在韓寒的作品《飛馳人生》中，張弛是全國著名的拉力賽選手，奪得年度五連冠，但是因非法飆車而被禁賽五年。

在這五年當(dāng)中，他再也沒有摸過方向盤，以炒飯為生。

五年后，他有幸重拾昔日的熱愛。

但是曾經(jīng)的對手萬和平語重心長地跟他說：“現(xiàn)在的新車手比我們那個時代的車手要快一大截，林臻東都連續(xù)贏好幾年了，你可得好好練?。　?/p>

隨即他拍著張馳的肩膀說：“你順便可以體會一下，贏不了比賽是什么感覺?！?/p>

人們都覺得今非昔比，不看好他。

令人期待的巴音布魯克拉力賽拉開帷幕了，張弛的搭檔孫宇強因為意外受傷，沒法通過體檢。

于是張弛覺得獨自一人駕駛，不使用領(lǐng)航員，而領(lǐng)航員卻是他們拉力手的眼睛。

對于張馳勇敢的決定，廣播里播著：“沒有人能在都是視線盲區(qū)的巴音賽道里記住這上千個彎道。一旦發(fā)車，他應(yīng)該是這片土地上最孤獨的車手了?！?/p>

張弛在他的課堂上分享了作為一個拉力車手的秘訣：“

競技體育，成績是練出來的，冠軍是撞出來的。

作為一個拉力車手，沖出賽道沒有任何緩沖區(qū)域，旁邊可能是墻、是樹、是水庫、是懸崖，就看誰能在逼近極限的同時，犯更少的錯誤。

你過的每一個彎都沒有機會再來一次，你犯的每一個錯都會斷送整場比賽，甚至你的職業(yè)生涯。

什么尊嚴(yán)、廉恥，你都顧不上。

怎么戰(zhàn)勝對手，那就是找到最晚的剎車點，找到輪胎的摩擦力極限，找到你自我能力的邊界，然后，把你眼前的每一個彎都過好。

這不是駕駛的技術(shù)，這是駕駛的藝術(shù)。

巴音布魯克，1462道彎，109公里，耍小聰明贏得了一百米，贏不了一百公里。

你問我絕招，絕招只有兩個字：奉獻(xiàn)，就是把你的全部奉獻(xiàn)給你所熱愛的一切。”

他每天在腦海里開二十遍，五年，三萬六千多遍，他沉浸在自己的世界中，樂此不疲。

最好，他贏得了比賽，他向人們證明了他沒有過時。

張弛問他：“為什么一定要贏這次？”

他說：“我沒有想贏，我只是不想輸?！?/p>

堅定的決心支撐起日復(fù)一日的堅持。

貝克漢姆說：“我成功的秘訣，就是不斷練習(xí)?！?/p>

不斷練習(xí)讓我們對技能的掌握爛熟于心，游刃有余的背后是千萬次的重復(fù)。

都說臺上一分鐘，臺下十年功。正是枯燥的重復(fù)打磨，才換來技藝的精湛。

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“不斷練習(xí)”，多么簡單的秘訣，但是讓我們做到卻存在重重的阻隔。

這些阻隔是我們的內(nèi)心。

我們不明白為什么要堅持，當(dāng)遇到一點困難時，我們便停下了腳步，我們變得不堪一擊；

我們只幻想幸運之神會降臨于我們，而忽視切切實實的行動；

我們被喜歡舒適的本能所狹持，自我安慰明日復(fù)明日。

董明珠說：“我只有一個特質(zhì)，我就是堅持，反正不成功就是一定要成仁的?！?/p>

她身上有種我們普通人沒有的氣質(zhì)，就是只問耕耘，不問收獲。

當(dāng)我們功力地對待我們做的事情時，我們就對了一分心浮氣躁，少了一份腳踏實地。

有些人付出了一點努力，可是結(jié)果卻不盡如人意，就安慰自己說：“你看我已經(jīng)很努力了，還是不行，那就算了吧。”

成功是一個調(diào)皮的小孩，它喜歡跟人躲貓貓，它的脾性你捉摸不定，說不定在你意想不到就出現(xiàn)在你面前。

哪怕它不出現(xiàn)，就像董明珠所秉持的那樣，不成功便成仁，對自己也是一種磨練。

星光不問趕路人，時光不負(fù)有心人，無論如何，我們行動，就會有收獲。