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? ? 水淹岸,舊三峽在文獻里封存
? 曾幾何時,三峽大壩上游600公里奔騰翻滾的江流驟然改換習性,變得溫文爾雅了。
? 大壩攔江,江水攀升,海拔175米水位線上,諸多文物古跡沒入水底,諸多人文景觀永遠消亡,許多承載千年歲月風雨傲然屹立古鎮(zhèn)亦隨之消逝。
? “高峽出平湖”后,著名的長江三峽黃金旅游線及其上游庫岸兩旁究意發(fā)生哪些明顯的變化呢?
? ? 這需要認真梳理。
? ? 自葛洲壩水庫壅高上游水位20多米,雄奇險幽的長江三峽就丟了一個“險”字。1981年以后,自夔門到南津關(guān)400里峽江再無一處險灘了。
? “朝上黃牛,暮在黃牛;三朝三暮,黃牛如故?!敝狞S牛巖天險處的古老民謠早已“死”去;
? “青灘泄灘不是灘,崆嶺才是鬼門關(guān);
? ? 血汗流干船打爛,要過此灘難上難”。

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青灘,是風雨變幻莫測的著名險灘,自古以來,崩岸滑坡數(shù)次,最嚴重時封堵長江長達數(shù)十年,連小鎮(zhèn)的姓名也被改換,青灘因崩岸不復存在后又冒出一個新鎮(zhèn):新灘。
? ? 泄灘的名諱是因江底礁石重疊且有層次,水流自上往下是“跌”狀,過往船只之險象不難想見。
? ? 崆嶺灘是世人公認的三峽第一大險灘,呈“品”字型排列江心的幾塊礁石不知掀翻過多少行船。崆嶺的含義其實是“空舲”,凡過往船只“必空艙而后得過”。崆嶺灘那個巨礁上有斗大的三個大字:“對我來”,曾幾何時,一艘洋船船長自恃馬力巨大而不理會峽江船工的血淚教訓,上行時偏不朝巨礁迎面頂流急駛,結(jié)果造成船毀人亡的慘劇發(fā)生,洋船多少年都不敢冒險再闖川江了。
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失卻與擁有,本身便是矛盾。