對于“擋”與“檔”兩個字，我一直并沒有給以太多的重視，按照一些《現(xiàn)代漢語詞典》解釋簡單地以為與機(jī)械裝置有關(guān)的應(yīng)該用“擋”，如：擋位、空擋、倒擋、掛擋、排擋；而有關(guān)“檔”的詞語主要有：檔案、排檔、檔次。但是經(jīng)過一番查閱研究，發(fā)現(xiàn)“擋”/“檔”位之爭其實(shí)并不簡單。
用“擋”字的主要資料
1、《現(xiàn)代漢語詞典》，中國社會科學(xué)院語言研究所詞典編輯室，第五版，北京：商務(wù)印書館，2005：596，1016。——擋位，排擋，換擋，dang三聲。
2、《漢語主題詞典》，中國科學(xué)技術(shù)研究所、北京圖書館，北京：科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社，1980：184，358，1809.——換擋，變速換擋機(jī)構(gòu)。
3、《現(xiàn)代漢英詞典》外語教學(xué)與研究出版社詞典編輯室編，北京：1995.1：170-171。——擋：gear。倒車擋，汽車排擋，低速擋，高速擋，前進(jìn)擋。
4、《現(xiàn)代漢語分類詞典》，董大年，北京：漢語大詞典出版社，1998，12.——擋①名詞：排擋，擋位，汽車拖拉機(jī)等倒車或改變行車速度的裝置；②動詞：阻擋，遮蔽。
5、《漢語大詞典》（簡編），北京：漢語大詞典出版社，1998.——排擋，用于改變牽引力裝置的簡稱。
6、所查近年來的多種車輛工程專業(yè)課程教科書，如《汽車?yán)碚摗?、《汽車?gòu)造》、《汽車設(shè)計(jì)》等等主要教材也都用“擋”。另外，很多學(xué)報(bào)也用“擋”，如《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》。
用“檔”字主要資料
1、《辭?！?，辭海編輯委員會，1999年版縮印本，上海：上海辭書出版社，2000：845，2301.——掛檔、檔位、倒檔。
2、《機(jī)械工程主題詞表》，第一機(jī)械工業(yè)部技術(shù)情報(bào)所，北京：1979：11——變速器“換檔”機(jī)構(gòu)，自動動力“換檔”機(jī)構(gòu)，“換檔”變速裝置。
3、《汽車技術(shù)詞典》，鄔惠樂，張洪欣，北京：人民交通出版社，1993，3.——檔位，換檔，排檔。
4、《汽車變速器和變速驅(qū)動橋》，（美）J.厄爾賈維克著，林海等譯，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998.8——檔位，換檔，排檔，空檔，掛檔。
5、《國產(chǎn)汽車技術(shù)性能手冊》，長春汽車研究所，北京機(jī)械工業(yè)出版社1998.8——檔位，換檔，排檔，空檔，掛檔。
6、《汽車試驗(yàn)技術(shù)手冊》，長春汽車研究所，吉林科學(xué)技術(shù)出版社，長春：1993.8
7、《工程機(jī)械底盤理論與性能》，李太杰，北京：人民交通出版社，1989.6
8、《工程機(jī)械底盤構(gòu)造與設(shè)計(jì)》，同濟(jì)大學(xué)，北京：中國建筑工業(yè)出版社，1989.3
9、《英漢科技大詞典》，吳光華，上海：上海交通大學(xué)出版社，1999.
