是時候,該問問自己為什么會跑題了


普通同學跑題,一定是在開頭段就跑的,

這樣的技術,肯定是不夠資格成為“老司機”。

明明要帶著考官去希臘,結果跑到了俄羅斯。

但作為我的讀者,相信大家早已耳濡目染,

成為了“老司機”,至少是半個“老司機”,

所以我看到讀者發(fā)來的作文,

基本上都處在高手跑題的階段。

什么叫高手跑題?

理解起來特別容易,

就是開頭段不跑,但是觀點句跑題。

你有沒有犯過這種錯誤?

有的話,一定別太擔心,

因為今天我們就一起分析,

到底為什么會出錯以及如何解決這個問題。

誰在成為高手之前沒踩過許多雷

我們有很多同學害怕犯錯,

總擔心自己會寫錯。

于是生搬硬套一些范文里的句子和寫法。

所以常常張冠李戴。

這是非常常見的寫作陋習,各位必須重視。

但我今兒不想展開這一點,

而是想分析另一種癥狀:

由于思維跳躍而產(chǎn)生的跑題。


請注意上面圖中的題目與黃色觀點。

我們嘗試分析作者的思維,

以求達到自己不會犯錯的目的。

題目說的是,有專家建議提高車的售價和燃油的費用,

可以解決環(huán)境問題,問是否同意。

回答方向也比較明確,

提高燃油和車價能或者不能解決環(huán)境問題。

那為什么這位聰明的同學,會寫出這樣的觀點句?

強調一次,

平時千萬不要害怕犯錯,有錯絕對是好事,

平時不錯,難道考場上錯嗎?

跳的越快,越容易踩雷

我的觀點是,大多數(shù)在觀點句上跑題,

基本上和邏輯跳躍是離不開的。

越有把握的題,思考的效率會越高。

就以這道題為例,

油費高-》成本大-》開車少-》環(huán)境問題解決

這是正常邏輯,而這位同學寫成了:

油費高-》成本大-》開車少-》生活不便捷

邏輯通不通?當然通啦!

可是不是跑題了呢?

從“開車少”這個環(huán)節(jié),就進入了十字路口,

聰明的同學對這道題太有把握,

隨手一轉,老司機就開進了岔路。

各位覺得我說的對嗎?

那有什么辦法解決,可以保證進錯路還能開回來。

當然有,還特簡單!

只要拿著你的觀點句,和題目一對比,

跑不跑題,結果自然顯現(xiàn)。

試問,生活不便捷和環(huán)境問題有什么關系?

你心里一定有答案了吧!

Increasing the fuel expense cannot minimise the global dependence on fuel.?

這樣的觀點不僅扣題,而且還很直接了當,

我保證99%的同學能寫出來。

當我們在考場上沒有時間完成框架結構圖,

就需要不斷的通過回顧考題,來實現(xiàn)目標。

每一個body段,寫下第一句之后就思考,

有沒有和題目topic有關,我是不是跑岔路了。

通過回顧,起到剎車和阻止思維的跳躍的目的。

總結

平時每一篇作文中的錯誤,

看似是一位同學不小心犯下的,

可從一個點引申,向下思考,

就會發(fā)現(xiàn),背后還隱藏了許許多多,

和這位同學一摸一樣的考生。

他們也許自顧自的不停埋頭苦寫,

可每一次拿到的結果都差強人意,

這也是我不停從錯誤的試卷上,

給大家抓出錯誤,分析原因,

以及給出答案的目的所在。

真心希望大家都能避開這些個錯誤,

大家都一定玩過五子棋,

考卷上錯誤就像棋盤上的五粒棋子,

當它們連成線的時候,

就是宣布你OUT的那一刻。

各位重視每一個錯誤帶給你的傷害,

就能憑借一己之力,避免盡可能多的扣分動作。

祝,早日通過雅思考試。

?著作權歸作者所有,轉載或內容合作請聯(lián)系作者
【社區(qū)內容提示】社區(qū)部分內容疑似由AI輔助生成,瀏覽時請結合常識與多方信息審慎甄別。
平臺聲明:文章內容(如有圖片或視頻亦包括在內)由作者上傳并發(fā)布,文章內容僅代表作者本人觀點,簡書系信息發(fā)布平臺,僅提供信息存儲服務。

相關閱讀更多精彩內容

友情鏈接更多精彩內容