人生算法題
請想象一下：世界上存在一臺幸福機器。
如果你把自己接到這臺機器上，就能體驗到所渴望的一切：淘寶隨便買，房子隨便挑，火星隨便去，你將感受到?jīng)]有任何缺憾的幸福。
但是有個條件，你所體驗的只是幻覺，線一拔就什么都沒了。
你會怎么決定呢？你要過自己真實的生活，還是要那個完美無缺的夢幻人生？
這個思想實驗，來自哈佛大學的哲學教授諾齊克。
我不知道你的選擇是什么。據(jù)說絕大多數(shù)人拒絕連上幸福機器。
瑞士哲學家博薩爾特對此解釋道：“好的人生，不只是一連串令人渴望的體驗而已，我們要的是真正的、真實的人生?！?/p>
我們想要有所認識、有所行動，并且真正地成為你自己。如果我們把自己連在幸福機器上，這些就都辦不到了。
自我塑造的A計劃
沒錯，既然不甘心把自己連在幸福機器上，那么干脆我們自己造一個。讓我們啟動人生算法的A計劃，把你打造成一輛賽車。
你可能會說了，我條件不夠好啊，學歷不夠，經(jīng)驗不夠，也沒本錢。我也能行嗎？
其實，幾乎沒有什么事情開始的時候是萬事俱備的。一個龐大的產(chǎn)品，也是從最簡單的功能開始的。淘寶網(wǎng)站從籌備到上線，只花了一個月。當時的團隊從美國買來一個網(wǎng)站系統(tǒng)，花了兩千美金，只有最簡單的交易功能，最原始的評價體系。
喬布斯曾說，做事的人和做夢的人最大的差別就在于，能不能馬上開始行動?？上Т蠖鄶?shù)人都做不到這一點，他們怕丟臉，怕失敗。
其實，你和世界上最厲害的那些人都是一樣的，每個人手上最大的一張牌，都是你自己。
造車四大法則
上一講我們說過，A計劃是一個自我發(fā)現(xiàn)、自我塑造的過程，塑造你自己，有點兒像制造一輛汽車。那這輛汽車應該怎么造呢？
我們來說一下造車的四大法則，你需要理解四件事情：
法則一，理解使命：你的核心使命就是打造好，你自己這輛車。
所謂財富和成就，只不過是這輛車經(jīng)過和到達的地方而已。你沒法換掉自己，你也不能太高估自己。你必須駕駛著自己這輛車，穿越認知的大地。
你當然可以改變，但正如美國心理學家羅杰斯所說：“當我接受我本來的樣子時，我就能改變了。”
發(fā)現(xiàn)你自己，才可能改變你自己，用好你自己。
法則二，理解環(huán)境：現(xiàn)實是一片爛泥地，法拉利未必比拖拉機跑得更好。
有個越野車的廣告里，有句話很令人難忘：“放眼整個世界，地球上只有1%的面積是鋪裝路面?！币簿褪钦f99%的面積是沒有道路的。
現(xiàn)實世界，不是一個比拼設備的賽車場。高配不一定是贏家，低配版本同樣有很多機會。
再說了，每個偉大的事物，都有一個微不足道的開始。iPhone剛出來的時候，也不比諾基亞好用多少。
法則三，理解行動：你應該一邊裝配，一邊駕駛，別搞火箭發(fā)射。
什么叫火箭發(fā)射？就是假設現(xiàn)實高度可控，未來可以被預測。通過聰明的計劃和高效的執(zhí)行，你就能取得好的結(jié)果。
可惜真實世界是不可預測的，根本不存在準備好的那一天?，F(xiàn)在公認可行的是“精益創(chuàng)業(yè)”模式，我們必須在行動中去學習。
中歐商學院的龔焱教授舉了兩個案例，對比了“火箭發(fā)射”模式和“精益創(chuàng)業(yè)”模式之間的本質(zhì)區(qū)別。
我們都知道現(xiàn)在生鮮很火，例如盒馬鮮生。美國20年前就有一家生鮮公司，叫做Webvan。
