文檔目錄
一、體驗概述
二、產(chǎn)品概述
三、市場需求
四、市場現(xiàn)狀
五、產(chǎn)品詳情
? ? ? ?1、APP分析
? ? ? ? ? ? （1）、APP結(jié)構(gòu)圖
? ? ? ? ? ? （2）、APP流程圖
? ? ? ? ? ? （3）、APP分析小結(jié)
? ? ? ?2、單車分析
六、競品對比
七、建議
八、總結(jié)
一、體驗概述
手機型號：魅藍note
系統(tǒng)版本：Android 5.1
APP版本：摩拜單車 v4.3.0
網(wǎng)絡(luò)環(huán)境：WiFi
二、產(chǎn)品概述
全球首個智能共享單車模式，通過智能硬件和智能手機APP的結(jié)合，讓用戶隨時隨地可以定位并使用最近的摩拜單車，騎行到達目的地后，就近停放在路邊合適的區(qū)域，關(guān)鎖即實現(xiàn)電子付費結(jié)算。
基本情況：
2016年4月， 摩拜單車在上海上線，在APP上實名注冊，并繳納299元保障金，即可租用。
2016年10月19日，摩拜推出輕騎版“mobike lite”，該車重量17公斤，每輛單車造價1000元以下，費用降低為每半小時0.5元。
2017年2月28日，招商銀行、摩拜單車聯(lián)合宣布雙方達成戰(zhàn)略合作，在押金監(jiān)管服務(wù)合作基礎(chǔ)上，雙方還將在資金結(jié)算、綠色金融、信用卡積分、零售客戶資源共享以及物理網(wǎng)點停車服務(wù)等方面深入合作。
2017年3月8日，?？诮痪?lián)合摩拜單車，在世紀公園舉行了“綠色出行 共享文明”騎行活動，獻禮“三八”國際勞動婦女節(jié)，參加共享單車騎行活動的有海口市公安局交通警察支隊以及?？谑形拿鹘煌ㄖ驹刚吖?00人。
2017年3月13日，北青網(wǎng)報道，北京摩拜科技有限公司被北京工商海淀分局列入經(jīng)營異常名錄。摩拜單車回應(yīng)稱，公司搬遷后正在進行工商變更，該問題不會對業(yè)務(wù)造成實質(zhì)性影響。
2017年4月6日，摩拜單車進駐枝江成全國首個引進共享單車縣市，枝江市與摩拜單車科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。市領(lǐng)導劉豐雷、丁慶榮、黃芳帥、黃丹梅、劉青出席簽約儀式。
2017年4月12日，摩拜單車發(fā)起成立城市出行開放研究院，同時發(fā)布《共享單車與城市發(fā)展白皮書》；當日，摩拜單車正式發(fā)布行業(yè)大數(shù)據(jù)人工智能平臺——“魔方”。
2017年4月28日，摩拜單車正式進入仙桃。仙桃市成為首個引進摩拜單車的副地級城市。
2017年4月28日，摩拜單車公布了一份“成績單”，3月29日全面接入微信以來，摩拜單車4月份活躍用戶量環(huán)比增速超過200%，過去一個月摩拜單車新增2400萬注冊用戶，繼續(xù)保持市場領(lǐng)先地位。
三、市場需求
用戶痛點：解決“最后一公里”出行
目標用戶：（1）禁摩城市的全民
? ? ? ? ? ? ? ? ? （2）未禁摩城市的年輕人
? ? ? ? ? ? ? ? ? （3）大學校園的學生
用戶特征：（1）需要短距離步行的全民
? ? ? ? ? ? ? ? ? （2）喜歡新鮮事物的年輕人
解決方案：智能硬件和手機APP軟件的結(jié)合，實現(xiàn)無樁租車模式
模式：自主研發(fā)自行車產(chǎn)品，自建工廠生產(chǎn)+代工生產(chǎn)，自建網(wǎng)絡(luò)平臺運營的全閉環(huán)模式
Slogan：摩拜單車，觸手可騎
理念：推廣「讓自行車回歸城市」
挑戰(zhàn)：如何對共享單車進行規(guī)范管理運營，現(xiàn)有交通系統(tǒng)兼容性問題 及 政府出臺政策協(xié)調(diào)
四、市場現(xiàn)狀
2016年中國單車租賃市場規(guī)模將達0.54億元，用戶規(guī)模將達425.16萬人，預計2019年中國單車租賃市場規(guī)模將上升至1.63億元，用戶規(guī)模將達1026.15萬人。在未來幾年，眾多共享單車企業(yè)會持續(xù)入局，刺激共享單車向越來越多的城市延伸。
以下數(shù)據(jù)說明共享單車是具有長期的市場的
共享單車的政府介入情況
五、產(chǎn)品詳情
1、APP分析
（1）APP結(jié)構(gòu)圖
（2）APP流程圖
