? ? ? 倉位管理說白了，就是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，給自己容錯(cuò)的余地。比如計(jì)劃想用全部的錢買三只股票，那么就把三成倉位分配到每一只股票，也就是三只股票一共九成倉位，留下一成機(jī)動倉位。整體操作方法就是：先買進(jìn)去1層倉位，這1層倉位是不賣的，一直拿著，剩余的倉位用來做補(bǔ)倉和高拋動作，這樣就算是賣飛也還有底倉。跌到一定程度，先補(bǔ)一成，繼續(xù)下跌，就再補(bǔ)一成，如果還跌，就索性臥倒不動了。補(bǔ)倉之后一定記得拋出來，別光知道補(bǔ)進(jìn)去，拉升的時(shí)候不出來。記住，第二次補(bǔ)倉之后如果出現(xiàn)繼續(xù)跌的情況就不要補(bǔ)了，先耐心等待就行，要知道你做的是價(jià)值投資，股價(jià)總會回歸正常的，一直下跌可能是因?yàn)槭袌鲂星椴环€(wěn)定造成的，不要頻繁補(bǔ)倉，不然會很容易消耗掉你手中的子彈的。很多人滿倉被套就是頻繁補(bǔ)倉造成的，這點(diǎn)大家一定要注意！

補(bǔ)倉的時(shí)候大家記住補(bǔ)倉的價(jià)位，只要是股價(jià)高于你補(bǔ)倉的兩個(gè)點(diǎn)以上你都是可以隨意把補(bǔ)倉的那部分賣出的，即便是漲了也不要后悔，你還有底倉呢！

補(bǔ)倉注意要看好再補(bǔ)，有一定得距離再補(bǔ)，最好一天只補(bǔ)一次。

上圖有十一只個(gè)股，都是中長線好票，我選的是業(yè)績加航空加醬油，也就是榮盛發(fā)展加春秋航空和中炬高新。但是春秋航空已經(jīng)獲利買出，換成了浙江美大（短線票，預(yù)計(jì)本周出，所以不推薦中線），等后面回調(diào)還是會買回來的，春秋航空股價(jià)屬于歷史底部無疑問，它和醬油股中炬高新是可以穿越牛熊的好票，而且形成了對沖，醬油喜歡和大盤反著來，航空喜歡和大盤正著來（今天是反著來）。所以航空加醬油是黃金組合。

銀行保險(xiǎn)5G二選一即可，推薦平安銀行加新華保險(xiǎn)加鵬博士，當(dāng)然也可以選招商中國平安烽火，上面的都是好票，自己選擇喜歡的組合，回調(diào)的時(shí)候就買一成打底倉，按照上面講的操作方法進(jìn)行補(bǔ)倉和高拋即可，后面都能漲起來的。大家可以根據(jù)自己喜好進(jìn)行選擇，建議最多選三只股票，要注意的是，一定是回調(diào)才潛伏進(jìn)去，而不是看到漲起來才去追。

? ? ? 先買進(jìn)去1成倉位，這1成倉位是不賣的，一直拿著，剩余的倉位用來做補(bǔ)倉和高拋動作，這樣就算是賣飛也還有底倉。補(bǔ)倉之后一定記得拋出來，別光知道補(bǔ)進(jìn)去，拉升的時(shí)候不出來。補(bǔ)倉之后如果出現(xiàn)繼續(xù)跌的情況就不要補(bǔ)了，先耐心等待就行，可能是因?yàn)槭袌鲂星椴环€(wěn)定造成的，不要頻繁補(bǔ)倉，不然會很容易消耗掉你手中的子彈。

有人就是天天考慮回本的事，患得患失，最終就深套裝死（撞死）了。

留下來的底倉，都是相信以后能漲起來的。漲了賣出去的倉位，是為了后面在低位接回來的，高拋多少，就低吸多少，這樣就降低成本，而且不會賣飛了；跌了補(bǔ)進(jìn)去的，是為了以后漲起來拋出去掙錢的，補(bǔ)多少就高拋多少。也就是風(fēng)哥說的，一切的買賣都是為了賣買。

在低位最好的消息就是出利空！在高位，最壞的消息就是出利好！大家可以細(xì)細(xì)的品味一下。