1999年，這家公司花了4000萬美金，在舊金山建了一個倉儲系統(tǒng)，隨后準備再花10個億在全美復制26個，公司市值最高的時候接近100億美金。各種準備看起來都很厲害，結(jié)果到頭來不知道客戶在哪兒，沒多久公司就破產(chǎn)了。
同樣是搞生鮮，我們再對比看一下精益創(chuàng)業(yè)模式。
2007年，亞馬遜開始悄悄地搞在線生鮮。這家公司夠有錢吧，生意又遍布全球，但亞馬遜啟動這個業(yè)務時，只選了西雅圖這一個城市，而且還限定在幾個小區(qū)。這個模式測試了5年，亞馬遜才開始進入第二個城市洛杉磯。
人生不是準備一場完美的晚宴，而是一場試錯。我們造車，應該采用敢于試錯的精益創(chuàng)業(yè)模式，避免先入為主的火箭發(fā)射模式。
造車的第四個法則，理解反饋，因為反饋是冠軍的早餐。
在麻省理工學院的課堂上，有位教授問了個問題：
人生算法題
A公司和B公司是兩家勢均力敵的儀器制造商。
A公司的產(chǎn)品設計漂亮，包裝也好；B公司的產(chǎn)品樣式簡單粗糙，能看見內(nèi)部構造。
兩家公司的產(chǎn)品性能和價格，幾乎沒什么差別 。
請問：5年后，哪家公司會得到更大的市場份額？
看起來答案應該是A，然而，正確答案是B公司。為什么呢？
B公司的產(chǎn)品能看見內(nèi)部構造，客戶可以根據(jù)自身需求再加工。B公司就能了解客戶的真正需求，接著推出了相應的新產(chǎn)品。再看A公司，它用華麗的外表設計，擋住了反饋和改進的通道。
我們在造自己這輛賽車時，要從全局性和動力機制出發(fā)，建立反饋系統(tǒng)，不斷糾錯、更新、迭代。
A計劃的九段心法
說完造車的四大法則，我來給你介紹一下，人生算法的A計劃。
我認為，一個人的學習成長方式有兩種，一種是集郵的方式，一種是打磨鉆石的方式。
芒格鼓勵大家掌握多種思維模型，很多人認為像集郵那樣，只要達到一定數(shù)量就可以很厲害了。這是巨大的誤讀。
多元思維模型真正的用法，是用來切割鉆石，這個鉆石就是你的認知。各種不同的知識、技能、能力，都是一道打磨你認知鉆石的激光，每一道都為了切割出更完美的切面，讓你的整體認知更加光彩奪目。
A計劃的九段，就類似于這個打磨鉆石的過程，每一段都像一道激光一樣，不斷打磨你，讓你一步步優(yōu)化。
我模仿了圍棋里的段位制，將A計劃分為九段。
這是一個求解的過程。而你自己，是這道題最大的已知條件。
初段：閉環(huán)。 我們要講為什么完成比完美更重要。
二段：切換。 你可以在大腦的自動駕駛模式，和主動控制模式之間自如切換。
三段：內(nèi)控。 有四個核心內(nèi)控點：感知-認知-決策-行動，你可以把它們理解為我們要造的那輛車的四個輪子。
四段：重啟。 我們要裝配大腦裝置：學會歸零、復盤、重啟。
五段：增長。 我們要測試可以加速的自我進化系統(tǒng)。
六段：內(nèi)核。 這一段，要發(fā)現(xiàn)你的核心算法，也就是打造你的發(fā)動機。
七段：復利。 讓你的最小內(nèi)核轉(zhuǎn)動起來，實現(xiàn)價值最大化。
八段：愿景。 這一段是不確定世界的人生導航。
九段：涌現(xiàn)。 我們要形成自己的個人系統(tǒng)，收獲人生涌現(xiàn)效應的果實。
這九個段位，分為上半場和下半場。
上半場，從初段到六段，是一個切割鉆石的過程，就是為了不斷找到，真正屬于你自己的、最小的那個內(nèi)核。
下半場，放大內(nèi)核，就是如何通過復制，令內(nèi)核價值最大化。
上半場是做減法，聚焦；下半場是做乘法，放大。
