本打算22號裝柜的，但領導說2個柜子分開時間裝，錯開規(guī)避報關查柜的風險。于是就通知LEO 20號裝一個柜子。

20號心情愉快的上班，一早看到貨柜車也停在廠門口了，嚴叔也把要裝的貨拖到了門口?？吹絃EO的跟單發(fā)了貨柜信息，我還沒來得急核對，就聽跟單接著發(fā)來信息嚇了一啵，說辦還柜時辦不了，要23號后才能還。叫我問下CANDY是否更新SO了。

話不多說，我趕緊詢問CANDY，但她說船司并沒有更新SO。CANDY 說拖車沒有查ETB的嗎，一般提柜就得要查能否還。 我也把這個原話發(fā)給了LEO群，但跟單說當時查過能還才提柜子出來的，但突然就跳了3天才能還柜是定艙貨代沒有及時更新SO。

原本我就擔心出貨讓2個貨柜搞會不會銜接不上，會出事情，果不其然，這一出事情2個貨代就各自推說對方的錯誤。我心里一萬匹馬在奔騰，就想說你們能不能不要吵了，想想解決的辦法。

現在和貨代海運打交道我都怕了，總得出點什么事情。這個還不了柜子，自然又是錢要解決的問題了。我咨詢了下CANDY問這得要多少錢，她說柜子放在堆場外50元一天，吊機和還柜要800左右，我大吃一驚說，那就是一天得要1000多。但后來才知道800元不是每天的。

知道了大約的價格，了解市場行情，LEO這邊也不敢報太高，也是這個價格。既然柜子提出來也只能裝了，也不能把龐大的柜子放在我們廠里吧。

下午快下班的時候貨代們查了ETB還是待定狀態(tài)，也就還是還不了柜子。

聽CANDY 說，疫情之后海關多了很多規(guī)定，以前裝柜看SO時間安排裝柜還柜就可以，但現在還要查碼頭數據，一不小心每票貨都可能會出點什么問題。

現在做的外貿生意也太不容易了，本來利潤就不高，還得花一些錢在海關上面。祈禱這次出貨報關都能正常，順利吧。