重走樂西抗戰(zhàn)路(之二)

? ? ? ?樂西公路源起樂山王浩兒零公里處,為了第二天活動順利開展,大家決定晚餐后到王浩兒零公里處踩點。

? ? ? ?城市的擴(kuò)張迅猛快捷,曾經(jīng)的城市邊緣早已成為繁華的鬧市區(qū)。曾經(jīng)作為樂西公路地標(biāo)王浩兒零公里早已不復(fù)存在,只有王浩兒紀(jì)六孃、?王浩兒紀(jì)六娘總店隨處可見。在經(jīng)濟(jì)至上的大環(huán)境下,文化成為了一種尷尬的存在。找附近市民詢問,都說從未聽說過,大家只有打道回府,等第二天樂山方面專家?guī)吩偃ふ摇?/p>

? ? ? ? 4月9日,我們早早收拾離開酒店,開始我們探尋抗戰(zhàn)文化之旅的第一站——八角洋樓。八角洋樓是主管樂西公路建設(shè)的樂西公路辦事處所在地。中華民國鐵路泰斗詹天佑、橋梁泰斗茅、公路泰斗趙祖康并稱中國交通工程三杰,而趙祖康臨危受命,成為了樂西公路總設(shè)計師和總負(fù)責(zé)人。他在八角洋樓度過無數(shù)個無眠之夜。

? ? ? ? 新中國成立后,八角洋樓成為樂山衛(wèi)校,現(xiàn)在是樂山醫(yī)院的一部分。不湊巧的是醫(yī)院正在改建維修,通過反復(fù)溝通協(xié)調(diào),我們最終如愿以償?shù)倪M(jìn)入了八角洋樓。盡管建館100多年的八角洋樓,除了天花板部分掉落,顏色暗淡了,而建筑磚瓦、門窗、柱子等主體構(gòu)造居然完好無損。不得不感嘆我們那些建于八九十年代的老舊小區(qū)大部分都已經(jīng)被舊城改造了,而保留下來的也已搖搖欲墜成危樓了。

? ? ? ? 在樂山專家的帶領(lǐng)下,我們順利的找到了王浩兒零公里處。以前的紀(jì)念碑早已拆除,只在地上鋪設(shè)了一個紀(jì)念牌,如同一塊窨井蓋,鑲嵌在城市的大街上,被無數(shù)來來往往而漠不關(guān)心的的人群踩踏在腳下,連同樂西公路那段悲壯的抗戰(zhàn)經(jīng)歷塵封在歷史的記憶里了。

? ? ? ? 從王浩兒零公里出發(fā),經(jīng)過正在維修的蘇稽大橋,我們才正式踏上樂西抗戰(zhàn)路。

? ? ? ? 盡管樂西路上堵車的心理準(zhǔn)備早已有之,但沒想到的是出發(fā)40分鐘就遭遇了四輛大貨車連環(huán)相撞的慘烈車禍。在焦急而又無可奈何的等待4個小時后,我們才又開始前行。


? ? ? ? ?抗戰(zhàn)歷史研究專家譚老反復(fù)告誡我們,五洞橋是我們今天路上的重中之重,但我們前后車輛卻溝通失誤,導(dǎo)致我們錯過了五洞橋這一重要節(jié)點。但我們商議后決定返回五洞橋,不能讓此行留下遺憾。

? ? ? ? 五洞橋是一座石拱橋,樂西公路工程處引為范典。橋長五十五米,連跨五孔,孔徑十米,如長虹飲澗,橫臥茅桿河上。我們驚訝的發(fā)現(xiàn),樂西公路、省道306和在建的峨漢高速竟然同時交匯于五洞橋。三座大橋跨越百年、見證歷史變遷,承擔(dān)各自不同的歷史使命。

? ? ? 傍晚時分,我們夜宿峨邊縣。

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