渋谷スクランブル交差點、「１回の橫斷３千人」を検証
澀谷交叉路口交叉點，“一次橫斷3千人”驗證
渋谷駅前のスクランブル交差點を青信號に変わって約２０秒後に撮影。約４０秒後に撮った寫真との２枚で通行人を數(shù)えた。左上がハチ公前広場＝4月８日午後６時１３分、東京都渋谷區(qū)の「Ｑフロント」屋上から
澀谷站前的交叉路口，紅燈信號變綠以后約20秒拍攝照片。約40秒后再次拍攝，并統(tǒng)計了兩次所拍攝照片上的人數(shù)。左上為HATSI公前廣場=4月8日下午6點13分，拍攝地：東京都澀谷區(qū)“Q?FROT”屋頂。
いわく「世界一混み合う交差點」。いわく「１回の青信號で、多い時で３千人が渡る」――。ＪＲ渋谷駅前のスクランブル交差點のことである。都市伝説めいたうわさ、それって本當(dāng)？
所謂“世界第一擁擠交叉點”。所謂“單次綠燈信號周期，多的時候通過3千人”。指的是JR澀谷站前的交叉路口交叉點。是都市傳說，還是真的？
世界一はともかく、３千人は根拠があるのではないか。ネットで検索すると、渋谷センター街のホームページに約３千人とあった。
姑且不論是不是世界第一，3千人應(yīng)該是有根據(jù)的吧。在網(wǎng)絡(luò)搜索，澀谷中心街道的官方網(wǎng)站注明了約3千人。
根拠を聞くため、渋谷センター商店街振興組合の小野壽幸理事長（７５）を訪ねた。ところが、「調(diào)べたことはない。地元の人や區(qū)議の間で、それくらいだと言っている」。１０年ほど前まで２千人だったが、近年は外國人観光客なども増えたため３千人に変わったという。ビル５階のオフィスから見える交差點を指さし、小野理事長が言った?！弗膝凉皫趫訾稳摔韦郡蓼昃吆悉稀⒔痍驻我工渫寥栅悉钉盲纫姢皮猓鼻摔虺?。それが四方八方から渡るのだから、そのくらいになるだろう」
為了獲得依據(jù)，拜訪了澀谷中心商店街振興組合的小野壽幸理事長（75歲）。而得到的答案卻是“沒有調(diào)查過，只是當(dāng)?shù)厝嘶騾^(qū)議員那么說而已”。據(jù)說大概10年前是2千人，近年來由于外國觀光客的增多所以變成了3千人。從5樓的辦公室指著交叉點，小野理事長如此回答?！癏ATSI公前廣場人群聚集的情況是，周五的晚上或周六乍看一眼也會超過1千人。因為是從四面八方通過，所以看著有那么多吧”
渋谷區(qū)にも調(diào)べた數(shù)字の有無を?qū)い亭郡?、「そういうものは見つからなかった」との回答だった?/p>
向澀谷區(qū)政府也咨詢了是否有相關(guān)的調(diào)查數(shù)據(jù)，得到的回答是：“找不到那樣的文件”。
ふと思い出したのが、ＮＴＴドコモが作った２年前の仮想動畫。スクランブル交差點を通行人全員が「歩きスマホ」で橫斷する様子をコンピューターグラフィックス（ＣＧ）で再現(xiàn)し、話題を呼んだ。
忽然想起NTT?Docomo在2年前制作的假想動畫，通過交叉路口交叉點的全體人員“邊走邊看手機”而導(dǎo)致馬路被切斷的景象。用電腦抽象畫（CG）的形式展現(xiàn)，引起了話題。
通行人は１５００人の設(shè)定で、ドコモに聞くと、東京メトロの広告を參考にしたという?！稖i谷スクランブル交差點、３０分の通行量は千代田區(qū)の人口とほぼ同じ約４萬５千人！》。２０１１年春に駅のポスターなどで使われた広告だ。１分に換算すると、確かに１５００人になる。
以通行人數(shù)1500人來設(shè)定，并向Docomo咨詢，據(jù)說是參考了東京Metro的廣告：《澀谷交叉路口交叉點，30分鐘的通行量相當(dāng)于千代田區(qū)的人口4萬5千人！》。2011年春，貼在車站的海報欄里的廣告。換算成1分鐘，確實是1500人。
ところが、東京メトロに「３０分で約４萬５千人」の根拠を?qū)い亭毪?、なんと、センター街のホームページだった。青信號１回で３千人、３０分間に青信號が１５回として算出したそうだ。
接著向東京Metro詢問“30分鐘4萬5千人”的根據(jù)，沒想到竟然參考了中心街道官方網(wǎng)站的數(shù)據(jù)。是以單次綠燈信號周期通過3千人，30分鐘內(nèi)有15次綠燈信號來計算的。
振り出しに戻った。
一切又回歸到了原點。
好了，雙語對照就到這里了
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