自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為眼下全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭、科技大咖以及汽車廠家眼中最炙手可熱的未來技術(shù)之一。

百度是國內(nèi)入局自動(dòng)駕駛最早的一家互聯(lián)網(wǎng)公司。今年年初在美國拉斯維加斯舉辦的全球最大消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽CES上，百度的無人駕駛車隊(duì)首次集體在海外亮相，同時(shí)宣布自動(dòng)駕駛平臺(tái)阿波羅2.0正式上線。

2017年騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室首次對(duì)外公開其自動(dòng)駕駛進(jìn)展。在騰訊的自動(dòng)駕駛規(guī)劃中，2018年將先實(shí)現(xiàn)在城市半封閉道路上的自動(dòng)駕駛能力。

今年1月，阿里巴巴首次出現(xiàn)在國際最大的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺算法集KITTI道路場(chǎng)景分割排行榜上。KITTI數(shù)據(jù)集是國際公認(rèn)最大的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)算法評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)集，阿里正式布局無人駕駛領(lǐng)域。

目前涉足自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的還包括京東、滴滴、美團(tuán)等第二梯隊(duì)互聯(lián)網(wǎng)公司。不少傳統(tǒng)汽車廠商也在無人駕駛領(lǐng)域“發(fā)力”。

總投資62億元的吉利汽車研發(fā)中心啟用儀式在寧波杭州灣新區(qū)舉行，并在現(xiàn)場(chǎng)演示了吉利研發(fā)的無人駕駛汽車。而據(jù)媒體透露，吉利百度和科大訊飛將在今天聯(lián)合發(fā)布智慧出行新產(chǎn)品。

3月1日，上海原本只能在封閉區(qū)進(jìn)行模擬測(cè)試的無人駕駛汽車正式進(jìn)入路測(cè)階段。上汽和蔚來拿到首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試號(hào)牌。

廣州在今年2月份率先開始路測(cè)。小馬智行Pony.ai無人駕駛車隊(duì)在廣州南沙開啟白天黑夜全場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)。之后，景馳科技把總部從美國洛杉磯遷回廣州后，也宣布進(jìn)駐南沙開始路測(cè)。

差不多同一時(shí)間，北京市宣布，“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)海淀基地”作為全國首個(gè)面向自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)測(cè)試、能力評(píng)估而建設(shè)的封閉測(cè)試場(chǎng)地正式啟用。百度、北汽新能源、北汽福田、恒潤(rùn)經(jīng)緯、禾多科技等企業(yè)的自動(dòng)駕駛車輛正式啟動(dòng)在海淀基地內(nèi)的研發(fā)測(cè)試。

然而，杭州比我們想象的更“可怕”！

除了正在悄悄建設(shè)道路，啟動(dòng)無人駕駛測(cè)試，還正在打造中國第一條超級(jí)高速公路。起點(diǎn)杭州，終點(diǎn)寧波，全長(zhǎng)161公里，雙向6車道。預(yù)計(jì)將于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成通車。

超級(jí)高速，初步目標(biāo)將平均速度提升30%，未來實(shí)現(xiàn)不限速。按150km/h算，杭州到寧波開車僅需1小時(shí)。

公路將采用光伏路面，預(yù)留電磁感應(yīng)磁圈，短期作為充電補(bǔ)充，未來實(shí)現(xiàn)一邊開車，一邊充電。

公路“接入”網(wǎng)絡(luò)，讓路與汽車連接，實(shí)現(xiàn)無人駕駛，構(gòu)建人、車、路協(xié)同系統(tǒng)，做到零車禍。

中國政府宣布：2025年，新車基本實(shí)現(xiàn)智能化，2035年成為智能汽車強(qiáng)國。

百度正向一個(gè)又一個(gè)車企開放無人駕駛技術(shù)，只要三天就能改造出一輛自動(dòng)駕駛汽車。

華為，正向5G火力全開，移動(dòng)聯(lián)通全面推動(dòng)。無人自動(dòng)駕駛的背后，離不開極速無延時(shí)的超強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)。

阿里云為全國各大城市裝上智慧大腦，讓人工智能去控制交通。

無人駕駛已觸手可及。請(qǐng)關(guān)注：遠(yuǎn)方的獅