現(xiàn)在學(xué)車很多朋友都直接學(xué)的就是自動檔車型，估計認(rèn)為這輩子都沒機(jī)會去碰手動檔的車。

如果不會開手動檔的車，意味著和很多經(jīng)典的車型說拜拜了，尤其是今天說的LC7系，這個星球上傳奇的越野車。

擁有LC7系的車主，大部分都有奔馳、寶馬、路虎、卡宴等高端車，但他們?nèi)阅軌蚪邮堋?/p>

我現(xiàn)在可以很熟練的駕駛LC7系，完全是因?yàn)橐郧伴_切諾基在北京堵車的底子極為扎實(shí)，估計很多7系的車主都擁有過手動檔的小切吧。

關(guān)于LC7系的文章大家估計都看得惡心了，雖然每次看完都很過癮但再好的車評看得多了也會讓大腦產(chǎn)生本能的屏蔽感知。

LC7系不那么親民的價格也讓很多擁躉無法情懷落地，我相信擁有一輛LC7系是很多越野車愛好者的夢想，只是實(shí)現(xiàn)夢想的路上還要多一項(xiàng)技能就是需要會開手動檔的車。

我身邊很多開車多年的老司機(jī)，駕駛技術(shù)好的不得了，但是一看到這手動檔的檔把和那離合器踏板，就望而卻步，根本沒信心再重新?lián)炱鹗甓嗄昵皩W(xué)的油離配合動作，無法開手動檔的LC7系。

國內(nèi)可以接觸到的在產(chǎn)的LC71、LC76、LC79，無一不是越野穿越的利器，雖然簡陋無比但卻是可以帶著你游走世界每個角落的可靠的伙伴。

雖然簡陋簡單但安全可靠永遠(yuǎn)是LC7系的底線也是上線，也是讓你行走在無人區(qū)時候不用去考慮車況的保證。

這個手動檔的家族，是最可靠，最值得收藏的大玩具，算算現(xiàn)在的尾氣管控政策，原來是買個車只能當(dāng)半個車用，現(xiàn)在多加了一個管控緯度，十年，只有十年！掐指一算，還不如皮卡的15年強(qiáng)制報廢呢。

在澳洲體驗(yàn)過V8 D-4D的無限動力輸出，下一個目標(biāo)就是在國內(nèi)也要去擁有。

夢想是一定要有的，萬一就實(shí)現(xiàn)了呢？

擁有LC7系的車主，想必絕大多數(shù)都是事業(yè)上的成功者，適應(yīng)各種簡陋配置，并且能輕松駕控手動檔的LC7系，堅持到底，為你點(diǎn)贊！