（3）APP分析小結(jié)
采用寬而窄，分3大塊，注冊、個人中心、找車用車
特色點：
（1）信用積分有利于督促用戶準守用戶規(guī)則，從而使得用戶自運營
（2）累計騎行，節(jié)約碳排放和運動成就使得用戶看得到自己綠色出行帶上的成就感，無論在運動健康還是綠色環(huán)保上
（3）顯示所在位置，價錢，路線規(guī)劃，步行時間 十分實用
（4）預約功能能有效地在一個復雜的環(huán)境中避免出現(xiàn)同時一單車對多用戶的局面，且設(shè)定了15分鐘的預約時間，每日5次預約機會，考慮周全且人性化，帶來良好的體驗。
2、單車分析
單車是一輛重新設(shè)計、開發(fā)的自行車
優(yōu)點：外觀時尚頗具視覺沖擊力、可聯(lián)網(wǎng)
缺點：車架沉重、后輪電剎和內(nèi)置大功率發(fā)電機，造成騎行比較吃力，實心胎顛簸，車座不可調(diào)
摩拜的第二款車型，摩拜輕騎 mobike lite
變化：
（1）拆掉了笨重的大功率發(fā)電機，在車筐底部安裝了一塊太陽能板，采用了全新太陽能供電方式
（2）把軸傳動改為KMC鏈條
（3）車架不再用鋁合金，改為混合材料噴漆，減輕車身重量
這些變化的目的就是讓摩拜的自行車騎起來更輕快，同時也降低造價，減少押金
六、競品對比
在此只對摩拜單車和ofo單車進行詳細的競品對比
摩拜單車的日活用戶比ofo單車多近一倍
用戶更偏好選擇ofo單車
隨騎隨走隨停的方便是用戶認可的最大特點，最大痛點是單車數(shù)量多、分布優(yōu)化
綜上可得，摩拜單車雖比ofo日活率高，但用戶更偏好選擇ofo，因用戶最關(guān)注的是隨時能拿到車，隨騎隨走隨停。
七、建議
使用過程中，有5點體驗不良好
1、加載數(shù)據(jù)過程中，直接顯示為空的初始狀態(tài)，而不是中間過程狀態(tài)
2、部分功能安排重復，且所處結(jié)構(gòu)層的位置不合理
若對“我的行程”的記錄有疑問，不應(yīng)先點進具體的行程，再直接提交問題嗎
而目前是，對我的行程有疑問，點進“需要幫助”再選具體的行程提交問題，很
3、近日（2017.5.9），地圖部分面積被“充值返利，最高可得514”的橫條占據(jù)，打廣告可以理解，但應(yīng)該設(shè)置一個“×”供用戶關(guān)閉比較合理
并且，偶發(fā)的情況下（大部分情況是正常的）就是會有2個Mobike和Mobike Lite選項（關(guān)機重啟后仍存在）
4、在預約單車，路線規(guī)劃過程中，先估算，后精算是好的，但最好加上一些中間過程狀態(tài)的標識，避免用戶在網(wǎng)絡(luò)不佳的情況下誤解（雖然有顯示“路線規(guī)劃中”，但步行時間一開始的估算值還是會被誤解）
5、在點擊“押金退款”后，彈出窗口確認，取消退押金后，還發(fā)送短信提示賬戶還有未使用的騎行卷，有點體驗不良好
八、分析總結(jié)
從摩拜單車APP的人性化設(shè)計到摩拜單車的自主設(shè)計，從多個地方細節(jié)看得出摩拜不僅從復雜的環(huán)境，場景，體驗等多個方面去斟酌這么一個產(chǎn)品。更是從供應(yīng)鏈端的設(shè)計，從自主研發(fā)自行車產(chǎn)品，自建工廠生產(chǎn)+代工生產(chǎn)，自建網(wǎng)絡(luò)平臺運營的一個顛覆式的創(chuàng)新，去建造一個全閉環(huán)的模式。再到產(chǎn)品投放到市場進行驗證后，保證產(chǎn)品的快速迭代改進，這是非常難能可貴的。
從一個比較上，看出摩拜雖然品質(zhì)遠勝過ofo，但有一點是用戶最關(guān)注的痛點，就是能隨騎隨走隨停，這也是共享單車的最大特色，其前提是，用戶能隨時找到共享單車。因ofo是低造價，可大批量投放單車，所以在一個地段上，ofo的數(shù)量遠超過摩拜，ofo雖然沒有定位，但因數(shù)量上的壓倒性造成了比摩拜更容易可得。
針對以上，大體上為需要做到
（1）不斷地去深入用戶需求，迭代產(chǎn)品優(yōu)化，通過良好的體驗，去塑造自己的品牌和口碑；
（2）摩拜單車在車型優(yōu)化和批量生產(chǎn)以降低成本的同時，也要關(guān)注車輛的有效投放，針對用戶的使用場景和數(shù)據(jù)，進行分析后有效利用，輔助車輛的投放策略，增加投放后用戶使用率，以提高用戶用車機會；
（3）積極相應(yīng)政府政策，并適當?shù)募由霞夹g(shù)以管理，使得共享單車真真正正方便生活。
