單槍匹馬|徒搭川藏線

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2016年五月決定辭職,所有決絕的說走就走都來源于無可奈何,公司差不多要倒閉了...

從呼和浩特出發(fā),帶著領(lǐng)到手的幾千塊錢,一個大背包,一件沖鋒衣。買了一張到敦煌的臥鋪,24個小時、中鋪。

敦煌住了幾天,沒去莫高窟,沒去魔鬼城,哪也沒去,就吃了幾碗硬邦邦的面...

在格爾木坐上火車直奔拉薩,格爾木這個城市在盜墓筆記的渲染下,變得神秘莫測,我記得陳文錦、禁婆,黑色錄影帶...

青藏鐵路晚點是正常的,晚點半天都有可能,真好,被我趕上了...唐古拉山口海拔5000多,高反、迷糊,稀里糊涂來到了圣城拉薩,沒啥感覺,就是頭疼...

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拉薩有大昭寺、虔誠朝拜的藏民、神圣威武的布達拉宮,還有人流密集的八廓街、清澈蜿蜒的拉薩河,然而更主要的還是香醇濃郁的酥油茶、硬邦邦的藏面...


本來沒準(zhǔn)備徒搭川藏線,沒有經(jīng)驗,況且一個女生。機緣巧合青旅的老板幫我找了個伴一塊兒,第一次站在公路上攔車,不敢伸手,怕拒絕。

沿著公路走了兩個小時,攔到一輛當(dāng)?shù)氐男≤?,坐上不到十分鐘,前方修路堵?..

耗盡臉皮晚上到達波密,波密是個好地方,云霧繚繞的雪山時隱時現(xiàn),奔流不息的尼洋河穿城而過,就是吃的貴了點,一根肉串十塊...

次日,與同行的男生分開,大路朝天,各走一邊,我去墨脫,他去大理。

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墨脫算是走岔路了,跟西藏給人的感覺一點不搭邊,完全是熱帶氣候,天氣悶熱,有蚊子。

墨脫呆了兩天實在受不了,太熱。那里有門巴族,據(jù)說會用蠱術(shù)。

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318國道,每逢雨季免不了滑坡泥石流,一堵堵半天,山又陡,雨又多。傳說中的通麥天險,下面就是猙獰的雅魯藏布江,不過現(xiàn)在好了,通隧道了。


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從墨脫到波密我一人獨自在荒蕪人煙的茂密叢林里沿著公路走了半天,終于搭上一個寧波的車子,大老板模樣,討論了一路社會主義。

來到川藏線上的無論騎車、徒步、自駕,人都變得很和諧、友善,仿佛路上的都是一家人,對此我深有體會,這一路幫助我的人太多,收獲最多的也是人的溫暖,感謝太多,不得不說聲謝謝!


一個女生搭車挺容易成功的,一般攔個三四輛就會搭上,不過看見當(dāng)?shù)剀嚺凭筒灰焓至?。也挺安全的,不過多長個心眼還是有必要的。

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我喜歡平白無故的走一走,只有放下心慢慢走,路上的風(fēng)景才最美,特別是一個人...

曾經(jīng)還以為西藏是天堂的時候,看見巴塘、理塘,仿佛世界上最美的名字,觸不可及的距離...

一個陰雨天氣,傍晚,坐一名兵長的半敞篷的車來到理塘,世界最高城。

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從理塘出來,遇見一個特別長的隧道,漆黑,我以為膽子很大,結(jié)果還是蹲在隧道口搭車,這時離成都600公里...

幾乎也是快成半個野人,海拔高的地方不敢洗澡太多,天氣又冷,飯做的半生不熟,不過想想幾天之后就到了成都...嘿嘿...

雅江、新都橋、康定,站在康定的高山上,對面的山坡是著名的康定情歌,霧很大,唱了一首模糊朦朧的康定情歌...

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對了!到芒康就出了西藏來到四川啦,來四川最大的不同就是不用一直過安檢,刷身份證。

在一個下毛毛雨的晚上八點,終于到了雨城雅安,總下雨,所以叫雨城。

我想吃點好的,夠味道的,不過我發(fā)現(xiàn)一個人吃不了太夠味的,沒辦法要了一碗面...

我討厭面,從敦煌我就一直吃面...

第二天,到汽車站,花了四十多塊買了一張到成都的車票。

是的,我到成都了!

拉薩-成都我用了十二天,七百塊錢,人變的又瘦又黑,運動鞋上都是泥。

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赤水河...

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