沉默加速度?是中國(guó)高鐵的“態(tài)度”

過(guò)去五年,我國(guó)基本建成世界最大的“四縱四橫”高鐵網(wǎng),現(xiàn)在正在建設(shè)一張全面覆蓋中西部地區(qū)的“八縱八橫”高鐵網(wǎng),中國(guó)高鐵在一路領(lǐng)跑中不斷提速升級(jí)。(10月16日 人民網(wǎng))

曾經(jīng)駭人聽(tīng)聞的7.23事故讓中國(guó)高鐵發(fā)展空前受挫。運(yùn)營(yíng)降速、線路停工,再加上各方謠言像狂風(fēng)掃落葉一樣橫掃一切,一時(shí)間高鐵成了眾矢之的,民眾們談之而色變。但隨著歷史的車輪前進(jìn)到今天,四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)、人頭攢動(dòng)的列車車廂、風(fēng)馳電掣的行駛速度向世人證明:中國(guó)高鐵將再次騰飛!

五年來(lái),中國(guó)高鐵版圖一再擴(kuò)容,東部地區(qū)的高鐵架設(shè)網(wǎng)絡(luò)日趨完善,中西部地區(qū)高鐵也已建成規(guī)模。哈大高鐵馳騁白山黑水,呼南高鐵穿梭熱帶雨林,蘭新高鐵深入戈壁荒漠,滬昆高鐵直達(dá)藍(lán)海沙灘。五年里,中國(guó)高鐵遇山開(kāi)山、逢水架橋,“觸角”延伸至中國(guó)版圖上的四面八方。“四縱四橫”骨干網(wǎng)基本貫通,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)更是勾畫(huà)出新時(shí)期高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖,越來(lái)越多的省份填補(bǔ)了“高鐵空白”。

五年來(lái),中國(guó)鐵路在服務(wù)人民群眾生產(chǎn)生活、提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益方面也起到了重要作用。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組列車的運(yùn)行不僅壓縮旅客出行時(shí)間,提高出行效率,同時(shí)地區(qū)間深化經(jīng)貿(mào)往來(lái)、金融合作、科研創(chuàng)新合作、人才交流和旅游合作等多方面都將取得重大進(jìn)展和突破,不僅為社會(huì)提供了大量的勞動(dòng)力崗位,還將進(jìn)一步盤(pán)活資源、釋放生產(chǎn)要素活力,進(jìn)而形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展的跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作格局,最終實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)大發(fā)展。

五年的時(shí)間,在歷史的長(zhǎng)河中不過(guò)如白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)瞬即逝。但是,在中國(guó)高鐵的歷史上,五年的時(shí)間節(jié)點(diǎn),是時(shí)速?gòu)?60公里到350公里跨度,是服務(wù)從隨機(jī)分座到自主選擇的更新。五年的凝心聚力,五年的沉潛積淀,五年砥礪前行,在黨的十九大即將召開(kāi)之際,作為“中國(guó)經(jīng)濟(jì)名片”之一的中國(guó)高鐵,終到一展“豐功偉業(yè)”,造福國(guó)人的大好契機(jī)!期待中國(guó)高鐵的“蛋糕”越做越大,長(zhǎng)度不斷延伸,讓中國(guó)夢(mèng)與世界夢(mèng)相互激蕩,譜寫(xiě)新的人類繁榮發(fā)展的壯麗詩(shī)篇。

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