(12)五年長跑,術(shù)業(yè)專攻

2022年11月5日,星期六,象山,多云,環(huán)境溫度13~18攝氏度,農(nóng)歷十月十二。

年關(guān)將近,手里的項(xiàng)目也順利上市,先不談上市的表現(xiàn),至少從項(xiàng)目的角度來說,也算里程碑般的階段勝利。

階段性的慶功宴,與部門的團(tuán)建趕巧又撞在了一起。

手心手背都是肉,哪個(gè)都想去,但現(xiàn)實(shí)總是要做出抉擇。

跟隨自己部門去團(tuán)建,最后就變成了必然,畢竟內(nèi)部的資源才是決勝外部的關(guān)鍵。

昨晚折騰到了深夜,睡覺時(shí)已經(jīng)凌晨二點(diǎn)。早上六點(diǎn)起床,追逐太陽的方向去看日出,享受平日里不曾關(guān)注的細(xì)微之美。

海風(fēng)繼續(xù)著吹呀吹,帶著絲絲晨間的寒意,一遍一遍的拂面再拂面。

盡管早上沒有太陽,但也從云間透過的縫隙間,算是看過了日出。

然后一群人,沿著海岸線來到了碼頭,分成兩批人上了兩艘漁船,向著大海進(jìn)發(fā)。

在這個(gè)不是捕魚季的日子里,捕魚只是一種象征性的娛樂活動(dòng),與坐船一樣,只是讓我們這些內(nèi)陸的傻孩子們看看熱鬧。

柴油機(jī)的聲音嗡嗡的響,帶著那聞著不舒服的尾氣,與船體和海浪配合下的船震,不禁也是胃里翻江倒海。

術(shù)業(yè)有專攻,屬于大海的兒女享受這種出海的感覺,而我們這幫帶著新鮮感的來客,更多的是上頭。

這還是一群久經(jīng)車震,無懼劇烈波動(dòng),暈車抗性爆棚的老司機(jī),依然很難擺脫這種暈船的不適。

午餐在當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅店,匆匆吃過,便踏上了征程。

在我們的領(lǐng)域,要做到什么程度,才能迎來一個(gè)由衷的好。

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