10、《英漢科學(xué)技術(shù)詞典》縮印本，清華大學(xué)外語系，北京：國防工業(yè)出版社，1991.9
同時收錄“擋”/“檔”的資料
1、《現(xiàn)代漢語詞表》，劉源，北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，1984：463，794——795.——排擋，未見排檔；而換擋和換檔同時收錄。
2、《汽車標(biāo)準(zhǔn)匯編》，中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所，張慧媛，秦萬用編，2001年版本中用“擋”（天津），而2000年（長春）、2002年（天津）與2003年中均用“檔”。注：此資料來自我們實(shí)驗(yàn)室。
3、《鐵道科技名詞》，鐵道科學(xué)名詞審定委員會，北京：科學(xué)出版社，1997：97-164.換檔，換擋，空擋，空檔四詞語存在。
4、搜狗拼音輸入法中，輸入字的讀音則“換擋”與“換檔”、“擋位”與“檔位”、“二擋”與“二檔”、“排擋”與“排檔”等等詞語同時出現(xiàn)，我一直習(xí)慣用“擋”，今天輸入文字的時候突然發(fā)現(xiàn)這一奇怪現(xiàn)象，兩個字居然可以互換使用。
兩字使用情況小結(jié)
1、《漢語詞典》等一類現(xiàn)代漢語詞典書、近年車輛專業(yè)教科書和期刊、雜志大多用“擋”；
2、《辭海》和汽車、工程類專業(yè)科技詞典，技術(shù)手冊、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，早期車輛專業(yè)教材等大多數(shù)用“檔”；
3、部分漢語詞表、汽車標(biāo)準(zhǔn)手冊和教科書等同時用“擋”和“檔”；
目前，對于這兩個字的用法還沒有一個標(biāo)準(zhǔn)，沒有達(dá)成一致，但是在近年來出版的書籍資料中發(fā)現(xiàn)“擋”字的用法越來越頻繁，逐漸占據(jù)主導(dǎo)優(yōu)勢！
哪個用法更合理？
“擋”僅有動詞含義，意思是阻擋，抵擋，遮蔽，并沒有名詞用法，而且該詞在古代漢語中早已存在，封建社會的中國基本上沒有汽車工業(yè)，所以“擋”字不可能用在機(jī)械變速傳動裝置上。而“檔”很可能是泊來品，中國汽車工業(yè)起步晚，當(dāng)汽車機(jī)械變速技術(shù)傳到我國時，為了表達(dá)檔位，空檔，倒檔等技術(shù)新概念，所以才第一次引入“檔”字，因此，“檔”字產(chǎn)生不過百十年，并且這一觀點(diǎn)有著很多合理的解釋。
我比較認(rèn)同這種看法，首先：早期汽車專業(yè)書籍中較多地用“檔”，因?yàn)槲淖衷从趯?shí)踐，近代科技類詞匯更是如此，所以很可能檔位、排檔等詞匯后來才被收錄在《辭?！防铩Ｆ浯?，從所查閱的文獻(xiàn)中發(fā)現(xiàn)，“檔”字得到早期甚至至今汽車專業(yè)業(yè)內(nèi)人士的普遍認(rèn)可；再次，“擋”為動詞，而“檔”有物品種類，檔次、等級、水平等意思。
變速器傳動裝置時由一排或多排齒輪組成的箱型裝置，故稱為變速箱或“排檔”，變速裝置不同齒輪對組合形成不同的速比，依次調(diào)節(jié)速度。因而將不同速度水平位置成為“檔位”，1檔、2檔等顯然有等級和水平的意思，很符合“檔”的意思，所以我認(rèn)為“擋”是后來人的誤寫。
近年來，“擋”字的使用率越來越頻繁，并逐漸超過了“檔”，原因很可能是：“檔”和“擋”相比使用頻率相對來說比較低，對于我們來說比較陌生；而與“擋”有關(guān)的詞語，如抵擋，阻擋，擋風(fēng)遮雨等詞語的使用頻率都比較高，因此對于我們來說相對熟悉；而隨著近年來我國汽車工業(yè)不斷發(fā)展，人們對于汽車也越來越熟悉，汽車逐漸進(jìn)入了我們的生活，各種汽車專業(yè)相關(guān)的技術(shù)術(shù)語也不斷向我們襲來，我們也越來越多地談?wù)撈嚒Ｔ谶@樣的大背景下，當(dāng)越來越多的非專業(yè)汽車人士在用“檔位”“掛檔”等專業(yè)術(shù)語時，因?yàn)閷Α皳酢弊指煜?，而不知道還有一個“檔”字，所以將“檔”字誤寫為“擋”，我想也許很多人并不知道在汽車專業(yè)領(lǐng)域還有個“檔”字，后來用的人多了，“擋”自然就占了上風(fēng)。當(dāng)然，這是我的猜想！
魯迅說：路本來是沒有的，走的人多了也就成了路。同樣，“擋位”本來是沒有的，用的人多了也就成了“擋位”。作為一名汽車專業(yè)的研究生，我建議還是用“檔”合理些。
一堵墻如果經(jīng)常被人翻越說明該處需要一扇門。所以，我想對于一些漢字的用法，相關(guān)部門還是要給出一個標(biāo)準(zhǔn)，不至于造成混亂。
輪到你說：
你贊同這種說法嗎？
