我們大家都非常熟悉中國的企業(yè)最善于打價(jià)格戰(zhàn)，你的產(chǎn)品價(jià)格低我為了確保自己的市場份額價(jià)格比你還低。低價(jià)格的競爭看著有點(diǎn)殘酷，殘酷到一些企業(yè)必須依靠以成本價(jià)銷售產(chǎn)品，最后拖欠工資貸款活活把企業(yè)拖垮。
價(jià)格戰(zhàn)確實(shí)殘酷，可有些企業(yè)也是依靠低價(jià)競爭策略發(fā)展自己，不同的是他們是通過降低成本為基礎(chǔ)來和對手打價(jià)格戰(zhàn)。這樣的價(jià)格戰(zhàn)策略被成為“成本領(lǐng)導(dǎo)者”，要知道所有的產(chǎn)品隨著技術(shù)的突破成本會降低。
半導(dǎo)體行業(yè)有一個(gè)著名的摩爾定律，就是每隔十八個(gè)月半導(dǎo)體的性能會提高一倍。提高的基礎(chǔ)就是科研人員的研發(fā)能力加上，技術(shù)提升以后產(chǎn)品的價(jià)格就會下降。
還記得羅永浩講過如果有誰把SUV的價(jià)格控制到五萬以內(nèi)那么這個(gè)市場都是你的，這句話咋一聽覺得這不是扯淡嗎?？赡氵€真別不信，其中中國的寶駿汽車就做到了，寶駿汽車推出的沒一款汽車都是以高性價(jià)比占領(lǐng)市場。寶駿汽車質(zhì)量不錯(cuò)最主要價(jià)格親民，隨隨便便三五萬就能買一輛車子，對于中國的老百姓來說能不實(shí)惠嗎。
可你說寶駿汽車把價(jià)格壓的那么低他就不賺錢了嗎？絕對不是，只不過它賺的少，但人家馬上把賺來的錢再次用來研發(fā)，加上更新迭代的速度?？赡芎芏鄧a(chǎn)汽車五六年都沒有研發(fā)出一款車子，而寶駿一年就能研發(fā)出一款，同時(shí)還把之前的車型進(jìn)行升級。這樣寶駿汽車在高中低檔都有自己的品牌，而且都是搶手貨，你說這樣的公司能不賺錢嗎？這就是成本領(lǐng)導(dǎo)者策略。
中國的很多企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)也是依據(jù)成本領(lǐng)導(dǎo)者策略，就是在技術(shù)研發(fā)上下功夫，讓自己的產(chǎn)品成本下降。這樣自己出貨的價(jià)格就下降，進(jìn)而可以購買的人群被擴(kuò)大，市場自然就變大了。
成本領(lǐng)導(dǎo)者策略在一定程度上是在技術(shù)上下功夫，最大限度降低成本，進(jìn)而達(dá)到擴(kuò)大消費(fèi)群體的目的。讓更多的人買得起就沒有賺不到錢的買賣，這也是薄利多銷的策略。成本領(lǐng)導(dǎo)者策略是讓自己的企業(yè)建立在一個(gè)長期良性的可持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)中，而不是急于一時(shí)發(fā)展。
我個(gè)人覺得一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)家應(yīng)該是有社會責(zé)任感的人，賺錢固然重要，可比賺錢還重要的就是他們的社會責(zé)任感。一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)家要做的事情就是把好的產(chǎn)品推廣出去，讓更多的消費(fèi)者可以承受。
可降低產(chǎn)品的價(jià)格，讓更多的人接受，進(jìn)而起到推動社會進(jìn)步的作用這個(gè)過程非常艱難。很多時(shí)候生產(chǎn)產(chǎn)品的技術(shù)已經(jīng)成熟了，但產(chǎn)品的成本真的降不下來，這樣的產(chǎn)品可以幫助人們改善生活?？梢?yàn)閮r(jià)格高，最終使用起來的人只是少數(shù)人。
產(chǎn)品的成本每降低一塊錢可能背后是科研人員無數(shù)個(gè)日日夜夜奮斗的結(jié)果，還有企業(yè)家四處游說打通關(guān)系的結(jié)果。這個(gè)過程實(shí)在不容易，可確實(shí)是一個(gè)非常鍛煉人事情。
